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Luftfederung gegen normale Federung tauschen?

BMW X5 E53
Themenstarteram 21. Januar 2021 um 0:48

BMW X5 E53 4.8 is Benziner Automatik Baujahr 2004

Luftfederung ist doch wirklich der allerletzte .

Die Bälge habe ich vor einem halben Jahr getauscht, von Fachwerkstatt und vordere 2 balgen mit einbau 1000,00 gekostet. halbes jahr später Balgen wieder geblatzt

jetzt wieder Balgen geblatzt und Niveauregulierung inaktiv zeigt an fehlerspeicher gelöscht wieder das selbe ergebnis Niveauregulierung inaktiv zeigt

vordem und nachdem ständig aufgepumpt, das nervt auch.

Nun würde ich dieser absoluten Mistkonstruktion kein Vertrauen mehr schenken, wenn das unterwegs passiert, hat man ein ernsthaftes Problem.

Deshalb die Frage, kann man diesen technischen Unfug rauswerfen und auscodieren und herkömmliche Federn einbauen:

sehr dankbar für eure hilfe

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8 Antworten

hast du das Fahrwerk getauscht?

Gruss Alex

Bei mir wurde die Luftfederung gegen ein Sportfahrwerk getauscht und nach Angaben des Vorbesitzers soll es sogar noch besser sein.

Das Problem war nur beim TÜV da im Display stand niveauregulierung inaktiv , deswegen musste ich mir jemanden suchen der es komplett aus den Rechner löscht, so das es nicht mehr erscheint.

Zitat:

@Petts schrieb am 24. August 2022 um 20:13:09 Uhr:

Bei mir wurde die Luftfederung gegen ein Sportfahrwerk getauscht und nach Angaben des Vorbesitzers soll es sogar noch besser sein.

Das Problem war nur beim TÜV da im Display stand niveauregulierung inaktiv , deswegen musste ich mir jemanden suchen der es komplett aus den Rechner löscht, so das es nicht mehr erscheint.

Ich suche gerade auch nach einer alternative zur Luftfederung fürn 4.8is, doch ich finde wenig Informationen über welche möglicherweise passen würden. Ist es so, dass die Fahrwerke für die andere X5 e53 modelle auch in den 4.8is passen? Bzw. welchen hast du genau eingebaut? Gibt es sonst andere Alternativen, die nicht zu teuer sind?

Sonst finde ich nur bei KW die V2 aber die sind mir wohl noch zu teuer erstmal.

Danke schonmal im Voraus!

Die Fahrwerke sind bei allen e53 gleich, der unterschied ist nur in Federnfahrwerk / Niveauregelung hinten - Luftfahrwerk / oder 2 achsregelung - luftfahrwerk vorne und hinten, sind aber in verschiedenen e53 verbaut zb. Im e53 3,0d bis e53 4,8is egal ob vorfacelift oder Facelift.

Hallo in die nette runde…meine LUFTFEDERUNG hat sich heute verabschiedet,ich könnt kotzen.

Ich möchte nun auch umrüsten..wer hat eine Tipp für „gut und günstig“.?

Und mein Turbo macht mir auch Kummer… bei gerade mal bei 200.000km. Sowas hatte ich beim E39 nicht.

Aber der Dicke ist einfach cool.

ADAC HAT MIch dann abgeholt, nach 4!!!! STUNDEN

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Zitat:

Hallo in die nette runde…meine LUFTFEDERUNG hat sich heute verabschiedet,ich könnt kotzen.

Ich möchte nun auch umrüsten..wer hat eine Tipp für „gut und günstig“.?

Und mein Turbo macht mir auch Kummer… bei gerade mal bei 200.000km. Sowas hatte ich beim E39 nicht.

Aber der Dicke ist einfach cool.

ADAC HAT MIch dann abgeholt, nach 4!!!! STUNDEN

Nach 17 Jahren und 200tkm darf sich mal der Luftbalg verabschieden und der Turbo melden.

Na die 4h konntest du dich bestimmt zuhause auf der Couch warten :D

… ja konnte ich. :-)

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Tja Thema Luftfederung. Hatte über ein Tauschen auf normale Federung auch schon nachgedacht. Laut BMW erlischt dann aber die Betriebserlaubnis !! wie es sich mit einem Herkömmlichen Sportfahwerk verhält weiß ich jetzt nicht. Der Fehler "inaktiv wird vor dem tüv halt gelöscht und gut ist. Als solches läuft die Anlage ja. nur noch mal einen mit Fuftfederung Kaufen würde ich nie mehr.lg

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