Luftfederung A6 AVANT 2005 Hilfe Air Suspension
Hallo,
Ich hatte eine undichte luftfeder schlauch. Damit habe ich ungefähr eine Stunde gefahren.
Reparatur Einsatz bestelt und undicht gemacht. Aber da ich schlauch raus holte is das auto ganz gesunken biss auf bodem. alle Luft is raus.
Jetzt functioneert Luftfederung nicht mehr. ik bekomme das Fehler wieder und auto hebt sich nicht mehr.
Wenn ich das auto starte nach 20 Sekunden hebt is AIR Suspension grau bei MMI.
Hebe ich ausgelesen Fehler 02646 sporadisch. Das Heist das Compressor pumpe noch nicht ganz kaputt is.
Was Könte es Sein. Wie kan mir bitte Hilfen.,
Ich kan nicht fahren weil das auto is zu tief.
88 Antworten
Ja stimmt,
kan es sein das die nicht gut ist? Zufahl
oder muss irgend wo anders suchen. Gestern wieder Fehler gelösht,
Ohne zu starten bleib
01316
und
01437.
Jetzt is de frage ob ich wenn das auto laufen lese N111 Fehler wieder komt.
ich muss ja motor laufe lassen. Sonst kan ich nicht anleren.
Iergend wie lauft der Kompressor nicht..
Was kan ich nog machen?
nu habe ich volgendes fehler
01780 - Niveausensor
003 - Mechanische fout - Geregeld
Freeze frame:
Fout Status: 00100011
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 1
Reset Teller: 6
wo is das geber vorne und hinten
hat jemand bilder wo das genau ist am auto?
Also Seit gestern Abend steht de dikke wieder.
3 scheringen und 1 relax gewechselt.
Hab wie man schreibt angelernt. Jetzt is das wagen hoch. vorne habe ich 386 hinten 384 mm Ich finde es das die vorher besser Stand. Aber es steht. Das grüne is lade is aus. Gelbe bleibt permanent an.
Bin ion 1 stunde gefahren. Nach 10 minuten MMI Grau kan nichts anderen.. Jetzt leuchtet ESP Lampe. und fehl Meldungen
Adres 03: ABS Remmen Labels: 4F0-910-517.clb
Onderdeelnr. SW: 4F0 910 517 L HW: 4F0 614 517 L
Component: ESP 8.0 quattro H03 0090
Revisie: 00000000 Serienummer: 00000000000000
Codering: 0000392
Dealer #: WSC 02327 785 00200
VCID: 2D51BCB3B411372702-8078
1 Fout Gevonden:
00778 - Sensor stuurhoek (G85)
005 - Geen of verkeerde basisafstelling/adaptie
Freeze frame:
Fout Status: 01100101
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 8
Reset Teller: 221
KM-stand: 378739 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2005.02.01
Tijd: 12:05:02
Freeze frame:
Hex waarde: 0x0000
Hex waarde: 0x02A2
Hex waarde: 0x001E
Hex waarde: 0x3E93
Hex waarde: 0x00FF
-------------------------------------------------------------------------------
Adres 34: Niveau Regeling Labels: 4F0-910-553.clb
Onderdeelnr. SW: 4F0 910 553 HW: 4F0 907 553
Component: J197 LUFTFEDER H15 0010
Serienummer: 006280005483
Codering: 0000220
Dealer #: WSC 02334 785 00200
VCID: 61C91083B849A347F6-8034
3 foutcodes gevonden:
01316 - Remmenregelapparaat
013 - AUB Storingsgeheugen afvragen - MIL AAN
Freeze frame:
Fout Status: 11101101
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 6
Reset Teller: 221
KM-stand: 378739 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2005.02.01
Tijd: 12:53:37
00778 - Sensor stuurhoek (G85)
008 - Onaannemelijk signaal - Geregeld
Freeze frame:
Fout Status: 00101000
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 2
Reset Teller: 6
KM-stand: 378739 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2005.02.01
Tijd: 13:55:01
01780 - Niveausensor
003 - Mechanische fout - Geregeld
Freeze frame:
Fout Status: 00100011
Fout Prioriteit: 2
Fout Frequentie: 1
Reset Teller: 6
KM-stand: 378744 km
Tijd Indicatie: 0
Datum: 2005.02.01
Tijd: 14:01:36
Die fehl Meldungen wenn ich es auch am STG entfernne komen wieder.
Heute morgen das wagen bloijbt hoch stehen,
Aber die Meldungen auch nicht weg.
Wer hat damit Erfahrung?
Kan jemand mir hilfen met das gelbe AAS warnlicht auf dashboard?
Ähnliche Themen
Also der Fehler
1 Fout Gevonden:
00778 - Sensor stuurhoek (G85)
ist der Lenkwinkelsensor weil Du wahrscheinlich die Batterie ab hattest oder das Auto kurz ohne Strom war ?!
Der kalibriert sich selber wieder wenn man einen Kreis fährt
der Fehler:
01316 - Remmenregelapparaat
Hängt mit dem Lenkwinkelsensor zusammen... Lenkwinkelsensor anlernen dann Brems Fehler löschen
Damit kann ich leider nichts anfangen:
01780 - Füllstandsensor
003 - Mechanischer Fehler - Kontrolliert
Standbild:
Fehlerstatus: 00100011
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Zähler zurücksetzen: 6
(Übersetzung aus Google)
Vielleicht kann @magic62 da mal aushelfen bitte.
Statt füllstandsensor eher sensor für fahrzeughöhe. Da wird der wurm drin sein, wenn das ganze system nicht mehr reagiert.
@apolli , er schijnt een sensor voor de hoogte van het onderstel niet te communiceren met de rest. Er wordt aangegeven dat het een mechanische fout is. Dus lijkt het op een kapotte rijhoogtesensor.
Of er is misschien ergens een contactfout, draad af of zo.
Stuurhoek en ABS pomp gaan uit, als je een paar meter rijdt. Goed links rechts sturen zodat de stuurhoeksensor weer zijn werk kann doen.
Ich bin mit dem auto gefahren. Und die fehler komen wider.
Hat jemand noch schema wo ich die kontacte kan uberprufen?
@Apolli,
Ich versuche, eine Etikettendatei für Channel 34 - Level Control zu finden, und ich sehe, dass Sie eine haben. Würden Sie diese Datei bitte freigeben? Vielleicht irgendwo hochladen oder per E-Mail an nmarinov86@gmail.com senden?
Ich werde es zu schätzen wissen.
Zitat:
@sandokan4e schrieb am 11. November 2019 um 20:46:23 Uhr:
@Apolli,
Ich versuche, eine Etikettendatei für Channel 34 - Level Control zu finden, und ich sehe, dass Sie eine haben. Würden Sie diese Datei bitte freigeben? Vielleicht irgendwo hochladen oder per E-Mail an nmarinov86@gmail.com senden?Ich werde es zu schätzen wissen.
Er hat nichtmal selber VCDS... 🙄
Das habe ich nicht kommen sehen. Irgendeine Idee, wo ich diese Etikettendatei finden kann?
Zitat:
@sandokan4e schrieb am 12. November 2019 um 19:14:01 Uhr:
Das habe ich nicht kommen sehen. Irgendeine Idee, wo ich diese Etikettendatei finden kann?
Wozu soll die sein ??
ich werde es versuche zu schicken.
welche daten sind das?
beim STG 34 und dan?
Die Etikettendateien (.LBL- und .CLB-Dateien) befinden sich in einem Ordner namens Library im VCDS-Installationsordner.
Diese Dateien werden verwendet, um Details für die Messblöcke des Autos bereitzustellen.
Zum Beispiel in meinem Fall der Messblock für die Niveauregulierung (die Luftfederung). Wenn Sie VCDS öffnen und zu Kanal 34 - Pegelsteuerung -> Messblock wechseln, werden unterschiedliche Informationen angezeigt. Fehlt jedoch die Etikettendatei, wissen Sie nicht, was die unterschiedlichen Zahlen bedeuten.
Hier ist ein Video (https://youtu.be/OU5SBmHQIfI?t=584) in YouTube, das zeigt, wovon ich spreche. Schauen Sie sich die Namen unter jeder Messung an (Kanal 002: Türstatus, Heckklappenstatus, Spannungsversorgung rechts, Spannungsversorgung links).
Auf der linken oberen Seite von VCDS sehen Sie das geladene Etikett. Im Video lautet die Datei 4E0-910-553.LBL.
In Apollis Fall lautet die Etikettendatei basierend auf dem bereitgestellten Protokoll "Labels: 4F0-910-553.clb".
Entschuldige dich für die Sprache. Ich spreche kein Deutsch, ich benutze Google Translate. Entschuldigen Sie sich auch dafür, dass Sie mit einer offtopic Anfrage in das Thema gesprungen sind.
Kann jemand in de náhe von Kôln mir gulden. Bin wochenende in Kôln?