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M3 E92 (Gebraucht): heute gekauft!
Nach einem zweitägigen Fahrtraining vor rund 2 Wochen mit dem M3 in Spa - organisiert von BMW DE (mit Autos von BMW DE) - habe ich heute einen gebrauchten M3 E92 gekauft. Hier ein paar Details:
-Jahrgang 2009
-rund 32'000 Kilometer
-Farbe Jerez Schwarz und innen auch Schwarz (erweiterte Lederausstattung)
-Europlus Garantie bis Mai 2014
-Kaufpreis = angemessen und fair
Heute haben wir den Kaufvertrag unterschrieben und am 1. August (Nationalfeiertag in der Schweiz) ist der Vollzug!
Ich freue mich extrem, neben meinem 550i xDrive jetzt noch einen so tollen Zweiwagen zu haben!
Ich werde nach dem 1. August nochmals berichten und dann auch noch ein paar Fotos reinstellen.
By the way: dieses Fahrtraining war das beste, das ich bisher besucht habe. Die Rennstrecke ist genial und auch die Instruktoren waren fast nicht zu toppen (inkl. Claudia Hürtgen). Etwas in der Art (von BMW DE)werde ich inskünftig jedes Jahr machen!
Liebe Grüsse
Thomas
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von bmwild
Zitat:
Original geschrieben von Pommy1310
hey thomas,
also, wir haben 2 M3 (cabrio und coupe) dazu grosse limu und SUV. letztere mit turbo benziner und turbo diesel. im alltag die deutlich entspanntere variante. ich finde aber als spassfaktor, fast schon als suchtfaktor sauger alla M oder auch AMG absolut genial.
daher kann ich deine entscheidung vollkommen nachvollziehen. ein 135i getunt hatte ich vorher auch. der war nicht wirklich langsamer, gefühlt sogar schneller. aber der spass ist anders. jeder muss sich selbst überlegen welches die für ihn bessere wahl ist.
mein einwand gegen das zerren war, fahre mal einen 135i oder 1erM oder 335i mit rund 400ps und 550nm... DA zerrt aber richtig was!
unter dem strich aber ist es doch so, die freude ist der punkt. wer auf der strasse rennen fährt hat die pubertät noch nicht verlassen und auf der rennstrecke entscheidet eh nicht das auto sondern der fahrer. für den alltag sind alle diese autos traumwagen im mittleren segment und egal welche man davon fahren darf, man hat eine megafreude dran.
grüsse, auch thomas
ach ja, ESD, zum Bsp der performance ESD, akra, hartge, leightweight, hamann usw.. es gibt eine riesen anzahl von endtöpfen und komplettanlagen, wenn auch viele ohne TÜV. auf dem cabrio hab ich eine erstaunlich laute Performance anlage drauf (M orig zubehör) die offen mal richtig spass macht! da wir diese autos nur wenig fahren, dürfen die ruhig auch lärm machen. so richtig laut sind die eh nicht.
hört euch aktuelle lambos oder maserati´s an, da haben wir leise spielzeuge gegen (was den sound betrifft)
p.s.
habe das nicht böse aufgefasst, eher als spassige provokation, meine intension war die gleiche ;)
Ich gebe dir recht , bloß versteh ich einen satz nicht du sagts die autos sind im mittleren segment ? Kosten ja bloß knapp 72t grundpreis ! Ich behaupte mal der normale Mittelstand kann sich so ein Auto nie leisten deswegn fand ich den satz komisch.
Fast in jedem Thread lässt er raushängen, dass das für Ihn "Billigautos" mit durchschnittlicher Leistung sind....
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239 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von R8Michael
Zitat:
Original geschrieben von meyergru
Du bist eben auch so ein Billigheimer, der lieber zwei R8 und einen RS5 (vermutlich der "schicke Kilometerfresser"?) anstelle eines anständigen Veyron fährt, also praktisch genau wie croco82... :D
On Topic: Wo bleiben die Bilder?
Was bist du denn für ein Vogel? Schlecht gefrühstückt? Nur weil ich den M3 langweilig finde? Arme Vorstellung.
Ich dachte hier geht es um den M3 und nicht irgendwelche Audis.
Das hier auf jedem, der was gegen den M3 sagt rumgehackt wird ist traurig. Ich habe mich zum Beispiel bewusst für nen 335xi entschieden und gegen den M3. Fahr doch deinen M3 und sei glücklich :)
Bevor du hier so rumposaunst solltest du vielleicht einmal locker durch die Hose atmen, dir noch einmal in Ruhe den Text durchlesen und dann vielleicht auch die Ironie verstehen;)
Man bewegt sich wieder etwas vom Thema weg, weshalb ich - anstelle von Bildern - jetzt etwas in Bezug auf meine ersten Eindrücke und Erfahrungen nachliefere.
Dies basiert auf den folgenden letzten Vergleichswerten (wobei ich jetzt seit rund 20 Jahren BMW fahre):
-535d (zuletzt gechippt von DMS mit rund 360 PS)
-anschliessend 545
-dann 335i E90
-heute als Erstwagen 550i xDrive
Mit anderen Worten kenne und schätze ich sowohl die Sauger, als auch die turbogeladenen Motoren. Wobei ich sagen muss, dass mir insbesondere der 335i und der 550i extrem gut gefallen. Kurz ab Standgas steht enorm viel Drehmoment zur Verfügung, was mir sehr gefällt. Im Alltag ist dieses Konzept schlicht genial und vollkommen überzeugend.
Aber gerade vor diesem Hintergrund - und meine Erstauto 550i - ist der M3 so faszinierend. Ich erlebe ihn jetzt ungefähr so, wie ich das vor rund einem Monat beim Fahrtraining von BMW DE in Spa feststellte = ein super Auto. Aber: wenn man sich nicht in der richtigen Drehzahl bzw. im richtigen Gang befindet und eine Blitzbeschleunigung (zum Beispiel zum Überholen) hinlegen will, dann schläft man ein. Im Gegensatz zu den Turbo bzw. Bi-turbo Modellen - die gehen immer und jederzeit - muss man hier etwas mehr Sorgfalt an den Tag legen. Vorausschauen = jetzt kommt dann ein Überholmanöver = ein oder zwei Stufen zurückschalten und dann go. Dann geht aber auch richtig die Post ab.
Den Sound finde ich genial. Relativ sanft aber gut und auch für Langstrecken geeignet. Ich fuhr kürzlich mit einem C63 und das ist auch nicht schlecht: von aussen brutal laut, aber innen fast enttäuschend gedämpft. Da finde ich das Paket vom M3 viel besser.
Schlussfolgerung: ich bin mit dem Auto happy und meine Frau - trotz fehlender EDC - ist das auch. Nachdem sie mich ob der Idee eines Zweitwagens zuerst sanft und diplomatisch als "Spinner" bezeichnete, sagte sie heute, dass sie das Auto liebt. Ist das nicht schön?:)
Liebe Grüsse
Thomas
Hey Thomas,
man kann Deine Begeisterung spüren und ich kann Sie sehr gut nachvollziehen.
Weiterhin viel Freude damit!:D:D
Andreas
Wir wissen doch alle, dass ein 335i schneller als ein M3 ist. Das ist doch zwischen 320d und 325d auch so, wobei der 325d auch nicht wirklich schlechter läuft als ein 330d, welcher den 335d gut eingefahren auch schlagen kann. :D
Wir haben zwei 335i Cabs in der Familie, und ich möchte immer tauschen. Ehrlich... ;)
Und wenn hier nicht bald Bilder kommen, stelle ich welche von meinem ein. :D
Heute wollte ich knipsen, aber jetzt regnet es. Also weiter warten und sich in Geduld üben :)
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Wir wissen doch alle, dass ein 335i schneller als ein M3 ist. Das ist doch zwischen 320d und 325d auch so, wobei der 325d auch nicht wirklich schlechter läuft als ein 330d, welcher den 335d gut eingefahren auch schlagen kann. :D
Wir haben zwei 335i Cabs in der Familie, und ich möchte immer tauschen. Ehrlich... ;)
Und wenn hier nicht bald Bilder kommen, stelle ich welche von meinem ein. :D
Zitat:
Original geschrieben von Diagnosic
Man bewegt sich wieder etwas vom Thema weg, weshalb ich - anstelle von Bildern - jetzt etwas in Bezug auf meine ersten Eindrücke und Erfahrungen nachliefere.
Dies basiert auf den folgenden letzten Vergleichswerten (wobei ich jetzt seit rund 20 Jahren BMW fahre):
-535d (zuletzt gechippt von DMS mit rund 360 PS)
-anschliessend 545
-dann 335i E90
-heute als Erstwagen 550i xDrive
Mit anderen Worten kenne und schätze ich sowohl die Sauger, als auch die turbogeladenen Motoren. Wobei ich sagen muss, dass mir insbesondere der 335i und der 550i extrem gut gefallen. Kurz ab Standgas steht enorm viel Drehmoment zur Verfügung, was mir sehr gefällt. Im Alltag ist dieses Konzept schlicht genial und vollkommen überzeugend.
Aber gerade vor diesem Hintergrund - und meine Erstauto 550i - ist der M3 so faszinierend. Ich erlebe ihn jetzt ungefähr so, wie ich das vor rund einem Monat beim Fahrtraining von BMW DE in Spa feststellte = ein super Auto. Aber: wenn man sich nicht in der richtigen Drehzahl bzw. im richtigen Gang befindet und eine Blitzbeschleunigung (zum Beispiel zum Überholen) hinlegen will, dann schläft man ein. Im Gegensatz zu den Turbo bzw. Bi-turbo Modellen - die gehen immer und jederzeit - muss man hier etwas mehr Sorgfalt an den Tag legen. Vorausschauen = jetzt kommt dann ein Überholmanöver = ein oder zwei Stufen zurückschalten und dann go. Dann geht aber auch richtig die Post ab.
Den Sound finde ich genial. Relativ sanft aber gut und auch für Langstrecken geeignet. Ich fuhr kürzlich mit einem C63 und das ist auch nicht schlecht: von aussen brutal laut, aber innen fast enttäuschend gedämpft. Da finde ich das Paket vom M3 viel besser.
Schlussfolgerung: ich bin mit dem Auto happy und meine Frau - trotz fehlender EDC - ist das auch. Nachdem sie mich ob der Idee eines Zweitwagens zuerst sanft und diplomatisch als "Spinner" bezeichnete, sagte sie heute, dass sie das Auto liebt. Ist das nicht schön?:)
Liebe Grüsse
Thomas
Moin THomas,
Du hast es sehr schön beschrieben und ich kann Dir fast vollständig zustimmen, da ich ja eine ähnlich BMW Historie habe. Der Emmy will schon etwas aktiver bewegt werden, wobei ich ebenfalls sagen muss, dass sich meiner hervorragend zum cruisen nutzen lässt und ich ihn sehr alltagstauglich finde, durch mein vorhandenes EDC ist der Komfort sicherlich nochmals gesteigert.
Den AMG Sound finde ich auch super, ist mir aber fast etwas zu auffällig, "prollig" laut und bei längeren Strecken ist dies fast zuviel, sagen zumindest 2 Kumpels von mir.
Was dieses Auto aber im Überfluß hat, sind Emotionen beim Fahren.. und darauf kommt es an ! Mein Zwerg hat mal so schön gesagt und er soll ja auch mal recht haben !!!:D:D:D
Mit dem Emmy ist alles eins : Fahrer, Auto und Strasse.....:cool:
BTW : Deine Frau scheint mir eine der besten Ehefrauen überhaupt zu sein, oder ?????:):D:D:D:D:D:D:D:D:D
LG
OLLI
also meine frau liebt auch alle unsere autos, die ist aber auch mit BMW und M im blut geboren.....
Wir verstehen uns vollkommen und ja: die Frau ist die Beste! Nimmt jeden Autospleen von mir (fast) klaglos entgegen und freut sich dann sogar mit mir, wenn ich eine gute Wahl betroffen habe! Was will man in Bezug auf Autotoleranz noch mehr? :)
Herzliche Grüsse
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von bmw 535d-driver
Zitat:
Original geschrieben von Diagnosic
Man bewegt sich wieder etwas vom Thema weg, weshalb ich - anstelle von Bildern - jetzt etwas in Bezug auf meine ersten Eindrücke und Erfahrungen nachliefere.
Dies basiert auf den folgenden letzten Vergleichswerten (wobei ich jetzt seit rund 20 Jahren BMW fahre):
-535d (zuletzt gechippt von DMS mit rund 360 PS)
-anschliessend 545
-dann 335i E90
-heute als Erstwagen 550i xDrive
Mit anderen Worten kenne und schätze ich sowohl die Sauger, als auch die turbogeladenen Motoren. Wobei ich sagen muss, dass mir insbesondere der 335i und der 550i extrem gut gefallen. Kurz ab Standgas steht enorm viel Drehmoment zur Verfügung, was mir sehr gefällt. Im Alltag ist dieses Konzept schlicht genial und vollkommen überzeugend.
Aber gerade vor diesem Hintergrund - und meine Erstauto 550i - ist der M3 so faszinierend. Ich erlebe ihn jetzt ungefähr so, wie ich das vor rund einem Monat beim Fahrtraining von BMW DE in Spa feststellte = ein super Auto. Aber: wenn man sich nicht in der richtigen Drehzahl bzw. im richtigen Gang befindet und eine Blitzbeschleunigung (zum Beispiel zum Überholen) hinlegen will, dann schläft man ein. Im Gegensatz zu den Turbo bzw. Bi-turbo Modellen - die gehen immer und jederzeit - muss man hier etwas mehr Sorgfalt an den Tag legen. Vorausschauen = jetzt kommt dann ein Überholmanöver = ein oder zwei Stufen zurückschalten und dann go. Dann geht aber auch richtig die Post ab.
Den Sound finde ich genial. Relativ sanft aber gut und auch für Langstrecken geeignet. Ich fuhr kürzlich mit einem C63 und das ist auch nicht schlecht: von aussen brutal laut, aber innen fast enttäuschend gedämpft. Da finde ich das Paket vom M3 viel besser.
Schlussfolgerung: ich bin mit dem Auto happy und meine Frau - trotz fehlender EDC - ist das auch. Nachdem sie mich ob der Idee eines Zweitwagens zuerst sanft und diplomatisch als "Spinner" bezeichnete, sagte sie heute, dass sie das Auto liebt. Ist das nicht schön?:)
Liebe Grüsse
Thomas
Moin THomas,
Du hast es sehr schön beschrieben und ich kann Dir fast vollständig zustimmen, da ich ja eine ähnlich BMW Historie habe. Der Emmy will schon etwas aktiver bewegt werden, wobei ich ebenfalls sagen muss, dass sich meiner hervorragend zum cruisen nutzen lässt und ich ihn sehr alltagstauglich finde, durch mein vorhandenes EDC ist der Komfort sicherlich nochmals gesteigert.
Den AMG Sound finde ich auch super, ist mir aber fast etwas zu auffällig, "prollig" laut und bei längeren Strecken ist dies fast zuviel, sagen zumindest 2 Kumpels von mir.
Was dieses Auto aber im Überfluß hat, sind Emotionen beim Fahren.. und darauf kommt es an ! Mein Zwerg hat mal so schön gesagt und er soll ja auch mal recht haben !!!:D:D:D
Mit dem Emmy ist alles eins : Fahrer, Auto und Strasse.....:cool:
BTW : Deine Frau scheint mir eine der besten Ehefrauen überhaupt zu sein, oder ?????:):D:D:D:D:D:D:D:D:D
LG
OLLI
Zitat:
Original geschrieben von Pommy1310
also meine frau liebt auch alle unsere autos, die ist aber auch mit BMW und M im blut geboren.....
dann scheint sie mit meiner verwandt zu sein ;)
gruß
Falls hübsche volljährige Töchter da sind die ihren Müttern nachgeraten, ich wär noch zu haben ;)
meine mädels sind leider noch ein bischen jung ;)
gruß
Wieso "leider"? ;)
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
meine mädels sind leider noch ein bischen jung ;)
gruß
Heut Abend fahr ich auch noch bissl M3.... BMW on demand machts möglich ;)
Könntest Du dann bitte berichten, wie Du persönlich die Differenz zwischen Deinem 335i und dem M3 empfindest? Würde mich sehr interessieren, wie Deine Eindrücke sind!
Liebe Grüsse
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Heut Abend fahr ich auch noch bissl M3.... BMW on demand machts möglich ;)
Zitat:
Original geschrieben von Diagnosic
Könntest Du dann bitte berichten, wie Du persönlich die Differenz zwischen Deinem 335i und dem M3 empfindest? Würde mich sehr interessieren, wie Deine Eindrücke sind!
Liebe Grüsse
Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Diagnosic
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Heut Abend fahr ich auch noch bissl M3.... BMW on demand machts möglich ;)
Ja klar.... Morgen dann wohl :)