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Mängel & Probleme Technik
Ich würde gern dieses neue Thema initiieren. Die Auslieferung ist ja in vollem Gange. Hier und da wird es sicherlich ein paar Probleme und Problemchen geben, was Technik, Elektronik bis hin zu Geräuschen usw. betrifft.
Beste Antwort im Thema
Mängelliste
Motor / Getriebe / Antrieb
| Defekt | User | 1. Meldung | Lösung |
|---|---|---|---|
| Ladeluftschlauch lose | Utzi2011 | 28.7.2015 | ? |
| Schmorbrandähnl. Gerüche aus Motorraum | pokibeans | 28.12.2015 | ? |
| Start/Stop defekt | K_OS001, DFBAuswahl, pokibeans | 28.9.2015 | ? |
| Ruckeln b. Langsamfahrt | Viano66 | 11.8.2015 | ? |
| Getriebe schaltet selbst von R nach P | tausd | ? |
Karrosserie / Fahrwerk
| Defekt | User | 1. Meldung | Lösung |
|---|---|---|---|
| Luftfeder defekt | alochow, borstelnator, pokibeans | 16.9.2015 | ? |
| Schiebedach knarrt | alochow, frecherchris, roddy, (Mac_Stock), Atze567 | 16.9.2015 | ? |
| Gluckern aus A-Säule b. Regen | alochow, frecherchris, clarinet | 7.11.2015 | ? |
| starke Windgeräusche vorn | 888otto | 11.11.2015 | ? |
| Tank defekt | K_OS001 | 28.9.2015 | Tank ersetzt |
| AHK-Kupplung: Fehler | K_OS001 | 28.9.2015 | ? |
| Softclose ohne Funktion | K_OS001 | 28.9.2015 | ? |
| Fensterhebermotor | K_OS001 | 28.9.2015 | Motor getauscht |
| Spiegel klappen über Heckschloss n. an | K_OS001 | 28.9.2015 | ? |
| Motorhaube flattert/vibriert | Viano66, alochow, Bugbrain00, Dolab, pokibeans | 11.8.2015 | ? |
| Heckklappe öffnet nicht richtig | skywalker6732, roddy | 21.9.2015 | ? |
| Verriegelungsfehler 2. Sitzreihe | frecherchris | 16.9.2015 | ? |
| el. Gepäckraumabdeckung fährt sproad. nicht herunter | frecherchris, sizzle | 6.11.2015 | ? |
| 2 Türen schliessen nicht richtig | borstelnator | 27.11.2015 | ? |
Elektrik / Elektronik
| Defekt | User | 1. Meldung | Lösung |
|---|---|---|---|
| MMI: Radio/Media ohne Funktion | K_OS001 | 1.8.2015 | Sofwareupdate 4.8. |
| MMI /Nachtsichtassi Komponentenschutz | Utzi2011, K_OS001 | 28.7.2015 | Softwareupdate |
| Monitor fährt sporadisch nicht ein | roddy | 26.12.2015 | ? |
| Bildumschaltung Parkkameras unzuverlässig | K_OS001, jb0402, DFBAuswahl, 4q7driver, alochow, Skywalker6732 | 28.9.2015 | ? |
| Einparkhilfe springt grundlos an | alochow, tausd | 7.11.2015 | ? |
| PDC hört plötzlich auf zu piepsen | pokibeans | 28.12.2015 | ? |
| Bordsteinautomatik ohne Funktion | roddy, pokibeans | 16.12.2015 | |
| Naviausfall VirtualCockpit | jb0402 | 5.8.2015 | Softwareupdates |
| Display-Ausfall | Joox014 | 16.8.2015 | Kabeltausch |
| HUD knarrt | Kontraindikator | ? | |
| ACC erfasst sporadisch vorausfahrende Fzg. nicht | roddy | 16.12.2015 | ? |
| Presense arbeitet nicht richtig | borstelnator | 27.11.2015 | ? |
| Stauassi fährt nicht wieder selbst an | Bugbrain00, borstelnator | 7.11.2015 | ? |
| Einstiegsautomatik Lenksäule o. Funktion | jb0402, DFBAuswahl | 10.8.2015 | ? |
| 4-Z-Klima Einstellungen werden sporadisch vergessen | jb0402, | 10.8.2015 | Softwareupdates |
| MMI vergisst sporadisch Einstellungen | Kontraindikator, tausd | ? | |
| MMI hängt | tausd | ? | |
| 4-Z-Klima heizt hinten immer (auch b. LOW) | pokibeans | 28.12.2015 | ? |
| Gebläse pfeift ab 140km/h | pokibeans | 28.12.2015 | ? |
| sinnfreier "Beifahrerairbag eingeschaltet" Hinweis | skywalker6732, Kontraindikator | 12.10.2015 | keine |
| Rücklichter Ausfall | Joox014, computertomsch, frecherchris | 16.8.2015 | Kabeltausch |
| Matrixscheinwerfer blenden Gegenverkehr | 888otto, thierrynisch, Bugbrain00 | 11.11.2015 | ? |
Diverses
| Defekt | User | 1. Meldung | Lösung |
|---|---|---|---|
| Handschuhfach kühlt nicht | computertomsch | 10.8.2015 | ? |
| Isofixabdeckungen fallen heraus | computertomsch | 10.8.2015 | ? |
| Türgummidichtungen unsauber montiert | Bugbrain00 | 7.11.2015 | unzufriedenstellend behoben |
| Plastikteile an Tür und Radlauf lose | Bugbrain00 | 7.11.2015 | behoben |
| Spaltmasse Tür-Säule 3mm versetzt | borstelnator | 27.11.2015 | ? |
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2436 Antworten
Zitat:
@Andrehhq7 schrieb am 30. August 2018 um 20:24:02 Uhr:
@tacho66 ich glaube die 20% kosten ca. 2500€ fallen für dich an . Das würde dann ca . Mit den 7500-8000€ Rechnung hin kommen . Das Auto ist 2,5 Jahre alt , ohne Worte wirklich das ist frech .....da würde ich richtig Stress machen .
Sehe ich ganz genau so. Es kann doch nicht angehen, das ein Fahrzeug der Oberklasse mit Neuwert im 6 stelligen Bereich nach 2,5 Jahren dem Kunden aufgrund von Motorproblemen derartige Kosten verursacht.
Fing beim A6 4F schon an,sprich Audi hatte bis jetzt 14 Jahre Zeit das Kettenspanner Problem zu beheben.
Anscheind wollen sie es aber gar nicht.
Als Beispiel unsere E Klasse mit über 200 tkm hat noch nie ein Rasseln bei Kaltstart von sich gegeben und diese wird nur über Kurzstrecke gequält.
Richtig, genau so siehts aus.
Da liegen so viele Jahre dazwischen, tritt bei Diesel gleichermaßen wie bei Benziner auf (gerade der 3.0 TFSI ist da ein Garant für den Kettenwechsel) und es tut sich einfach nichts!
Ich werde morgen nochmals bei meinem freundlichen Nachfragen.
Wie gesagt, 2.300 + Material war mehrfach die Info von meinem Freundlichen.
Das ist dann natürlich auch die Summe die ich in meinem Schreiben an den Audi-Kundendienst genannt habe.
Auf dieser Grundlage wird nun der Kulanzrahmen festgelegt.
Mehr kann ich dazu erstmal nicht berichten.
Ich bin auch kein Fachmann, nur soviel, leichtes metallisches Klackern bei kaltem Motor.
Bei warmem Motor ist es kaum zu hören.
Es ist auch nach Aussage des freundlichen bis zur Reparatur völlig problemlos und ungefährlich wie gewohnt mit dem Auto zu fahren.
Ich kann euch zum jetzigen Zeitpunkt auch nicht sagen wie umfangreich die Reparatur bei mir letztendlich ist
Die Aussage war das die reinen Lohnkosten bei €2.300 liegen.
Ich glaube er sprach von 20 Arbeitsstunden...das würde ja ungefähr hinkommen.
Zitat:
@Quattro290 schrieb am 30. August 2018 um 20:51:09 Uhr:
Fing beim A6 4F schon an,sprich Audi hatte bis jetzt 14 Jahre Zeit das Kettenspanner Problem zu beheben.
Anscheind wollen sie es aber gar nicht.
Als Beispiel unsere E Klasse mit über 200 tkm hat noch nie ein Rasseln bei Kaltstart von sich gegeben und diese wird nur über Kurzstrecke gequält.
Ja mein Schwager hat es auch gehabt, in seinem
4F 239 Ps Diesel . Bei Benz ist es besser da man an die Ketten so ran kommt , weis jetzt nicht ob bei jedem , aber man muss nicht Motor und Getriebe ausbauen .
2011-2017 habe ich diese ständigen Probleme mit erlebt an verschieden Fahrzeugen, und leider kam es immer wieder ....
@tacho66 und noch was ! Die sollen sich die ölpumpe mit anschauen , da gab es auch mal Probleme im 4M ! Da könnte deiner noch mit reinfallen ...
Ich höre euch ja und ärgere mich auch das es nun meine Quh erwischt hat.
Aber ich bleibe dabei, dieses Forum ist nicht der Maßstab für irgendein Fahrzeug, welcher Marke auch immer.
Die nicht gezählten DB, VW, BMW, Audi oder oder oder die weltweit ohne Probleme ihr Autoleben abspulen tauchen hier nicht auf.
Audi oder Q7 heißt nicht zwangsläufig nach spätestens 3 Jahren fliegt dir der Motor um die Ohren.
Wenn dem so wäre wäre die Marke Audi vom Markt...
Ich hatte nun Pech und das wird behoben.
Das hier auch das Sammelbecken der Unzufriedenen ist, finde ich normal.
Ist aber nicht representativ für die Marke Audi oder den Q7.
Oder findet man hier ein Thread wo sich täglich Q7 Fahrer schreiben wie schön es heute wieder mit ihrer Quh war...?
Ich denke, immer über den Tellerrand dieses Forums schauen denn hier werden überwiegend Probleme ausgetauscht aber ich glaube fest „wir“ sind nicht die Mehrheit.
Ich beziehe mich dabei nicht auf Motortalk, sondern vor allem auf das, was mir unabhängig mehrere Werkstattleiter und Serviceleiter bei Audi berichtet haben. Warum sollten denn gerade diese Leute so etwas sagen, wenn es nicht stimmen würde? ;)
Zitat:
@SQ5-313 schrieb am 30. August 2018 um 22:51:13 Uhr:
Ich beziehe mich dabei nicht auf Motortalk, sondern vor allem auf das, was mir unabhängig mehrere Werkstattleiter und Serviceleiter bei Audi berichtet haben. Warum sollten denn gerade diese Leute so etwas sagen, wenn es nicht stimmen würde? ;)
Richtig und ich auch ! Und wenn du mal guckst bin ich erst seid 2017 hier registriert :-) die Steuerketten aus dem Vag Konzern gingen auch schon durch die Presse . Gerne mal googeln .....
Steuerkette Probleme , und du wirst sehen was da alles hoch kommt, auch Beiträge aus anderen Foren etc .
Und der Bruchteil der an Q7 Fahrern hier registriert ist ..... alles andere bekommst du so überhaupt nicht mit .
Zitat:
@tacho66 schrieb am 30. August 2018 um 22:25:43 Uhr:
Ich höre euch ja und ärgere mich auch das es nun meine Quh erwischt hat.
Aber ich bleibe dabei, dieses Forum ist nicht der Maßstab für irgendein Fahrzeug, welcher Marke auch immer.
Die nicht gezählten DB, VW, BMW, Audi oder oder oder die weltweit ohne Probleme ihr Autoleben abspulen tauchen hier nicht auf.
Audi oder Q7 heißt nicht zwangsläufig nach spätestens 3 Jahren fliegt dir der Motor um die Ohren.
Wenn dem so wäre wäre die Marke Audi vom Markt...
Ich hatte nun Pech und das wird behoben.
Das hier auch das Sammelbecken der Unzufriedenen ist, finde ich normal.
Ist aber nicht representativ für die Marke Audi oder den Q7.
Oder findet man hier ein Thread wo sich täglich Q7 Fahrer schreiben wie schön es heute wieder mit ihrer Quh war...?
Ich denke, immer über den Tellerrand dieses Forums schauen denn hier werden überwiegend Probleme ausgetauscht aber ich glaube fest „wir“ sind nicht die Mehrheit.
Absolut richtig,
es gibt hier in diesem Forum von SQ5-313 und Andrehhq7 unzählige Beiträge über Probleme, aber der Großteil der User hier im Q7 Forum haben diese Probleme nicht und auch in der Welt da draußen scheint es nicht das große Problem zu sein.
Lassen wir doch einfach die Kuh im Dorf, Probleme und Schäden passieren bei Autos, wird nicht schlimmer auch wenn das hier von manchem 100mal wiederholt wird.
Anbei Block/Rumpf Wechsel fast 18 Scheine , und Steuerketten 6600€ . Der Rumpf kommt komplett neu aus dem Werk . Davon hab ich 4-5 Rechnungen. Auch nach dem Motorwechsel wieder aufgetreten mit den Ketten etc. Hab selbstverständlich noch mehr Rechnungen von immer wiederholten Reparaturen Motor / Steuerketten Nockenwellen . Hab die zwei hier auf die Schnelle gefunden .... wem das heute passiert muss mit etwas mehr an kosten rechnen , kommt aber auch drauf an wo man reparieren lässt . Und wenn ich dann 20% übernehmen soll von knapp 18000€, anhand einer abgesprungenen Kette , bei einem KM von 34000km , da würde ich den aber gewaltig den Vogel zeigen ! Fotos von den ganzen Reparaturen etc . Habe ich auch noch irgendwo weil , wenn man die Aussage bekommt , oh man andre das bekommen wir nie wieder so zusammen wie es aus dem Werk kommt , ist man doch teils schon dabei und guckt auf die Finger :-)
Ps. Gibt natürlich Menschen die gerne zahlen . Muss es auch geben weil Audi möchte ja auch was verdienen :-)
@tacho66 so sieht das aus beim Q7 wenn , ähm geschieden wird , und nach ca. 35 std. neu geheiratet wird :-) bei so einem Anblick könnte einem schlecht werden :-) bezüglich Steuerketten .
Danke sehr beeindruckend...ich bin gespannt was und wie es bei mir abläuft.
Offensichtlich muss bei uns nicht 1 zu 1 das gleiche gemacht werden.
Nochmalige kurze Nachfrage ergab 20 Arbeitsstunden und ca. €2.300 Lohnkosten.
Da ist ein plötzlicher Sprung auf € 8.000 wohl zu groß und wäre auch wenig seriös, vorsichtig ausgedrückt.
Ich unterstelle mal das die wissen was sie tun (müssen) und was das kostet.
Vielleicht sind die auch einfach nur richtig gut und können es schneller....?!
Schaun wir mal...
Zitat:
@tacho66 schrieb am 1. September 2018 um 23:19:01 Uhr:
Danke sehr beeindruckend...ich bin gespannt was und wie es bei mir abläuft.
Offensichtlich muss bei uns nicht 1 zu 1 das gleiche gemacht werden.
Nochmalige kurze Nachfrage ergab 20 Arbeitsstunden und ca. €2.300 Lohnkosten.
Da ist ein plötzlicher Sprung auf € 8.000 wohl zu groß und wäre auch wenig seriös, vorsichtig ausgedrückt.
Ich unterstelle mal das die wissen was sie tun (müssen) und was das kostet.
Vielleicht sind die auch einfach nur richtig gut und können es schneller....?!
Schaun wir mal...
Das was du da auf dem Bild siehst , muss , wenn die an die Steuerketten müssen . Die liegen nämlich leider zum Fahrgastraum und nicht vorne . Kein rankommen. Wann rasselt es bei dir ? Während da fahrt bzw. Im stand metallisches klacken , oder ist es kurzfristig beim Start ?2-3 Sekunden ?
Hallo zusammen,
folgende Situation ist bei mir schon 2-3 Mal passiert. Stehe an der Ampel, Getriebe in P, Start-Stop aus. Die Ampel wechselt auf grün und ich gebe normal (nicht zu schnell, nicht zu langsam) Gas. Der Motor dabei geht aus. Füllt sich an wie bei einer Schaltgetriebe, wenn man zu wenig Gas gibt oder zu schnell die Kupplung los lässt.
Ich drucke Startknopf und es erschein die Meldung "Start-Sop System ist aus, bitte starten Sie den Motor manuell". Nochmal Startknopf drucken und die Zündung geht aus, Getriebe wechselt in N. Dann Nochmal Startknopf -Motor starten und man kann weiter fahren. Hat jemand schon sowas gehabt?
Meine erste Frage wäre, wieso beim Ampelstopp Getriebe in „P“???


