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M550i - Fragen und Infos

BMW 5er G30
Themenstarteram 29. November 2016 um 16:54

Hallo !

Nachdem es ja leider weiterhin kein G30 Forum gibt, erlaube ich mir diesen Thread zum neuen M550i Modell (G30) hier zu öffnen. Die Infos über die M550i sind ja weiterhin recht spärlich. Außer wenigen Bildern, den techn. Daten und Infos über den Grundpreis gibt es wenig.

Ich habe einen M550i vorbestellt, da ich bei den ersten Auslieferungen Ende März 2017 dabei sein möchte.

Momentan "quält" mich noch die Frage der Außenfarbe. Bluestone gefällt mir sehr gut, ich hatte auch bereits die Gelegenheit die Farbe mit M-Paket und den 20" individual Felgen live zu sehen.

Nur: passt diese Farbe auch zu den in Cerium Grey gehaltenen Applikationen (Spiegel, Nierenumrandung, M-Felge, etc.) ?

Bisher hab ich nur das Bild aus dem Konfigurator. Hat jemand eine Idee wo es das "cerium grey" in live zu sehen geben könnte ? Oder eventuell sogar ein Live Foto eines M550i in bluestone ??

Gruß, Christian

Img-0294
Beste Antwort im Thema

"530 d mit ...

so ein Mist bin ich mein ganzes Leben noch nicht gefahren ... kommt mir wie ein Trabi vor ... "

 

 

Mich macht das immer betroffen wie manche Leute jeden Wertmasstab verlieren.

 

 

Für ein Großteil unserer Mitmenschen ist ein 520d mit Standardfahrwerk , 17" Rädern und Stoffsitzen ein Traum ( und wird auch einer bleiben )

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Zitat:

@Torsen schrieb am 16. April 2019 um 00:41:14 Uhr:

Kann man das Tipp-Mehrfach-Blinken auch ganz deaktivieren, also auf "1" setzen?

Klar, da brauchst nicht mal codieren. Das geht in den Einstellungen.

Steht in deiner Bedienungsanleitung... hint, hint...rtfm. ;)

Zitat:

Klar, da brauchst nicht mal codieren. Das geht in den Einstellungen.

Steht in deiner Bedienungsanleitung... hint, hint...rtfm. ;)

:-) Sorry, mein M550i ist noch nicht da, kommt erst in zwei Wochen. Bei Audi konnte man das Tipp-Mehrfachblinken nach meiner Erinnerung nicht abstellen, nicht einmal die Werkstatt konnte das.

Kannst die über "MeinBMW" ja schon mal die an den Fahrzeug angepasste BDA aufs Handy laden.

VIN hast ja sicher, wenns nur noch 2 Wochen sind...

am 16. April 2019 um 7:49

Zitat:

@KaiMüller schrieb am 16. April 2019 um 00:02:40 Uhr:

Öfteres blinken beim Tippblinken kann man übrigens codieren...wenn mans kann.

das halte ich durchaus für möglich.

allerdings sind alle 3(oder so) punkte in den steuergeräten auf die ich zugriff habe (bimmercode) wirkungslos.

 

am 16. April 2019 um 7:51

Zitat:

@Staph schrieb am 15. April 2019 um 23:26:15 Uhr:

Ja echt furchtbar. Wo jedes Auto 3xTippblinken hat. Ansonsten solltest du, wenn dir der Hebel zu schwer zu betätigen ist, etwas Muskelkraft aufbauen...

ich hatte davor einen 545i und fand es bei dem deutlich angenehmer.

im übrigen gehts mir am arsch vorbei was jedes andere auto hat. die 3x tippblinken sind mir nicht lang genug. würde höchstens für alibiblinken am kreisverkehr reichen. für jeden autobahnspurwechsel und so weiter ist es mir nicht lange genug.

Ich fand die nicht einrastenden Blinker auch besser, aber was will man machen... Am Ende auch egal, daran gewöhnt man sich schon ;)

Mir gefallen die Neuen besser.

am 16. April 2019 um 10:08

Ich verstehe nicht warum BMW bei jedem neuen Modell umändert. Erst bauen sie einrastende Blinker, dann wiederrum nicht, um beim übernächsten Model wieder einrastende reinzu bauen. Glaube beim 1er E87? rasteten die Dinger ein. Bei meinen alte F11 nicht. Jetzt beim G31 mal wieder. :D

@ superplus1000 vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht und viel Freude am Fahren!

Dann zieh den Hebel halt runter

Zitat:

@UCBarkeeper schrieb am 16. April 2019 um 09:51:28 Uhr:

Zitat:

@Staph schrieb am 15. April 2019 um 23:26:15 Uhr:

Ja echt furchtbar. Wo jedes Auto 3xTippblinken hat. Ansonsten solltest du, wenn dir der Hebel zu schwer zu betätigen ist, etwas Muskelkraft aufbauen...

ich hatte davor einen 545i und fand es bei dem deutlich angenehmer.

im übrigen gehts mir am arsch vorbei was jedes andere auto hat. die 3x tippblinken sind mir nicht lang genug. würde höchstens für alibiblinken am kreisverkehr reichen. für jeden autobahnspurwechsel und so weiter ist es mir nicht lange genug.

Im Übrigen habe ich letzte Woche beim Räderwechsel für mein Fahrzeug 04/18 auch ein Softwareupdate zur Motosteuerung erhalten. ....Anpassung Motorsteuergerät zur Verhinderung von Motorschäden....stand als Information im Computer des BMW-Service.

 

Nachteile konnte ich noch nicht feststellen.

Zitat:

@Drive_Save schrieb am 16. April 2019 um 12:52:30 Uhr:

@ superplus1000 vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht und viel Freude am Fahren!

Gerne! Und danke!

Zitat:

@Piroshiki schrieb am 16. April 2019 um 11:23:05 Uhr:

Mir gefallen die Neuen besser.

Stehst auf Retro! :p:D

 

Mir gefielen die Vorgänger auch besser, aber vielmehr ärgert mich die neue Scheibenwischerlogik. Der Knopf an der Seite für die Automatik war meines Erachtens viel besser, man konnte auch im Automodus mal schnell selber wischen lassen. Jetzt ist es aufwendiger.

Zitat:

@Fuedel schrieb am 16. April 2019 um 16:11:41 Uhr:

Zitat:

@Piroshiki schrieb am 16. April 2019 um 11:23:05 Uhr:

Mir gefallen die Neuen besser.

Mir gefielen die Vorgänger auch besser, aber vielmehr ärgert mich die neue Scheibenwischerlogik. Der Knopf an der Seite für die Automatik war meines Erachtens viel besser, man konnte auch im Automodus mal schnell selber wischen lassen. Jetzt ist es aufwendiger.

Da gebe ich dir Recht. Die Scheibenwischerlogik gefiel mir im F10 auch besser als jetzt im G30. Mein persönliches Optimum: Blinkerhebel einrastend und Scheibenwischerhebel nicht einrastend mit Automatiktaste an der Seite. Das zusammen wäre dann aber so schräg, dass man das den Kunden wahrscheinlich nicht zumuten möchte :rolleyes:

Oder alternativ: Scheibenwischerhebel mit Stufen (einrastend) und Taste an der Seite für einmaliges Wischen zwischendurch. Dass darauf noch niemand gekommen ist ...

Beleuchtete Blinker und Wischerhebel wären auch ne nette Sache.....

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