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M550i - Fragen und Infos
Hallo !
Nachdem es ja leider weiterhin kein G30 Forum gibt, erlaube ich mir diesen Thread zum neuen M550i Modell (G30) hier zu öffnen. Die Infos über die M550i sind ja weiterhin recht spärlich. Außer wenigen Bildern, den techn. Daten und Infos über den Grundpreis gibt es wenig.
Ich habe einen M550i vorbestellt, da ich bei den ersten Auslieferungen Ende März 2017 dabei sein möchte.
Momentan "quält" mich noch die Frage der Außenfarbe. Bluestone gefällt mir sehr gut, ich hatte auch bereits die Gelegenheit die Farbe mit M-Paket und den 20" individual Felgen live zu sehen.
Nur: passt diese Farbe auch zu den in Cerium Grey gehaltenen Applikationen (Spiegel, Nierenumrandung, M-Felge, etc.) ?
Bisher hab ich nur das Bild aus dem Konfigurator. Hat jemand eine Idee wo es das "cerium grey" in live zu sehen geben könnte ? Oder eventuell sogar ein Live Foto eines M550i in bluestone ??
Gruß, Christian
Beste Antwort im Thema
"530 d mit ...
so ein Mist bin ich mein ganzes Leben noch nicht gefahren ... kommt mir wie ein Trabi vor ... "
Mich macht das immer betroffen wie manche Leute jeden Wertmasstab verlieren.
Für ein Großteil unserer Mitmenschen ist ein 520d mit Standardfahrwerk , 17" Rädern und Stoffsitzen ein Traum ( und wird auch einer bleiben )
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4381 Antworten
Eher ein stottern. Würde wahrscheinlich jemand der das Auto nicht jeden Tag bewegt gar nicht auffallen
Zitat:
@Piroshiki schrieb am 22. Dezember 2017 um 16:59:15 Uhr:
Eher ein stottern. Würde wahrscheinlich jemand der das Auto nicht jeden Tag bewegt gar nicht auffallen
dito
Habe ich jetzt auch seit 2-3 Tagen. Habe mich schon gar nicht getraut das zu schreiben, da ich mich ja schon so über das Softwareupdate geärgert habe.
Bin die letzten Tage immer mal wieder etwas sportlicher gefahren, da ich die Unterschiede vorher / nachher noch weiter testen wollte. Nicht das jetzt auch noch das Verteilergetriebe dran glauben muss.
Vielleicht regelt da aber auch einfach nur das DSC ein und bei ständig nasser Straße fällt einem das mehr auf.
Müssten aber die Lämpchen leuchten nicht? Die Nasshaftung der 19” ist jedenfalls großartig.
Kann ich ein Ruckeln feststellen? Möglich, hier und da.
Wenn BMW mal einfach sagen würde, was gemacht wurde und warum, müsste man nicht paranoid jedes Verhalten vom Auto in Frage stellen.
Sternchen-Reifen mit BMW-Freigabe oder normale Reifen?
Daran könnte es liegen, auch wenn es sich unwahrscheinlich anhört.
Zitat:
@sqeez3r schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:15:55 Uhr:
Sternchen-Reifen mit BMW-Freigabe oder normale Reifen?
Daran könnte es liegen, auch wenn es sich unwahrscheinlich anhört.
uuuuuh, damit bringst du was in rollen
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:22:57 Uhr:
Zitat:
@sqeez3r schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:15:55 Uhr:
Sternchen-Reifen mit BMW-Freigabe oder normale Reifen?
Daran könnte es liegen, auch wenn es sich unwahrscheinlich anhört.
uuuuuh, damit bringst du was in rollen
:D
:D:D:D:D
Klar doch. Das Auto hat einen Sensor, der das Vorhandensein des Sternchens scannt, und bei Abwesenheit die Software in den Stottermodus versetzt.....
:D:D:D:D
@Piroshiki Ja, dass kenne ich. Bei mir wurde daraufhin das Verteilergetriebe gewechselt. Ist es jetzt besser? Ein wenig schon, aber so richtig ruhig läuft er nicht immer. Aber vielleicht ist das bei einem V8 auch so, keine Ahnung. Wenn mir die Kiste irgendwann um die Ohren fliegt, werden wir‘s wissen :(
Oje, na dann doch mal ab zum :). .
Zitat:
@sqeez3r schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:15:55 Uhr:
Sternchen-Reifen mit BMW-Freigabe oder normale Reifen?
Daran könnte es liegen, auch wenn es sich unwahrscheinlich anhört.
Bitte nicht jetzt nicht noch das Sternchen Thema ;-)
Damit habe ich mich mehrere Wochen mit BMW beschäftigt, weil ich 20 Zoll Winterreifen auf meinen Original BMW Felgen fahren wollte und dem Wagen dann im Frühjahr ein paar schöne Vossen Felgen gönnen.
Allerdings wollte sich das lange keiner bei BMW zu verbindlich zu äußern. Dann habe ich folgende Info schriftlich bekommen.
Zitat:
"Entscheidend für die tatsächliche rechtliche Freigabe / Homologation ist die dem Fahrzeug beiliegende COC Bescheinigung mit der E-Prüfnummer des Fahrzeugmodells.
In dieser werden ausschließlich sämtliche Freigaben Felgen & Reifen ohne Einschränkung Sommer/Winter/Allwetter aufgeführt.
Bei Allradfahrzeugen rät BMW dringend zur Verwendung der sternmarkierten und somit von BMW für deren Fahrzeuge geprüften Reifen. Bei Schäden am Antriebsstrang, insbesondere Verteilergetriebe,
wird die Kulanz als freiwillige Leistung des Herstellers höchstwahrscheinlich abgelehnt."
Wäre für mich kein Problem gewesen, da ich das Fahrzeug nur 3 Jahre fahre und da Kulanz kein Rolle spielt. Leider waren dann die beiden einzigen möglichen Winterreifen vergriffen und erst ab Januar wieder verfügbar. Daher bin ich aktuell auf Sommerreifen.
Das Verteilergetriebe scheint aber offensichtlich ein bisschen empfindlich zu sein. So schließt sich der Kreis wieder.
Zitat:
@Chris131304 schrieb am 22. Dezember 2017 um 18:58:37 Uhr:
Zitat:
@sqeez3r schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:15:55 Uhr:
Zitat:
@Chris131304 schrieb am 22. Dezember 2017 um 18:58:37 Uhr:
Zitat:
"
Bei Allradfahrzeugen rät BMW dringend zur Verwendung der sternmarkierten und somit von BMW für deren Fahrzeuge geprüften Reifen. Bei Schäden am Antriebsstrang, insbesondere Verteilergetriebe,
wird die Kulanz als freiwillige Leistung des Herstellers höchstwahrscheinlich abgelehnt."
Das hat BMW so geschrieben? Also ich halte das juristisch für äußerst fragwürdig. Technisch ebenso.
Zitat:
@Chris131304 schrieb am 22. Dezember 2017 um 18:58:37 Uhr:
Zitat:
@sqeez3r schrieb am 22. Dezember 2017 um 17:15:55 Uhr:
Sternchen-Reifen mit BMW-Freigabe oder normale Reifen?
Daran könnte es liegen, auch wenn es sich unwahrscheinlich anhört.
Bitte nicht jetzt nicht noch das Sternchen Thema ;-)
Damit habe ich mich mehrere Wochen mit BMW beschäftigt, weil ich 20 Zoll Winterreifen auf meinen Original BMW Felgen fahren wollte und dem Wagen dann im Frühjahr ein paar schöne Vossen Felgen gönnen.
Allerdings wollte sich das lange keiner bei BMW zu verbindlich zu äußern. Dann habe ich folgende Info schriftlich bekommen.
Zitat:
@Chris131304 schrieb am 22. Dezember 2017 um 18:58:37 Uhr:
Zitat:
"Entscheidend für die tatsächliche rechtliche Freigabe / Homologation ist die dem Fahrzeug beiliegende COC Bescheinigung mit der E-Prüfnummer des Fahrzeugmodells.
In dieser werden ausschließlich sämtliche Freigaben Felgen & Reifen ohne Einschränkung Sommer/Winter/Allwetter aufgeführt.
Bei Allradfahrzeugen rät BMW dringend zur Verwendung der sternmarkierten und somit von BMW für deren Fahrzeuge geprüften Reifen. Bei Schäden am Antriebsstrang, insbesondere Verteilergetriebe,
wird die Kulanz als freiwillige Leistung des Herstellers höchstwahrscheinlich abgelehnt."
Wäre für mich kein Problem gewesen, da ich das Fahrzeug nur 3 Jahre fahre und da Kulanz kein Rolle spielt. Leider waren dann die beiden einzigen möglichen Winterreifen vergriffen und erst ab Januar wieder verfügbar. Daher bin ich aktuell auf Sommerreifen.
Das Verteilergetriebe scheint aber offensichtlich ein bisschen empfindlich zu sein. So schließt sich der Kreis wieder.
Sommerreifen? Ok.... :rolleyes: ... mach bloß langsam.....
Zitat:
Das hat BMW so geschrieben? Also ich halte das juristisch für äußerst fragwürdig. Technisch ebenso.
Ja - ist die Originalformulierung, die ich vom Händler bekommen habe, nachdem die mehrfach mit München Rücksprache genommen haben.
Ich halte das auch für juristisch ungünstig formuliert. Ich denke, dass es der Mitarbeiter beim Händler am Ende selber geschrieben hat.
Ich halte es auch schlichtweg für Blödsinn, dass ein "nicht Sternreifen" zu einem Schaden führen kann. Der Unterschied zwischen verschiedenen Fahrbahnbelägen ist sicherlich größer, als der Unterschied zwischen einem Stern Reifen und einem ohne Stern. Am Ende ist das ja mehr eine Marketingpartnerschaft.
Ich vermute es wird einfach als Schutzbehauptung bei Schäden am Antriebsstrang außerhalb der Gewährleistung verwendet. Ist ja einfacher, wenn der Kunde auch noch was falsch gemacht hat.
@Chris131304
Sehe ich genauso. Und nicht nur der Untergrund, auch Temperatur, Nässe etc. machen unterschiedliche Belastungen.
Vor allem aber: Was soll der Stern denn für ein Spektrum abstecken, aus dem andere Reifen getriebeschädigend rausfallen. Stern gibt es auf Winter- und Sommerreifen, auf neuen und abgefahrenen Reifen, auf RF und Non-RF, auf Misch- und Nichtmischbereifung, auf 17"/18"/19"/20", auf unterschiedlichsten Breiten.
Zitat:
@ChrisM550 schrieb am 22. Dezember 2017 um 22:08:21 Uhr:
@Chris131304
Sehe ich genauso. Und nicht nur der Untergrund, auch Temperatur, Nässe etc. machen unterschiedliche Belastungen.
Vor allem aber: Was soll der Stern denn für ein Spektrum abstecken, aus dem andere Reifen getriebeschädigend rausfallen. Stern gibt es auf Winter- und Sommerreifen, auf neuen und abgefahrenen Reifen, auf RF und Non-RF, auf Misch- und Nichtmischbereifung, auf 17"/18"/19"/20", auf unterschiedlichsten Breiten.
Mir wurde erklärt, dass der Stern lediglich eine Optimierung von Profil und Gummimischung für BMW kennzeichnet. Nicht mehr....
