M Performance Power & Sound Kit (MPPSK)
Hi Leute,
bin bald auch stolzer Besitzer eines 440i GC und bin echt am überlegen mir das MPPSK zu verbauen. Kurz zur Info:
"Für BMW 340i und 340i xDrive ab 07/15 und für BMW 440i und 440i xDrive ab 03/16. Leistungssteigerung von 240 kW auf 265 kW. Drehmomentsteigerung von 450 Nm auf 500 Nm bei Automatikgetriebe bzw. 480 Nm bei Schaltgetriebe (das maximale Drehmoment ist abhängig vom eingelegten Gang). Modifizierte Motorelektronik und Klappenschalldämpfer-System.
Nur in Verbindung mit BMW M Performance Endrohrblenden Carbon oder BMW M Performance Endrohrblenden Chrom." für 2665 €
1. Ich würde gerne mal in die Runde fragen, wer sich den alles schon das MPPSK verbaut hat?
2. Was habt ihr dafür bezahlt letztendlich?
3. Waren die Endrohrblenden bei euch schon mit inbegriffen (Verhandlungsgeschick) oder musstet ihr die extra bezahlen?
Sobald ich mal von meinem 🙂 einen Preis höre poste ich dies zur Info.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Ich liebe es in der Fußgängerzone mal so richtig den Auspuff knallen zu lassen. Stop war nur ein Scherz !!!! Aber so wird man hier von manchen Leuten hingestellt. Wenn ich an der Eisdiele sitze mit meinem Frauchen und könnte eine Strichliste machen dann hätte ich auf meinem Zettel . 10 x Motorrad was mit 7000 Umdrehungen im ersten Gang Losfährt, 5x Golf 7R die es richtig knallen und schießen lassen und ganz zu schweigen von Audi RS 3 und RS6 mit RS Auspuff. Danach starte ich meinen 4er und höre mit offenen Fenstern dem Tollen schönen und wirklich nicht ÜBERTRIEBENEN Klang meines Wägelchens zu und fahre schön gemütlich davon. Hey Leute was ist mit euch los ??? Warum muß mann hier in diesen Fred kommen und andere Leute die sich Informationen austauschen belästigen. Geht doch lieber mit eurer Familie in den Zoo oder ins Kino. Sorry muß jetzt leider schluß machen sonst wird das Öl von meinem Coupe kalt und kann nicht mit 6500 Umdrehungen durchs Ort Fahren. Servus.
2913 Antworten
Zitat:
@Celelawar schrieb am 12. Dezember 2017 um 09:38:57 Uhr:
Zitat:
@Berba11 schrieb am 12. Dez. 2017 um 09:26:59 Uhr:
Lies mal bei Wiki bissl weiter, da wird speziell auch das BMW-DSC und DTC erklärt. ?Ich habe extra alles geöffnet und nach DTC suchen lassen.....da gibt es nur eine Erwähnung, wo aber nicht anständig erklärt wird....
Dann hilft nur n Screenshot
Noch ein Versuch:
DSC = Stabilitätskontrolle
DTC = Antischlupfregelung
Wenn beides aus ist, dann kann man Schleudern, Driften und die Antriebsräder durchdrehen lassen.
Wenn DSC aktiv ist, dann ist auch DTC automatisch aktiv.
Man kann DSC deaktivieren, so dass DTC noch aktiv ist.
Man kann aber auch DSC und DTC deaktivieren.
Habe ich das so richtig verstanden?
Zitat:
@Berba11 schrieb am 12. Dez. 2017 um 09:45:10 Uhr:
Dann hilft nur n Screenshot
😁
Ja, das habe ich gefunden. Wie man in den Modus kommt, wissen wir alle, denke ich. Aber was genau da dann noch oder nicht mehr geprüft wird, ist nicht klar. Oder?
Zitat:
@VR6-2900 schrieb am 12. Dez. 2017 um 10:0:30 Uhr:
Noch ein Versuch:DSC = Stabilitätskontrolle
DTC = AntischlupfregelungWenn beides aus ist, dann kann man Schleudern, Driften und die Antriebsräder durchdrehen lassen.
Wenn DSC aktiv ist, dann ist auch DTC automatisch aktiv.
Man kann DSC deaktivieren, so dass DTC noch aktiv ist.
Man kann aber auch DSC und DTC deaktivieren.Habe ich das so richtig verstanden?
So verstehe ich das und habe es auch immer so praktiziert.
Allerdings habe ich nun xDrive und kann es nicht einfach so verifizieren.....
Kann das jemand mit Heckantrieb vielleicht mal ausprobieren?
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Hier übrigens die Antwort vom Verkäufer bezüglich der Winterräder:
Rotzfrech und inkompetent! Lügt dir glatt ins Gesicht! Vergiss ihn!
Und besser BTT.
Obwohl ich ihm sogar geschrieben habe, dass mein Auto morgen zu BMW geht....
Vielleicht ist er selbst auch verarscht worden?
Ich habe auch überlegt, ob es am Unterschied zwischen RDC und RDCI liegen könnte.....
Man ist das mal wieder Kacke....
Nee, er behauptet, dass sie bei ihm funktioniert haben. Gehe natürlich davon aus, dass du ihn explizit auf die RDKS-Ventile angesprochen hast.
Nein, ich habe es eher pauschal gehalten, dass mein Wagen die Sensoren offensichtlich nicht erkennt, da mein Auto morgen eh bei BMW ist. Wollte ihn eigentlich nur informieren....
Quatsch....Sorry....Ich habe die Ventile doch direkt angesprochen....
Ich glaube, ich kriege Alzheimer....
Dann könnte er es auch so verstanden haben, dass beim ihm das System vor RDKS -sein 28i war wohl vor 03/3014 gebaut- funktioniert hat, da brauchte es keine speziellen Ventile.
Dann habt ihr euch wohl vor und nach Kauf missverstanden bzw nicht präzise genug kommuniziert.
Zitat:
@Celelawar schrieb am 12. Dezember 2017 um 21:11:25 Uhr:
Quatsch....Sorry....Ich habe die Ventile doch direkt angesprochen....Ich glaube, ich kriege Alzheimer....
Oder so und er hat nicht gewusst, wie das alte System funktioniert hat.
Egal! Du hast jetzt keine RDKS-Ventile und entscheidest, ob du nachrüstest oder nicht.
Ab Mai 2018 ist es ein erheblicher Mangel, bis dahin geringer.
Ich habe nicht gewusst, dass es unterschiedliche Systeme gibt..... 🙁
Woher weisst du das denn alles? Unglaublich....
Zitat:
@Celelawar schrieb am 12. Dezember 2017 um 21:47:10 Uhr:
Ich habe nicht gewusst, dass es unterschiedliche Systeme gibt..... 🙁Woher weisst du das denn alles? Unglaublich....
Naja, fahre ja schon paar Jahre BMW, bin seit einigen Jahren hier bei MT und lese natürlich auch. Mein 320d hatte noch das alte System, somit kam ich nicht daran vorbei, den Systemwechsel mitzubekommen 😉
Aber hej, jetzt weißt du es auch! 🙂
🙂
Rüchtüüüch!