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Luftfahrwerk undicht

BMW 5er F11
Themenstarteram 14. Juli 2023 um 8:01

Hey Leute gibt es eine Möglichkeit zu prüfen ob es an den Faltenbalg liegt oder an was anderen?

Mein F11 verliert schon länger die Luft hinten. Manchmal nach 1-2 Stunden aber auch manchmal erst nach 1 Tag. Nun möchte ich nicht einfach auf verdacht den Faltenbalg wechseln. Wie kann ich es prüfen?

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7 Antworten

nutze LeckSuchSpray oder eine Sprühflasche mit Wasser-Spülmittel Gemisch, welches nach benetzen Bläschenbildung an schadhaften Stellen des Balges verursacht.

Natürlich kann man die Luftbälge nicht komplett benetzen, kann, muß daher nicht funktionieren.

Optisch: Sichtung des Balggummi; so der Compound poröse Stellen zeigt, ggf. man das Basisgewebe sieht, darf man den Balg wechseln. Wulstbereich des Balges ;)

Akustisch: evtl. kann man ein Zischen lokalisieren

so die Bälge ca. 5-7 Jahre am Fahrzeug sind, würde ich zunächst das Ventil tauschen, dann die Bälge. Gibt auch Bälge, die nach 2 Jahren durch sind, alles kann, nix muß...

Und zum 100. Male:

Man findet meistens kein Leck und die Luftfedern sind trotzdem undicht!!

Wenn der Karren runterhängt:

Einfach Federn tauschen (+Ventilblock) und Ruhe haben!

Das ist nicht teuer mit den billig Bälgen. Und soviel Geld sollte beim 5er noch in der Kasse sein.

Zitat:

@rohringer schrieb am 14. Juli 2023 um 10:01:48 Uhr:

Hey Leute gibt es eine Möglichkeit zu prüfen ob es an den Faltenbalg liegt oder an was anderen?

Mein F11 verliert schon länger die Luft hinten. Manchmal nach 1-2 Stunden aber auch manchmal erst nach 1 Tag. Nun möchte ich nicht einfach auf verdacht den Faltenbalg wechseln. Wie kann ich es prüfen?

Wann wurden die Bälge denn das letzte mal getauscht ?

Nach den ~20 Anfragen im Forum waren die Fahrzeuge immer zwischen 5 und 8 Jahre alt wo die Bälge undicht wurden.

Meiner selbst war Links nach 6 Jahren undicht, getauscht habe ich sie gleich beide um mir die Arbeit zu sparen (da man sowieso den Kompressor hinten frei legt)

Themenstarteram 14. Juli 2023 um 9:57

Also ich habe ihn jetzt seit 2018 und er ist BJ 2015. Vorher wurde bestimmt nichts gemacht also sind die ersten noch drinnen. KM hat er 145000 runter

Ich hatte vor ca einem Jahr (195Tsdkm) das gleiche Problem...beide Bälge getauscht und Ruhe gehabt??

Also nach 8 Jahren kannst du sowas von sicher sein, dass die Bälge durch sind, da lohnt sich auch der präventive Tausch, selbst wenn sie noch Luft halten.

Es muss nicht billig sondern nachhaltig sein, wie man das jetzt verstehen mag

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