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M550d (Quadturbo) - Fragen und Infos

BMW 5er G30
Themenstarteram 11. März 2017 um 21:38

Hier mal zwei Links für Technik interessiere zum einlesen bezüglich Motor :

http://www.bimmertoday.de/.../

http://www.motor-talk.de/.../...r-den-grossen-bmw-diesel-t5691204.html

Letzter Link ist fast noch etwas ausführlicher ....

Der G3x als M550d kommt wohl ab Sommer ... mit Euro6 und SCR Kat ( AdBlue)...

die Ausbeute + 1 Turbo zum Vorgänger bringt zwar "nur" ~ + 20 PS und Nm allerdings

soll er nun mehr "spürbaren" Druck bieten ... wir sind gespannt auf erste Tests. :)

 

Beste Antwort im Thema

Und wieder mal ein Threat der Sinn befreit kaputt gesabbert wird.

Erst diesen dumpfen c63 zu 550d Vergleich, dann diese "ich will aber DEN effizienten Motor" Aussage...

Meine Güte, der 50d Motor ist mittlerweile "steinalt", Berichte zu Verbrauch, Haltbarkeit usw. gibt es in Masse.

Ebenso sieht es beim c63 aus.

Du musst die Gurke fahren und bezahlen, nicht schon vorher totsabbern.

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Zitat:

@Ohnry schrieb am 27. Juli 2020 um 16:32:14 Uhr:

Und wieder mal ein Threat der Sinn befreit kaputt gesabbert wird.

Erst diesen dumpfen c63 zu 550d Vergleich, dann diese "ich will aber DEN effizienten Motor" Aussage...

Meine Güte, der 50d Motor ist mittlerweile "steinalt", Berichte zu Verbrauch, Haltbarkeit usw. gibt es in Masse.

Ebenso sieht es beim c63 aus.

Du musst die Gurke fahren und bezahlen, nicht schon vorher totsabbern.

Find es immer wieder geil, egal welche Marke und welches Forum, sobald jemand bei einem Fahrzeug mit Ü300 PS das Thema Verbrauch anschneidet fangen alle auf ganzer Linie an rumzuschwulen.

Aber selbst wenn das Fahrzeug XY 600PS hat ist mir der Verbrauch nicht egal. Der muss immer in Relation stehen.

Immer dieses dämlich rumgeprolle, das ja der Verbrauch scheißegal ist und wer sich AMG, PORSCHE, M kauft achtet eh nicht auf den Verbrauch.

Von dieser verblödeten Einstellung bluten einem ja die Ohren. ;-)

Zitat:

@OnkelSulley schrieb am 27. Juli 2020 um 17:02:29 Uhr:

Zitat:

@Ohnry schrieb am 27. Juli 2020 um 16:32:14 Uhr:

Und wieder mal ein Threat der Sinn befreit kaputt gesabbert wird.

Erst diesen dumpfen c63 zu 550d Vergleich, dann diese "ich will aber DEN effizienten Motor" Aussage...

Meine Güte, der 50d Motor ist mittlerweile "steinalt", Berichte zu Verbrauch, Haltbarkeit usw. gibt es in Masse.

Ebenso sieht es beim c63 aus.

Du musst die Gurke fahren und bezahlen, nicht schon vorher totsabbern.

Find es immer wieder geil, egal welche Marke und welches Forum, sobald jemand bei einem Fahrzeug mit Ü300 PS das Thema Verbrauch anschneidet fangen alle auf ganzer Linie an rumzuschwulen.

Aber selbst wenn das Fahrzeug XY 600PS hat ist mir der Verbrauch nicht egal. Der muss immer in Relation stehen.

Immer dieses dämlich rumgeprolle, das ja der Verbrauch scheißegal ist und wer sich AMG, PORSCHE, M kauft achtet eh nicht auf den Verbrauch.

Von dieser verblödeten Einstellung bluten einem ja die Ohren. ;-)

Wie alt bist du? 10? Kauf dir nen Audi A2 3L. Da haste tollen Verbrauch und mit nem Soundgenerator lässt du dir V8 vorgaukeln.

Kein Mensch sagt dass der Verbrauch egal ist. Aber wer hier runflennt wie ein kleines Mädchen und wie auf nem türkischen Basar rumdiskutiert, ob ein 400Ps und 2 Tonnen Wagen auf der Landstraße 6l schafft der lebt scheinbar über seine Verhältnisse. Weniger Verbrauch in der Leistungsregion wird mit keinem anderen Fahrzeug weltweit erreicht werden

Würde jetzt nicht jedes Wort in der nicht von Beginn an mit Such-Parametern fundamentierten, sondern teilweise eben aus den gegenseitigen Kommentaren resultierenden Wagensuche mit dem feinen, fachlichen Skalpell sezieren und auf die Goldwaage legen.

Natürlich ist rein der Vergleich zwischen zwei Fahrzeugklassen und zudem des Antriebkonzeptes "schwierig“ (ungefähr wie der Vergleich zwischen Papayas und Gewürzgurken - aber beides macht zumindest etwas satt), aber interessant ist doch die enorme Spannweite der möglichen Alternativen; wenn auch durch diverse Maximen begrenzt.

Ich für meinen Teil hoffe, mit einem lütten Erfahrungs-Beitrag hinsichtlich des 50d (natürlich subjektiv!) einige Informationen beitragen zu können - denke und meine, dass ein Forum genau dafür da ist. Was jemand letztendlich damit anfängt, bleibt ihm/ihr überlassen.

...und wie oft schreibt man hier schnell aneinander vorbei und landet in der Kommunikations-Sackgasse!? Zeit für Kaffee und/oder Zigarette;)

Zitat:

@elloko5 schrieb am 27. Juli 2020 um 17:11:51 Uhr:

Würde jetzt nicht jedes Wort in der nicht von Beginn an mit Such-Parametern fundamentierten, sondern teilweise eben aus den gegenseitigen Kommentaren resultierenden Wagensuche mit dem feinen, fachlichen Skalpell sezieren und auf die Goldwaage legen.

Natürlich ist rein der Vergleich zwischen zwei Fahrzeugklassen und zudem des Antriebkonzeptes "schwierig“ (ungefähr wie der Vergleich zwischen Papayas und Gewürzgurken - aber beides macht zumindest etwas satt), aber interessant ist doch die enorme Spannweite der möglichen Alternativen; wenn auch durch diverse Maximen begrenzt.

Ich für meinen Teil hoffe, mit einem lütten Erfahrungs-Beitrag hinsichtlich des 50d (natürlich subjektiv!) einige Informationen beitragen zu können - denke und meine, dass ein Forum genau dafür da ist. Was jemand letztendlich damit anfängt, bleibt ihm/ihr überlassen.

Ganz genau das ist es ja was ich damit meine. Und, das war hilfreich.

Zitat:

@OnkelSulley schrieb am 27. Juli 2020 um 17:17:03 Uhr:

Zitat:

@elloko5 schrieb am 27. Juli 2020 um 17:11:51 Uhr:

 

Natürlich ist rein der Vergleich zwischen zwei Fahrzeugklassen und zudem des Antriebkonzeptes "schwierig“ (ungefähr wie der Vergleich zwischen Papayas und Gewürzgurken - aber beides macht zumindest etwas satt), aber interessant ist doch die enorme Spannweite der möglichen Alternativen; wenn auch durch diverse Maximen begrenzt.

Ich für meinen Teil hoffe, mit einem lütten Erfahrungs-Beitrag hinsichtlich des 50d (natürlich subjektiv!) einige Informationen beitragen zu können - denke und meine, dass ein Forum genau dafür da ist. Was jemand letztendlich damit anfängt, bleibt ihm/ihr überlassen.

Ganz genau das ist es ja was ich damit meine. Und ja, das war hilfreich.

Zitat:

@Staph schrieb am 27. Juli 2020 um 17:11:25 Uhr:

Zitat:

@OnkelSulley schrieb am 27. Juli 2020 um 17:02:29 Uhr:

 

Find es immer wieder geil, egal welche Marke und welches Forum, sobald jemand bei einem Fahrzeug mit Ü300 PS das Thema Verbrauch anschneidet fangen alle auf ganzer Linie an rumzuschwulen.

Aber selbst wenn das Fahrzeug XY 600PS hat ist mir der Verbrauch nicht egal. Der muss immer in Relation stehen.

Immer dieses dämlich rumgeprolle, das ja der Verbrauch scheißegal ist und wer sich AMG, PORSCHE, M kauft achtet eh nicht auf den Verbrauch.

Von dieser verblödeten Einstellung bluten einem ja die Ohren. ;-)

Wie alt bist du? 10? Kauf dir nen Audi A2 3L. Da haste tollen Verbrauch und mit nem Soundgenerator lässt du dir V8 vorgaukeln.

Kein Mensch sagt dass der Verbrauch egal ist. Aber wer hier runflennt wie ein kleines Mädchen und wie auf nem türkischen Basar rumdiskutiert, ob ein 400Ps und 2 Tonnen Wagen auf der Landstraße 6l schafft der lebt scheinbar über seine Verhältnisse. Weniger Verbrauch in der Leistungsregion wird mit keinem anderen Fahrzeug weltweit erreicht werden

Ne lass mal, mein E-tron nimmt weniger als der A2. Und hat die 3fache Leistung. :-*

Was ist dieses Etron? Straßenbahn von VW? Das ist sicher das effizienteste Fahrzeug ever

Zitat:

@Staph schrieb am 27. Juli 2020 um 17:30:46 Uhr:

Was ist dieses Etron? Straßenbahn von VW? Das ist sicher das effizienteste Fahrzeug ever

Oh ja, wollen wir jetzt mit der Grundsatzdiskussion Elektro oder Verbrenner anfangen? Warte ich hol nur eben Popcorn...

Können wir bitte zum Thema zurückkommen!

Eure Zwiegespräche könnt ihr bitte irgendwoanders verbal austragen oder geht vor dieTür und kloppt euch. Mir reichen die letzten Beträge, wer braucht weniger und was ist besser, bla, bla, ich habe aber recht, Marke XY hat aber besseres PL, usw.

Danke Hennes-2,

ich würde gerne noch einmal die Brücke bauen von den Anfängen des M550d 2012 bis dato. BMW hat ja eingeführt mit 381 PS Triturbo. Seit G Serie Quadturbo u. 400 PS. In der F Baureihe wurde am Motor optimiert ohne die Leistungsangabe zu verändern. Weiß jemand was ob u. im Zeitraum 2017/2020 am Quadturbo verändert wurde? Welcher Unterschied besteht zum Alpina D5S LCI? Danke vorab.

Ich war eben extra nochmal am Auto um die Anzeige zu fotogarfieren.

Seit etwas über 4 Monaten fahre ich den M550d, immer zügig, meistens im Sport individual (ohne Getriebe und Motor auf Sport) und meistens "volle Lotte", was geht und erlaubt ist.

Das beinhaltet starkes Beschleunigen nach der Baustelle, oder wenn der Vordermann nach rechts geht, 90% Autobahn und ca. 1.500km die Woche.

Wie unten zu sehen ist, hatte ich schon den ein oder anderen schnellen Wagen, aber was der M550d in Sachen Verbrauchs/Leistungs Verhältnis abliefert, ist für mich einmalig.

Ich würde gerne einmal die Verbrauchswerte Benzingetriebener Fahrzeuge sehen, die mit 97kmh im Schnitt bewegt werden.

Und ein C/E63 fährt mir nicht weg, er ist in der Realität minimal schneller in der Zwischenbeschleunigung, aber wenn dann der Blinker rausgeht, um zum Tanken zu fahren, ziehe ich lächelnd vorbei... .

Für mich ist der M550d die Fahrmaschine schlechthin. Ein Langstreckenfresser ohne Fehl und Tadel.

Jacky

20200727

Kleiner Zusatz:

Sein Vorgänger war ein E61 530d mit Heckantrieb.

Bei identischem Fahrprofil, allerdings bei einer etwas geringeren Durchschnitsgeschwindigkeit, sie lag bei etwa 85kmh, war der Dauerverbrauch bei 9,7L/100km.

Nur o,8 Liter Mehrverbrauch im Vergleich zu einem 12 Jahre alten Wagen, bei deutlich höherer Performance! Wo ist dann noch der Mehrverbrauch des Allradantriebes spürbar?

Jacky

Zitat:

@sPeterle schrieb am 27. Juli 2020 um 12:56:54 Uhr:

Zitat:

@sasch85 schrieb am 27. Juli 2020 um 12:10:32 Uhr:

Naja Leute, versteht mich nicht falsch, ich möchte hier keinen persönlich angehen, aber die letzten Beiträge finde ich schon etwas fragwürdig und abgehoben. Ich wüsste jetzt nicht, wo ein Opel Insignia, Peugeot 508 oder Skoda Superb schlechte Autos sein sollen ? Selbst ein Dacia finde ich jetzt nicht so übel wie hier dargestellt !

Man könnte genau so gut fragen, wieviele ihren 5er, A6 oder E bar bezahlt haben und privat nutzen, oder einfach einen Firmenwagen hingestellt bekommen haben :)

Exakt, privat kaufe ich BMW nur wenn das auch wirtschaftlich darstellbar ist. Ein halbjahres BMW ist über die Laufzeit halt auch ökonomisch gut zu machen.

Der 508 würde mich als nächstes Auto reizen, ist aber als Jungwagen nicht sehr viel günstiger als ein 5er (vergleichbare Motorisierung vorausgesetzt) und hat danach einen deutlich höheren Wertverlust.

Ein Firmenwagen ist übrigens auch nicht kostenlos, Versteuerung und Eigenanteil können ganz schön ins Geld gehen. Mit Steuern und allem kostet mich mein 525D G31 ca. 700€/Monat. Das ist in Ordnung wenn man viel fährt oder einen langen Arbeitsweg hat. Bei den derzeitigen paar Kilometern (homeoffice; keine Kundentermine) ist das aber ein teurer Spaß.

Muss aber nicht teuer sein, nur mit dem Fahrtenbuch anfangen, dran bleiben. Am Ende zahlt sich das aus.

Mal was zum „entschleunigen“:

 

bin eben auf die BAB gefahren, vor mir ein G30 50d (Kennzeichen standesgemäß „xx-XD-550“), er, ungünstig zwischen zwei LKWs eingeschert, ich etwas glücklicher dahinter, ihn überholt.

Dann selbstverständlich brav Platz gemacht.

 

Meine Güte hab ich mich für den Fahrer gefreut, zog ab wie eine Rakete :)

 

@OnkelSulley wäre toll wenn mir mal jemand das Wort „rumschwulen“ erklären könnte. So ganz gender-neutral, sofern möglich.

sehr schön, insbesondere da Du Platz gemacht hast...;)

@Jacke

Schicker Verbrauch bei dem Durchschnitt. Komme ich nicht mal im Ansatz hin, liege dann bei rund 20 Litern. Da auf dem Bild hatte ich noch eine Restreichweite von knapp 130km...

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