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Macan S Facelift, erste Erfahrungen
Macan S Facelift, erste Erfahrungen
Moin Moin,
mein Name ist Stefan. Zuerst einmal vielen Dank für die vielen nützlichen Beiträge, die mir bei der Konfiguration und dem Kauf meines Macan S (weiß, Pano, 14-Wege, 20 Zoll, Kamera) eine große Hilfe waren. Als kleines "Dankeschön" meine ersten Erfahrungen mit meinem Macan S Facelift.
Aufgabenstellung: Suche ein attraktives Familienauto mit Platz für 3, Preisgrenze ca. €70k nach Abzug Nachlass, 50% Stadt und Vorstadt, 50% BAB und Landstraße, Benziner oder Hybrid.
Vier Fahrzeuge kamen in die engere Wahl: BMW X3M40i, MB GLC 43 AMG, Lexus RX 450h und Porsche Macan S. Meine Frau hat das Verfahren kurzerhand abgekürzt: Macan S oder keiner!
Nach erfolgter Konfiguration war ich etwas ratlos, welche Optionen für mich sinnvoll sind und welche entbehrlich. Zurück ins web und mehrere Foren abgeklappert, aber manche Fragen blieben leider unbeantwortet, z. B. ist die Luftfederung zwingend? Wie ist der Klang des serienmäßigen Soundsystems? etc.
Anbei meine eigenen, ersten Erfahrungen:
Bestellung: PZ Berlin, sehr kompetent, angenehm.
Werksabholung in Leipzig: Eine tolle Erfahrung. Kann ich nur empfehlen.
Standardfahrwerk vs. Luftfederung: In Kombination mit 20 Zoll Rädern ist das Standardfahrwerk sportlich knackig, aber durchaus komfortabel. Die von mir getestete Luftfederung ist nicht zwingend notwendig.
14-Wege Sitze mit Standardleder: Super Sitze, die Lederqualität wie auch die Verarbeitung sollten sich die Herrschaften von BMW und Daimler einmal ansehen. Da kann man sich etwas abschauen.
Serien-Soundsystem: Tip top, außerdem bleibt der Kofferraum zu 100% erhalten (kein Subwoofer in der Gepäckwanne).
Das Raucherpaket ist zwingend, ansonsten hat man ein hässliches Loch im wunderschönen Cockpit.
Die Standard LED Scheinwerfer leuchten weit und homogen, vollkommen ausreichend.
Statt Privacy Glas habe ich die mechanischen Sonnenrollos bestellt, was sich in den ersten Tagen sehr bewährt hat. Das Panoramadach ist in der Stadt wunderbar.
Extraklasse das neue Infotainment mit toller Graphik, guter Spracherkennung und 1a Verkehrsdienst. Außerdem funktioniert DAB ohne Unterbrechungen (hallo BMW, hört mich jemand?).
Zum Allerwichtigsten, dem Antriebsstrang:
Die Motorleistung ist für ein Familienauto mehr als ausreichend. Beschleunigung wie auch Durchzug sind sehr gut, die Geräuschentwicklung im Innenraum ist sehr dezent. Meine ersten Verbrauchswerte: Durchschnitt ca. 11 Liter, BAB 170 km/h ca. 14 Liter, Stadt/Vorstadt/Landstraße ca. 9,5 Liter.
Worüber ich mich täglich freue: Das Design, die akkurate Verarbeitung, die Interieur Materialien, die laufruhige Maschine, das Infotainment und höhenverstellbare Sicherheitsgurte (wird bei manch anderen Herstellern inzwischen weggespart, was ich für eine ausgemachte Unsitte halte).
Zusammengefasst:
Meine Frau hatte recht. Der Macan S ist ein tolles Auto!
Weiterhin gute Fahrt,
Philipp
Beste Antwort im Thema
Macan S Facelift, erste Erfahrungen
Moin Moin,
mein Name ist Stefan. Zuerst einmal vielen Dank für die vielen nützlichen Beiträge, die mir bei der Konfiguration und dem Kauf meines Macan S (weiß, Pano, 14-Wege, 20 Zoll, Kamera) eine große Hilfe waren. Als kleines "Dankeschön" meine ersten Erfahrungen mit meinem Macan S Facelift.
Aufgabenstellung: Suche ein attraktives Familienauto mit Platz für 3, Preisgrenze ca. €70k nach Abzug Nachlass, 50% Stadt und Vorstadt, 50% BAB und Landstraße, Benziner oder Hybrid.
Vier Fahrzeuge kamen in die engere Wahl: BMW X3M40i, MB GLC 43 AMG, Lexus RX 450h und Porsche Macan S. Meine Frau hat das Verfahren kurzerhand abgekürzt: Macan S oder keiner!
Nach erfolgter Konfiguration war ich etwas ratlos, welche Optionen für mich sinnvoll sind und welche entbehrlich. Zurück ins web und mehrere Foren abgeklappert, aber manche Fragen blieben leider unbeantwortet, z. B. ist die Luftfederung zwingend? Wie ist der Klang des serienmäßigen Soundsystems? etc.
Anbei meine eigenen, ersten Erfahrungen:
Bestellung: PZ Berlin, sehr kompetent, angenehm.
Werksabholung in Leipzig: Eine tolle Erfahrung. Kann ich nur empfehlen.
Standardfahrwerk vs. Luftfederung: In Kombination mit 20 Zoll Rädern ist das Standardfahrwerk sportlich knackig, aber durchaus komfortabel. Die von mir getestete Luftfederung ist nicht zwingend notwendig.
14-Wege Sitze mit Standardleder: Super Sitze, die Lederqualität wie auch die Verarbeitung sollten sich die Herrschaften von BMW und Daimler einmal ansehen. Da kann man sich etwas abschauen.
Serien-Soundsystem: Tip top, außerdem bleibt der Kofferraum zu 100% erhalten (kein Subwoofer in der Gepäckwanne).
Das Raucherpaket ist zwingend, ansonsten hat man ein hässliches Loch im wunderschönen Cockpit.
Die Standard LED Scheinwerfer leuchten weit und homogen, vollkommen ausreichend.
Statt Privacy Glas habe ich die mechanischen Sonnenrollos bestellt, was sich in den ersten Tagen sehr bewährt hat. Das Panoramadach ist in der Stadt wunderbar.
Extraklasse das neue Infotainment mit toller Graphik, guter Spracherkennung und 1a Verkehrsdienst. Außerdem funktioniert DAB ohne Unterbrechungen (hallo BMW, hört mich jemand?).
Zum Allerwichtigsten, dem Antriebsstrang:
Die Motorleistung ist für ein Familienauto mehr als ausreichend. Beschleunigung wie auch Durchzug sind sehr gut, die Geräuschentwicklung im Innenraum ist sehr dezent. Meine ersten Verbrauchswerte: Durchschnitt ca. 11 Liter, BAB 170 km/h ca. 14 Liter, Stadt/Vorstadt/Landstraße ca. 9,5 Liter.
Worüber ich mich täglich freue: Das Design, die akkurate Verarbeitung, die Interieur Materialien, die laufruhige Maschine, das Infotainment und höhenverstellbare Sicherheitsgurte (wird bei manch anderen Herstellern inzwischen weggespart, was ich für eine ausgemachte Unsitte halte).
Zusammengefasst:
Meine Frau hatte recht. Der Macan S ist ein tolles Auto!
Weiterhin gute Fahrt,
Philipp
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94 Antworten
Da kann man ja nur noch viel Spaß wünschen.
Zitat:
@xkman schrieb am 31. Mai 2019 um 14:41:36 Uhr:
... Macan S Facelift, erste Erfahrungen ... Standardfahrwerk vs. Luftfederung: In Kombination mit 20 Zoll Rädern ist das Standardfahrwerk sportlich knackig, aber durchaus komfortabel. Die von mir getestete Luftfederung ist nicht zwingend notwendig ... 14-Wege Sitze ... Super Sitze ... Serien-Soundsystem: Tip top, außerdem bleibt der Kofferraum zu 100% erhalten (kein Subwoofer in der Gepäckwanne) ...
Sach' ich doch - war schon beim VFL so. Mit dem Design tue ich mir aber immer noch schwer.
Ciao
Zitat:
@xkman schrieb am 31. Mai 2019 um 14:41:36 Uhr:
Macan S Facelift, erste Erfahrungen
Moin Moin,
mein Name ist Stefan. Zusammengefasst:
...........................................................
Meine Frau hatte recht. Der Macan S ist ein tolles Auto!
Weiterhin gute Fahrt,
Philipp
ja, was denn nu? Stefan oder Phillipp?:D:cool::)
Zitat:
@T1toT2 schrieb am 5. Juni 2019 um 12:28:31 Uhr:
Zitat:
@xkman schrieb am 31. Mai 2019 um 14:41:36 Uhr:
Macan S Facelift, erste Erfahrungen
Moin Moin,
mein Name ist Stefan. Zusammengefasst:
...........................................................
Meine Frau hatte recht. Der Macan S ist ein tolles Auto!
Weiterhin gute Fahrt,
Philipp
ja, was denn nu? Stefan oder Phillipp?:D:cool::)
Ich bin Bryan - und meine Frau ist auch Bryan :p
Ganz einfach: Stefan Philipp.
Danke für den tollen Bericht! Das erleichtert meine Entscheidung!
Vermisst man nicht das adaptive Licht?
Zu DAB+: Hatte eine Probefahrt mit einem 5er BMW mit ständigen Aussetzern. Wenn das so beim Macan nicht ist bin ich beruhigt.
Hallo Hallenser,
das adaptive Licht vermisse ich nicht. Ich habe durch meinen BMW mit adaptiven Scheinwerfern den direkten Vergleich. Gut, die Leuchtweite ist beim BMW größer, aber das liegt m. E. an den Laserscheinwerfern und nicht daran, dass sie adaptiv sind oder nicht. A propos Laserscheinwerfer: Pro Stück sind im Schadenfall € 4.000,- fällig. Das erklärt dann die hohe Kasko-Einstufung.
Gute Fahrt,
XKman
Ist die Kasko-Einstufung echt u.a. vom Scheinwerfer abhängig? Das wusste ich auch noch nicht:)
Zitat:
@Hallenser schrieb am 7. Juni 2019 um 08:07:38 Uhr:
Ist die Kasko-Einstufung echt u.a. vom Scheinwerfer abhängig? Das wusste ich auch noch nicht:)
Kann ich mir nicht vorstellen, da man sonst bei der Kalkulation der Prämie die konkrete Konfiguration übermitteln müsste und diese auch Bestandteil der Police wäre. Habe ich noch nie gehört oder gesehen
Das wird eigentlich nur angepasst wenn die Diebstahlsquote bezüglich solcher Teile enorm steigt. Wie zum Bespiel bei BMW, wo massenweise die Lenkräder und Navis ausgebaut werden.
Ich bin kein Experte zu Versicherungstarifen. Dennoch ein Beispiel: BMW mit Frontschaden vorne rechts. Instandsetzung: € 6.000.-. Nachträglich wird der defekte Laserscheinwerfer entdeckt: Weitere € 4.000.- zzgl. Montage. Gut vorstellbar, dass das über die Zeit auf die Vollkaskoprämie durchschlägt. Der Post von LBJ5000 beschreibt das m. E. sehr gut, nur eben in Bezug auf Teilkaskoschäden.
Ich will ja nicht kleinlich sein, aber da steht:
Zitat:
@xkman schrieb am 06. Juni 2019 um 23:0:42 Uhr:
Das erklärt dann die hohe Kasko-Einstufung.
Ergo reden wir vom Jetzt, und nicht vom Morgen.
Was die Kasko-Einstufung morgen macht, is ne andere Geschichte. Da macht das bisher Geschriebene natürlich Sinn
Hallo, habe leider den Macan Facelift ohne Rückfahrkamera bestellt, Nachbestellen ging nicht mehr. Ich möchte gerne mal prüfen, ob eine Nachrüstung Sinn macht. Wer weiß wie der Monitor ausgebaut wird um die Anschlussmöglichkeiten am PCM mal anzuschauen? Ich würde ungern etwas beschädigen. Danke:)
Kurze Frage, dürfen die Felgen vom Macan beim Macan Facelift verwendet werden? Und zwar speziell vom SD auf den S.
Denn ich weiß nun schon, dass die Felgen vom Macan SD nicht auf dem Macan FL mit dem Vierzylinder Motor verwendet werden dürfen.