Luftfahrwerk mit hilfe von Koppelstangen tiefer gelegt!!!
Hey Leute.
Habe heute meinen A6 mit hilfe von einstellbaren Koppelstangen tiefergelegt.
Nun habe ich das Problem das er wenn ich paar Meter gefahren bin und paar Bodenwellen etwas schneller
erwischt habe, die Orange Lampe vom Luftfahrwerk aufleuchtet und der Wagenhebermodus angeht.
Kann es daran liegen das ich ihn vorher schon tiefer Programmieren lassen habe? (ca 25mm)
Denn viel habe ich die Neuen Koppelstangen nicht gekürzt. Wenn ich dann den Motor abstelle und neu starte ist der Fehler wieder weg und alle Stufen lassen sich ansteuern.
KANN MIR DA JEMAND HELFEN???
42 Antworten
Schon das erste Google-Ergebnis beachtet?
https://www.google.de/url?...
Edit: Ups, wir sind hier ja schon... Sollte in ein anderes Thema. Manchmal macht mich diese Motor-Talk-App fertig...
Hey Leute muss man die Koppelstangen kürzen oder länger machen damit man ihn tieferlegt ?
Zitat:
@A4s_line schrieb am 30. Oktober 2018 um 06:01:20 Uhr:
Hey Leute muss man die Koppelstangen kürzen oder länger machen damit man ihn tieferlegt ?
Im der FAQ ist eine Liste mit Usern die das per Software können.
Warum mit Koppelstangen ?
Generell müssen sie kürzer für tiefer
Zitat:
@derSentinel schrieb am 30. Oktober 2018 um 06:40:21 Uhr:
Zitat:
@A4s_line schrieb am 30. Oktober 2018 um 06:01:20 Uhr:
Hey Leute muss man die Koppelstangen kürzen oder länger machen damit man ihn tieferlegt ?Im der FAQ ist eine Liste mit Usern die das per Software können.
Warum mit Koppelstangen ?
Generell müssen sie kürzer für tiefer
Ich reaktiviere mal hier den Thread, so alt ist der ja nicht:
Hab mir heute einen A6 4g quattro mit AAS gekauft (muss ihn die Tage nur noch abholen).
Ich würde den auch gern tiefer legen. Also entweder diese "Koppelstangen" oder per VCDS.
Beides zusammen scheint ja Probleme zu geben, und so tief will ich ja auch nicht...
Wenn du fragst: Warum mit Koppelstangen? kommt die Gegenfrage: Warum nicht?
Ich kenn mich da echt (noch) nicht aus.
Also wo liegen die Vor und Nachteile von jeweils beiden Varianten?
Hab in älteren Threads gelesen, dass es mit Software nur mit VAS (oder so..) gänge im Audi Zentrum direkt.
Aber scheinbar geht es nun auch mit VCDS, oder? Weil da kenn ich paar Leute...
Hab dann auch gelesen, dass der da schief stehen könnte, obwohl man es auf einer geraden Fläche abgenullt hat.
Und wie ist das mit den Koppelstangen? Die werden auf einer Bühne eingebaut und eingestellt, ohne das da die Software ran muss? Kann man die dann im eingebauten Zustand noch verstellen, bis es final passt?
Off Topic etwas: muss man beim AAS etwas beachten, wenn man den auf die Bühne nehmen will?
ich denke, ich bin der erste der bei meinem Schrauber mit Luftfahrwerk auflaufen wird... und mir selbst fehlt auch die Erfahrung. Danke
Ähnliche Themen
Zitat:
@EckZacK schrieb am 20. November 2018 um 13:40:01 Uhr:
Zitat:
@derSentinel schrieb am 30. Oktober 2018 um 06:40:21 Uhr:
Im der FAQ ist eine Liste mit Usern die das per Software können.
Warum mit Koppelstangen ?
Generell müssen sie kürzer für tieferIch reaktiviere mal hier den Thread, so alt ist der ja nicht:
Hab mir heute einen A6 4g quattro mit AAS gekauft (muss ihn die Tage nur noch abholen).
Ich würde den auch gern tiefer legen. Also entweder diese "Koppelstangen" oder per VCDS.
Schau doch bitte ins 4g Forum ! 😉
Das kann man dort besser beantworten.
Hier bist du im Vorgänger Forum 4f
Schau hier: https://www.motor-talk.de/suche.html?...
Oh sorry, gar net mitbekomme, danke
Zitat:
@EckZacK schrieb am 20. November 2018 um 16:39:28 Uhr:
Oh sorry, gar net mitbekomme, danke
Generell würde ich es icht mir Koppelstangen machen. Es ist immer einfach es per Software zu machen und auch schneller wieder zurück zu setzten oder einzelne Höhen zu ändern
beim 4G ?
Zitat:
@GTI13 schrieb am 20. November 2018 um 20:46:02 Uhr:
beim 4G ?
Ja
Einzelne höhen beim 4g???
Facelift?
Erklär mir das mal!!
Danke
Und Liebe Grüße
Zitat:
Die Sensoren kommen wegen der umprogramierung aus dem Messbereich und deswegen schaltet sich der Notmodus ein. Denke ich mal bin mir 99% sicher hatte mal einen fest ähnlichen fall
Man muss sich entscheiden entweder koppelstangen oder vcds wobei ich sagen muss ich würde es immer mit den Koppelstangen machen hab die selber seit fast 3 jahren drin 45mm tiefer + air suspension sport hab auch chon sehr viele eingebaut und noch nie hatte einer problem damit......!!!!!!!
Also mit vcds wieder richtig programieren und alles wird gut ;-)
Hi , fahre ein S6 c8 und möchte ihn mit Koppelstangen VA 45 HA 45 mm tiefer haben , kann mir einer sagen welche länge die koppelstangen dann haben müssen ??
und was muss ich beachten beim aus und einbau ...
Danke im Voraus
Falsches Forum.
https://www.motor-talk.de/forum/audi-a6-c8-4k-b1044.html