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M5, 550i, 535d was tun?

Themenstarteram 17. Januar 2009 um 12:50

Hallo gemeinde,

mein mehr als guter 520d aus 06.07 möchte ich gerne verkaufen/tauschen.

zu den aktuellen konditionen auf dem fahrzeugmarkt könnte ich mir endlich den traum vom m5 erfüllen.

Aber leasingraten sind ja das eine... sind ja noch die folgekosten zu betrachten

Was würdet Ihr tun...

1.) M5... ein traum, M-Power satt

2.) 550i... sehr gepflegtes understatement und trotzdem 386 PS

3.) 535d... wohl die Vernunftsentscheidung... Hoher Fahrspaß bei günstigem Verbrauch...

bei den aktuellen Leasingangeboten liegen in der Rate zwischen M5 und 535D gerade mal 150€ pro Monat.

Was den Spritverbrauch angeht bin ich eigentlich abgehärtet... Dank meines alten A8 4.2 quattro :-)

Was tun!?

 

 

 

 

Beste Antwort im Thema

Hi!

Ich fahre ja selbst seit Anfang November E61 550i und stand vor der gleichen Entscheidung.

1. M5: Mein Nachbar hat einen. Wenn Du jeden Tag einen Rennwagen haben möchtest, egal wie die Straßensituation um Dich rum ist und Du nur Autofahren im Kopf hast, dann nimm ihn. Spritverbrauch liegt bei 17-18l, bei richtig Spaß natürlich weit über 20. Tank ist viel zu klein.

2. 550i: Wenn Du beim Autofahren auch mal Probleme/Aufgaben durchdenken und telefonieren mußt, nimm diesen aber bitte mit Sportautomatik. Bei Stau und im dichten Stadtverkehr ist die Automatik halt sehr komfortabel. Wenn Du Spaß haben willst, drückst Du die Sporttaste und schaltest manuell, lass dann die Drehzahl nicht unter 4000/min fallen. Das ist dann auch schon nicht schlecht...

Spritverbrauch: Spaß ~ 18-20l; normaler Durchschnitt 14l; winterlich, defensive Fahrweise 12,5 l. Tank ist zu klein.

3. Hatte ich 2x eine Woche zur Probe. Schöner Durchzug, schmales Drehzahlband, gutes Dahingleiten. Die ´Sau rauslassen´ geht auch, aber nicht so spektakulär wie bei 1. und 2. Wenn, dann bitte auch mit Sportautomatik.

Verbrauch: normal 10 - 10,5l; viel Spaß bis 13l; gebremster Schaum: 9l

Kosten für Steuer sind fast gleich, Versicherung ist der M5 natürlich nochmal teurer (Unterschied bei 2. und 3. zu vernachlässigen).

Also: Für mich bester Kompromiß war der 550i, da ich leider das Auto ab und zu zum Arbeitsplatz umfunktionieren muß. Der M5 ist dann zu stressig, der 535d zu ´unspaßig´. Aber man kann mit keinem was falsch machen, ist ein echtes ´Wohlstandsproblem´. Fahre sie am besten selbst Probe und dann wirst Du merken, was zu Dir paßt.

Viel Spaß dabei ;))

Gruß

mw

P.S. ... und wenn Du beim Tanken darüber nachdenken mußt, ob Dein Geld reicht, dann vergiß sie bitte alle drei!

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Themenstarteram 1. Februar 2009 um 22:38

Zitat:

Original geschrieben von -> Neurocil <-

Zitat:

Original geschrieben von A8_Alex

 

Hast Du die Zeitungsanzeige in der Süddeutschen gesehen, weil Du auf die 400 Leasingrate ansprichst!

Die ist nämlich von mir :-).... ach und die ist mit Anzahlung!

Mein M5 läuft über gewerbliches Leasing. KM-Vertrag wenn Dir das was sagt. Also spielt für mich der Restwert in drei Jahren nullkommanull eine Rolle.

Arbeitest du in MUC bei nen KFZ Leasing Firma ?

2. Deswegen muß der Wertverlust doch trotzdem noch irgendwie mitkalkuliert werden oder nicht .... tust ja grad so als ob mit Km-Vertrag Wertverlust nicht existent wäre. :rolleyes:

Ne. ich arbeite in einem PZ.

Stimmt. Ist er auch. Aber das Restwertrisiko beim KM-Leasing trägt der Händler alleine.

Mein M5 war jetzt nur so günstig, weil es ein Werkswagen war und Werkswagen von der BMW Bank ganz andere Konditionen erhalten als "normale" Gebrauchte.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von A8_Alex

 

Ne. ich arbeite in einem PZ.

BMW M5 fahren und im PZ arbeiten, interessante Kombination :-)

 

Was sagt denn Junior zum M5 !!?!?!?

Themenstarteram 1. Februar 2009 um 23:00

Zitat:

Original geschrieben von digger58

Zitat:

Original geschrieben von A8_Alex

 

Ne. ich arbeite in einem PZ.

BMW M5 fahren und im PZ arbeiten, interessante Kombination :-)

 

Was sagt denn Junior zum M5 !!?!?!?

Eben Traumjob und Traumautos :-)

Ist es auch und es steht auch in keinem Gegensatz. Wir haben nämlich keine Familienlimo im Angebot.

Somit schade ich unserem Geschäft nicht. Andersum sind X5, X6, ML, SLK, SL, TT, Z4,... etc tabu

Junior ist begeistert. Der ist schon sowas von Markenverstrahlt. Hatte in meinem 520er ein DVD System hinten. Da hat er am Liebsten immer die Porsche Trailer gesehen :-)... er wird also Bi-Automobil aufgezogen :-)

Wenn Du mal in Erwägung ziehst, ein älteres Pflegekind aufzunehmen, ich melde mich freiwilig :-)

Viel Spass mit dem M5, vorsichtig fahren und weiter berichten

So long

am 1. Februar 2009 um 23:18

hi alex , steht hom für bad homburg ?

wenn ja darf ich mir mal n 911 Turbo für 2-3 Std zur unverbindlichen probefahrt ausleihen:)

diesmal aber bitte nen schalter:p

ps: nehme alles ab 993

nochwas : als autoverkäufer und bei diesem klientel kommste da nicht mal günstig an nen M5/M3 usw für dich ran ....... die leute geben idr doch auch was inzahlung.

@A8_Alex:

Mit Einführung des Panamera zählt das Argument mit der Familienlimousine nicht mehr :)

Zitat:

Original geschrieben von VeryFastDriver

@A8_Alex:

Mit Einführung des Panamera zählt das Argument mit der Familienlimousine nicht mehr :)

Das arme Kind wird dann Hetero-Automobil aufgezogen :-) Na ja, er kann zur Not auf M5 Touring umschwenken

Themenstarteram 2. Februar 2009 um 8:25

bin kein verkäufer!... Hab andere Funktionen... ich unterstütze nur den Verkauf... und alle anderen Abteilungen.

wir sind hier alle ein bissel "gestört", wenn´s um schnelle Autos geht.... hab auch den Segen von oben und somit steht der Freude am Fahren nichts im Wege.

HOM - Steht für Homburg/Saar bzw Saarpfalz-Kreis.

Klar hab ich mit "solchem" Klientel" zu tun und wir nehmen solche Autos auch in Zahlung. Sogar schon einen F360 F1 Spyder, Maserati, etc...

Touring hatte ich vorher :-)

Naja... Panamera ist schon was anderes... aber der kommt ja erst im September und mein Leasingvertrag läuft ja auch irgendwann aus

 

 

am 6. Februar 2009 um 12:11

Zitat:

Original geschrieben von Centaurus

Zitat:

Original geschrieben von A8_Alex

 

Lies mal weiter oben :-)

Danke!

war wieder einmal zu faul alles durchzulesen.

Knappe 400€ Steuer ist ja ein Geschenk, in Österreich wird man(n) natürlich wieder wie eine Weihnachtsgans ausgenommen :mad:  (in Österreich bezahlt man ca. 2500€ Steuer)

Da müssen wir schon b. Fahrzeugkauf 16% Nova zahlen und Strafsteuer für besonders Schadstoffreiche Fahrzeuge, manchmal denke ich darüber nach auszuwandern :D (nach Deutschland?)

LG

Nicht zu vergessen die Mwst. auf die Nova, dann noch die neue CO2-Steuer und wieder die Mwst. auf die CO2-Steuer.

Das sieht dann ungefähr so aus Bsp. Porsche Cayenne:

Nettopreis: 50.000,-

Nova: 16% 8.000,-

CO2-Steuer: 5.000,-

Zwischensumme 63.000,-

+ Mwst. 20% 12.600,-

Kaufpreis: 75.600,-

Da kann man durchaus sage, daß die Hälfte des Fahrzeugwertes an den Staat geht. So gscheit muß man sein wie die österreichische Regierung -> Selber kaum Kfz-Produktion im Land, dafür auf die verkauften Autos einfach 50% draufschlagen. Kein Wunder, daß dann 90% der Österreicher mit 90 PS TDIs herumheizen :D

Gruß Martin

Hi!

BTT

Alex! Wie war die erste Woche?

 

Gruß

mw

Themenstarteram 6. Februar 2009 um 19:38

@mw

einfach nur genial... ein wahres muscle car von BMW.... hart, rau und brutal... aber immer ehrlich und direkt... und wenn´s sein muss so easy zu fahren wie ein golf... bist du lieb zu ihm ist er lieb zu dir... bist du gemein zu ihm ist er gemein zu dir... ein auto wie ich es mag...

mit den tankangaben hattest du recht... 300km max 400 :-)

ansonsten... der siebte gang dient mir aktuell nur als overdrive :-).... durch die blöde abreglung erreiche ich die vmax von aktuell 270-275 locker im 6. gang... und so spielend leicht und schnell das man denkt... "nanu... warum geht´s nicht mehr weiter"

 

 

Hi!

Na, das hört sich doch schon mal super an!!

Tanken: Ist bei mir auch nicht viel besser, z.Zt. 15-17l, viel Stadtverkehr dabei (HH).

Was ist mit nem ´Drivers Package`? Nachrüstbar?

BTW, hast Du keine Winterreifen drauf?

Gruß

mw

am 6. Februar 2009 um 22:49

400km????

und 15-17 Liter????

Wie fahrt Ihr Eure Autos denn :cool:

In solche Regionen komme ich nur im 400PS Modus Automatik und Stufe 1. Also Spassfaktor 0

Also wenn meiner Warm ist, dann drücke ich den M-Button und dann gibts immer 500PS Sport MDM und Schaltstufe 5

Themenstarteram 7. Februar 2009 um 12:04

@mw

ne.... habe die sommerreifen drauf.

bin noch unschlüssig ob ich mir jetzt noch winterreifen zulegen soll.

meine ronal alu´s passen ja. aber nicht da pirelli gummi.

@M5

beim letzen tanken.... 59l getankt.... 290 km gefahren! fragen?

Mein M-Button habe ich auch so belegt.

P500S, EDC Sport, MDM, Head auf M-Anzeige, aktive Sitzlehne an.

In der Stadt hab ich aber alle systeme auf human gestellt. Und ansonsten muss ich meinen M5 ja auch noch ein bissel warm- und einfahren. Hat ja erst 3700km.

Zitat:

Original geschrieben von A8_Alex

 

@M5

beim letzen tanken.... 59l getankt.... 290 km gefahren! fragen?

Scheint mir ne artgerechte Haltung zu sein :D

Gruß Knuddi

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