M135i - Funktionsweise ESD-Klappe
Hallo,
kann mir jemand die Funktionsweise des ESD (Standart) vom M135i erklären?
Ist das ein Klappenauspuff der im Sportmodus sich dadurch lauter, böser anhört?
Oder ist die klappe für einen anderen Zweck gedacht?
Dies bezüglich hab ich öfters gelesen: für Katalysator notwendig im Kaltstart oder für mehr Drehmoment
Ich kann keine merkliche Veränderung im Sound feststellen wenn ich im Sportmodus fahre.
Danke schon mal im Vorraus.
Beste Antwort im Thema
Hier ist mal eine kleine Übersicht was die einzelnen Fahrmodis machen inkl Gasstellung.
Da steht auch etwas über die Klappe.
23 Antworten
Zitat:
@cypher2006 schrieb am 10. September 2015 um 07:41:23 Uhr:
es gibt keinen Leistungsverlust, die Sportanzeigen knallen ans Ende und in den Begrenzer fährt er zügig. Dein Weg wäre auch machbar aber umständlich. Probier es doch einfach aus bei offener Klappe den Stecker abzuziehen.
es gibt eine Fehler in der ECU.
Diese reagiert auch darauf.
Die Leistungsanzeigen verraten dir nicht deine echte Leistung. Das ist leider kein Indicator.
Wer es genau wissen will:
http://www.1erforum.de/.../...auspuffklappe-stecker-ziehen-176829.html
trotzdem merke ich keinen Unterschied, außer dem Klang, wenn die Klappe dauerhaft offen ist. Mein 🙂 bestätigt die Aussage von Roy nicht. Es gibt zwar die interne Fehlermeldung aber ohne Auswirkungen.
http://www.1erforum.de/.../...fklappe-stecker-ziehen-176829-3.html?...Zitat:
@cypher2006 schrieb am 18. September 2015 um 22:04:57 Uhr:
trotzdem merke ich keinen Unterschied, außer dem Klang, wenn die Klappe dauerhaft offen ist. Mein 🙂 bestätigt die Aussage von Roy nicht. Es gibt zwar die interne Fehlermeldung aber ohne Auswirkungen.
Soso, eben nicht ohne Auswirkungen. Und 'merken' ist relativ undefinierbar in der heutigen Zeit.
wer sagt dir, ob das was da im 1er Forum geschrieben wird richtig ist?
Wenn er Leistung wegnimmt, das sollte man schon merken oder?
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Zitat:
@cypher2006 schrieb am 23. September 2015 um 11:17:59 Uhr:
wer sagt dir, ob das was da im 1er Forum geschrieben wird richtig ist?
Wenn er Leistung wegnimmt, das sollte man schon merken oder?
die Frage ist, ob ich jemanden Glaube der eine fundierte und technisch plausible und nachvollziehbare Erklärung abgegeben und, der BTW auch die nötige Reputation hat oder deinem Gefühl?
lass mich nachdenken... nein, da muss ich nicht nachdenken.
Wie willst du es denn merken? Misst du deine 100-200er Zeiten? VMax erreicht er wahrscheinlich sowieso... und "merken"... Sorry.
ich beziehe mich auch auf die Aussage meines 🙂 der das aus dem 1er Forum nicht bestätigt.
als ob der Freundlich von solchen Details Ahnung hätte... 😁
Ich entnehme deinen Worten, das dir nicht klar ist, wer das im 1er Forum geschrieben hat.
Mir isses gleich, glaubs oder lass es. Ist deiner nicht meiner.
der 🙂 ist ein fitter Werkstattmeister und sollte wissen von was er spricht. Er hat den Stecker auch gezogen. Klar ist meiner und zeigt keine Auswirkungen, so meine anderen BMW`s mit Klappe und unzähligen Artgenossen die den Stecker gezogen haben.
aha... und du glaubst im Ernst das der weiß was dann in der ECU abgeht?
Was du machst ist dein Ding, aber anderes zu staten alles hübsch ist nicht ok, weil es nicht so ist.
Jeden den es interessiert, rate ich den Kollegen dort anzuschreiben und sich schlau zu machen, dann erübrigt sich die Aussage eines "fitten Freundlichen".