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M550d (Quadturbo) - Fragen und Infos

BMW 5er G30
Themenstarteram 11. März 2017 um 21:38

Hier mal zwei Links für Technik interessiere zum einlesen bezüglich Motor :

http://www.bimmertoday.de/.../

http://www.motor-talk.de/.../...r-den-grossen-bmw-diesel-t5691204.html

Letzter Link ist fast noch etwas ausführlicher ....

Der G3x als M550d kommt wohl ab Sommer ... mit Euro6 und SCR Kat ( AdBlue)...

die Ausbeute + 1 Turbo zum Vorgänger bringt zwar "nur" ~ + 20 PS und Nm allerdings

soll er nun mehr "spürbaren" Druck bieten ... wir sind gespannt auf erste Tests. :)

 

Beste Antwort im Thema

Und wieder mal ein Threat der Sinn befreit kaputt gesabbert wird.

Erst diesen dumpfen c63 zu 550d Vergleich, dann diese "ich will aber DEN effizienten Motor" Aussage...

Meine Güte, der 50d Motor ist mittlerweile "steinalt", Berichte zu Verbrauch, Haltbarkeit usw. gibt es in Masse.

Ebenso sieht es beim c63 aus.

Du musst die Gurke fahren und bezahlen, nicht schon vorher totsabbern.

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am 4. Oktober 2019 um 20:03

Nur leichte Verletzungen. Zum Glück!

Ja das hat gescheppert . Hat er das zugegeben mit dem Handy ?

Zitat:

@SH1980 schrieb am 4. Oktober 2019 um 22:21:45 Uhr:

Ja das hat gescheppert . Hat er das zugegeben mit dem Handy ?

Na ja, wenn jemand so etwas zugibt, dann muss man zurecht an seiner Intelligenz zweifeln.

Das sage ich als promovierter Jurist. :)

am 4. Oktober 2019 um 20:39

Ja. War noch unter Schock. Aber Sachverhalt war auch so klar

Ich werde gleich den neuen Versiegeln.

Gewaschen hab ich ihn grade schön mit Prilwasser, damit keinerlei Schichten mehr auf dem Lack sind, falls da überhaupt was drauf ist.

Was denkt sich BMW denn bitte bei der Bremse?!?

Die Zangen vorne sind ja so fett, selbst bei 20“ passt da kein Waschhandschuh mehr dazwischen.

Werd jetzt direkt mal die Kundenbetreuung anrufen.

;)

Um dich zu bedanken???

Hehe genau...

Bin dann auch durch.

Komplett versiegelt mit Sonax Xtreme Hybrid.

Die Verarbeitung ist ähnlich wie mit Wachs, lässt sich gut auspolieren und der glanzeffekt ist auch gut.

Da sind hochwertige Wachse meist besser,

das Ergebnis kann sich sehen lassen.

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Hallo an alle, mal ganz kurze Frage, weis jemand ob es von BMW Seite aus 20“WR gibt... Finde da nichts und mein freundlicher.... sagt das Max wären 19“ mit WR V Bereifung....

Kauf dir einfach die Größe die du im Sommer fährst, bzw die auf deine 20“ passen, als M&S Reifen.

Dafür musst du nicht zu BMW.

Ist wohl nicht gerade günstig, deshalb hab ich es bei Mich633ern in 19“ belassen.

Zitat:

@andreabmw schrieb am 6. Oktober 2019 um 21:16:57 Uhr:

mein freundlicher.... sagt das Max wären 19“ mit WR V Bereifung....

dann ist er vielleicht freundlich - hat aber ansonsten keine Ahnung :p

Ich denke auch 19" ist maximum Winter Schneeketten-fähig - Leebmann gibt da auch ganz aktuelle Auskunft. Sotto Zero Pirelli MB.

Zu dem VW Aufpraller; bei Notbremsung sehe ich absolut nur in den Rückspiegel um den Nachfolgeverkehr auszulenken. Daher darf keiner bei normaler Landstraße auf 5m bei mir rankommen (fahre dann rechts ran). Nehmt die Bilder als Warnung! Die Sportbremse kann keiner hinter euch mithalten.

Meine BMW Geschichte wird immer unerfreulicher.

Nachdem nun mein 530d mittels Kaufrückabwicklung zurück geht, muss ich noch bis 22. November auf den neuen Dicken warten.

Da ich allerdings nur noch 800 km mit dem „alten“ 530er bis zur nächsten Inspektion fahren darf, bin ich nun nicht mehr mobil.

Mein Freundlicher meinte nur, er bekäme es bei der Revision nicht durch, mich anderweitig mobil zu halten.

Was sagt ihr dazu?

am 7. Oktober 2019 um 5:22

Beim Leasing habe ich ja auch keinen Anspruch auf einen Ersatzwagen, wenn kurz vor Leasingende noch eine Inspektion fällig wird? Ich verstehe gerade nicht deinen Punkt? Hat sich die ursprüngliche Lieferzeit des Neuen drastisch nach hinten verschoben?

der alte Vertrag wird rückabgewickelt, der neue startet mit Auslieferung

 

alles dazwischen ist imho goodwill

(oder Kundenservice)

Ich hab jeweils ein Auto zur Verfügung gestellt bekommen. Aber ich denke das wird pro Autohaus (und evtl auch pro generiertem Umsatz) individuell abgehandelt.

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