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Mängel am F15

BMW X5
Themenstarteram 4. Juli 2014 um 15:17

Hallo!

Nach einer ganzen Reihe an 5ern bin ich nach einem Jahr überlegen zum X5 gewechselt!

Ehrlich gesagt, ich bereue es sehr!

Mein neuer X5 ist anscheinend ein richtiges "Montags-Auto"!

Was paßt alles an einem niegel-nagelneuen 100.000 Euro Auto nicht, was sicher nicht sein dürfte:

* Dichtung an Fahrertür war innen über (anstatt unter) der schwarzen Blende verklebt

*Turbo ist defekt und muß erneuert werden

* Getriebe verliert Öl, keine Ahnung noch, was da geschieht...

*Frischluftdüse ist immer zu, obwohl ich komplett auf offen bin (muß ausgehakt sein)

*Gebläse macht sowieso Knarz bzw. Ratter-Geräusche

So viel habe ich noch bei keinem anderen BMW zu bemängeln gehabt...

:(Julmar

Beste Antwort im Thema

Ehrlich bin ich diesem Forum beigetreten um niveauvolle Kommentare und Informationen zu lesen. Dachte immer bei BMW Fahrern dieser Klasse ist Niveau Niveau und nicht Nivea.......

Aber einige scheinen sich visuell hier gerne zu zoffen, weil das ist ja so schön anonym......

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Freu Dich, dass etwas gefunden wurde und hoffe das es dann auch abgestellt wird.

Ich greife den Forumsbeitrag mal wieder auf und Berichte über meinen vollausgestatteten M50D von Ende 09/14 und Zulassung Ende 10/14.Mir waren das MFI und der Alcantaradachhimmel wichtig, sonst wäre ich schon früher X5 Fahrer geworden. Aktuelle KM 7.500.

Gesamteindruck der Verarbeitung ist sehr gut. Bis auf ein hin und wieder bei seitlichem Druck auftretende "knarzen" der Mittelarmlehne ist der Innenraum ruhig und ich bin super empfindlich was Geräusche angeht. Verglichen mit meinen fünf 5ern und einem 7ern ist die Qualität nicht mehr ganz auf dem Niveau wie gewohnt. Die Versteller der Luftausströmer wirken nicht nur billig sie sind es auch, passen nicht zum sonst gut gelungenem Innenraum. Auch ist die Lederqualität nicht mehr so gut wie früher.

Hier nun meine Mängelliste in der Reihenfolge des Auftretens und Behebung:

- Lenkrad Schiefstand links (Versuch über Lenkungssoftware-Voreinstellung zu beheben / hat nicht wirklich geklappt)

- Handschufachdeckel mit Beule - Getauscht

- Obere Lichtbänder der rechten Seite nicht gleichmäßig ausgeleuchtet (BMW durch Freundlichen angeschrieben)

- Windgeräusche Fahrertür ab ca. 200/220 oder bei extremen Windverhältnissen (Noch nicht beanstandet)

- Tankdeckel löst sich von Träger (Noch nicht beanstandet)

- Stossfänger hinten oben links bei Übergang zur Karosserie steht etwa 1-2 cm auf 1-2 cm hervor

(ist minimal und bevor daran "rumgerätselt" wird weiß ich noch nicht ob ich es beanstande)

Ärgerlich sind diese Punkte schon, aber noch erträglich. BMW wir bestimmt ca. 2.000-3.000€ für Mängelbeseitigung in der Kalkulation pro Fahrzeug berücksichtigt haben, weil es den perfekten Serien-Produktionsprozess nicht gibt. Ist für uns Konsumenten nicht optimal, aber bisher hatte ich noch nie Probleme bei BMW bei der Mängelbeseitigung auf Kulanz.

Ich würde mir immer wieder einen X5-F15 kaufen.

Nach 3,5 Monaten und 7.500KM: Keine Probleme oder größeren Mängel, bisher nur Kleinkram:

- Auslieferung: Ein Kabel im Motorrad (Klimaanlage) war nicht richtig ummantelt, bzw. die Ummantelung sichtbar beschädigt. Wurde bei Bemängelung noch mit Tape etwas unsauber abgeklebt, angeblich jetzt so ok. Naja, aber einen Schönheitspreis im Motorraum gibts eh nicht zu gewinnen.

- Knärzen: Mittelkonsole (bei Abstützen des Arms) wie bei vielen auch, stört mich nicht so, war im Vorgänger auch so. Ab und zu knärzt es aber von der Frontscheibe, das nervt schon deutlich mehr, geht aber auch wieder weg, mal länger beobachten.

- Elektronik: Manchmal geht der Fahrerlebnisschalter nicht (Comfort, Eco Pro etc.), springt immer wieder ins Comfort Programm, nach Neustart geht es idR wieder. Ist aber nur selten (ca. 1 Mal im Monat) und bis jetzt nicht wirklich ein Problem.

- Automatik: Bisher gab es 2x einen starken Bonanza Effekt beim Beschleunigen. Ging danach aber wieder normal. Macht mich ein wenig unruhig, hoffe das ist kein sich langfristig ankündigender Getriebeschaden.

Ansonsten viel Freude: Ein sehr kultiviertes, ruhiges und nervenschonendes Fahrzeug, das auch sehr sportlich gefahren werden kann, wenn man will. Die Pluspunkte des Vorgängers blieben erhalten und in vielen Punkten wurde verbessert. Bis jetzt klare Kaufempfehlung.

Zitat:

@Handicap11 schrieb am 31. Dezember 2014 um 16:36:10 Uhr:

Nach 3,5 Monaten und 7.500KM: Keine Probleme oder größeren Mängel, bisher nur Kleinkram:

- Auslieferung: Ein Kabel im Motorrad (Klimaanlage) war nicht richtig ummantelt, bzw. die Ummantelung sichtbar beschädigt. Wurde bei Bemängelung noch mit Tape etwas unsauber abgeklebt, angeblich jetzt so ok. Naja, aber einen Schönheitspreis im Motorraum gibts eh nicht zu gewinnen.

- Knärzen: Mittelkonsole (bei Abstützen des Arms) wie bei vielen auch, stört mich nicht so, war im Vorgänger auch so. Ab und zu knärzt es aber von der Frontscheibe, das nervt schon deutlich mehr, geht aber auch wieder weg, mal länger beobachten.

- Elektronik: Manchmal geht der Fahrerlebnisschalter nicht (Comfort, Eco Pro etc.), springt immer wieder ins Comfort Programm, nach Neustart geht es idR wieder. Ist aber nur selten (ca. 1 Mal im Monat) und bis jetzt nicht wirklich ein Problem.

- Automatik: Bisher gab es 2x einen starken Bonanza Effekt beim Beschleunigen. Ging danach aber wieder normal. Macht mich ein wenig unruhig, hoffe das ist kein sich langfristig ankündigender Getriebeschaden.

Ansonsten viel Freude: Ein sehr kultiviertes, ruhiges und nervenschonendes Fahrzeug, das auch sehr sportlich gefahren werden kann, wenn man will. Die Pluspunkte des Vorgängers blieben erhalten und in vielen Punkten wurde verbessert. Bis jetzt klare Kaufempfehlung.

was ist der bonanza Effekt?

Bonanza Effekt bei BMWs mit Automatik?? Und ist das nicht seit 1990 erledigt?

Klick

am 31. Dezember 2014 um 17:29

Zitat:

@Zimpalazumpala schrieb am 31. Dezember 2014 um 17:14:10 Uhr:

Bonanza Effekt bei BMWs mit Automatik?? Und ist das nicht seit 1990 erledigt?

Klick

Mein x6 hat das auch manchmal bj 12 Stell Dir vor.

Und jetzt?

am 1. Januar 2015 um 0:34

Zitat:

@Zimpalazumpala schrieb am 31. Dezember 2014 um 17:14:10 Uhr:

Bonanza Effekt bei BMWs mit Automatik?? Und ist das nicht seit 1990 erledigt?

Klick

Korrekt, ich leihe mir den Begriff von den früheren Mercedes Modellen, aber im BMW ists genauso. Liegt glaub ich irgendwie an der Automatik, weil die Motordrehzahl ändert sich nicht, sondern es schaukelt gewaltig in der Längsrichtung und einem wird Angst und Bange ob noch alles in Ordnung ist.

Mein E70 hatte das auch 3-4 Mal, aber eher bei 100TKM und darüber.

am 1. Januar 2015 um 0:35

Gutes Neues Euch allen!!:)

Ach und übrigens: Beim Bremsen auf der Autobahn vibriert das Lenkrad ziemlich stark. Habt Ihr das auch? Bei meinen früheren Wägen gabs das immer erst bei hohen Laufleistungen, aber jetzt schon bei 7.500 KM. Was könnte die Ursache sein?

Wenn es in einem reproduzierbaren Geschwindigkeitsfenster stattfindet, könnte die Ursache (die Räder sind ansonsten korrekt gewuchtet?) verzogene Bremsscheiben sein.

Da reicht es manchmal schon, einmal aus hoher Geschwindigkeit runter zu bremsen. Hat was mit Wärmeabfuhr und Qualität der Scheiben zu tun. Bei meinem 335i habe ich das im Bereich von 150-170. ,liest man öfters vor.

Man findet im www Tips, wie man die Bremsen warmbremsen und anschließend wieder kaltbremsen kann. Ob es hilft? Keine Ahnung.

2. Möglichkeit, wenn es sehr heftig ist: abdrehen lassen und neue Beläge. Bei so wenig km wie bei deinem, würde ich den :) auf die Problematik ansprechen.

3.Möglichkeit: kompletter Tausch gegen einen Qualitätshersteller. Man liest hier oft, das schon die M Bremse, die es in vielen Modellen für kleines Geld gibt, deutlich standfester ist.

Wenn das Zeug gegen Originale Teile getauscht wird, tritt das Problem vermutlich bald wieder auf.

am 3. Januar 2015 um 17:40

Hat bzw hatte jemand auch ein lautes knarzen das mehrere Sekunden dauert beim öffnen eines der Fenster. Hab das bei der Beifahrertüre.

Tritt nur beim runterfahren im oberen drittel des Fensters auf, und kommt wohl aus dem Bereich des Türrahmens. Hab der Werkstätte ein kurzes Video des Problems geschickt. Denen ist das Problem nicht bekannt, und sie könnten da meines Erachtens nur "rumprobieren"...

Diese Erfahrungen zeigen - ein F15 kommt erst ins Haus, wenn das erste Facelift durchgeführt wurde.

Zitat:

@JonnyCurtis schrieb am 3. Januar 2015 um 19:53:23 Uhr:

Diese Erfahrungen zeigen - ein F15 kommt erst ins Haus, wenn das erste Facelift durchgeführt wurde.

Schon wieder der Irrtum, aus den Erfahrungen weniger Unzufriedenen zu schließen, die überwältigende Mehrheit der schweigenden Zufriedenen übergehen zu können. Wer wirklich Mängel findet, meldet sich hier auch zu Wort. Warum sollte sich auch einer melden, der erwartet, dass seine Zufriedenheit mit seinem Auto die Regel darstellt.

Wie wäre es denn mal mit einem Thread: "Zufrieden mit dem F15?"

LG Louis

am 4. Januar 2015 um 8:41

Zitat:

@louislouis schrieb am 4. Januar 2015 um 09:26:45 Uhr:

Zitat:

@JonnyCurtis schrieb am 3. Januar 2015 um 19:53:23 Uhr:

Diese Erfahrungen zeigen - ein F15 kommt erst ins Haus, wenn das erste Facelift durchgeführt wurde.

Schon wieder der Irrtum, aus den Erfahrungen weniger Unzufriedenen zu schließen, die überwältigende Mehrheit der schweigenden Zufriedenen übergehen zu können. Wer wirklich Mängel findet, meldet sich hier auch zu Wort. Warum sollte sich auch einer melden, der erwartet, dass seine Zufriedenheit mit seinem Auto die Regel darstellt.

Wie wäre es denn mal mit einem Thread: "Zufrieden mit dem F15?"

LG Louis

Kann ich nur zustimmen. Ich hatte bisher nur Autos gekauft, die bereits facegelifted waren oder kurz davor. Der F15 ist der erste, den ich mir in eher kurzem Abstand nach Marktstart zugelegt habe. An den anderen Wägen war bis auf eine Ausnahme (330i) auch immer die eine oder andere Kleinigkeit, was aber den positiven Gesamteindruck nur kaum trübt, auch beim F15.

am 4. Januar 2015 um 9:21

Da stimme ich louis und handicap voll und ganz zu. Bei mir ist das eine Kleinigkeit, die die Freude am F15 nicht trübt. Und ich besitze ihn sogar privat. Ich würde ihn immer wieder kaufen. Dabei bin ich markenneutral und habe mir genauso ML, Cayenne und Range genau angesehen.

Aber das ist natürlich auch alles Geschmacksfrage.

Und von 250 km/h Fahrten sind wir in Ö ohnehin weit entfernt. Es sei denn man möchte seinen Führerschein loswerden ;)

Louis und seine Nachredner haben völlig recht. In einem Forum werden halt vorwiegend Klagen laut und weniger Gutes, denn das sollte ja selbstverständlich sein bei einem solchen Fahrzeug. Ich bin auch höchstzufrieden mit meinem.

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