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Lüfter läuft auf vollen Touren, Motorkontrolleuchte ist an
Moin moin, habe seit kurzem folgendes Problem bei einem 1998´er V70 2,4L 20 mit Ventilen und 170 PS.
Zündung an und sofort dreht der Lüftermotor und hört auch nicht mehr auf bis der Wagen abgestellt
wird und der Lüfter noch seine "Nachspielzeit" auskostet. Motorkontrolleuchte ist an, kein Fehler
hinterlegt. Lässt sich löschen, geht nach dem Löschen jedoch sofort wieder während des Fahrbetriebs an.
Motor springt schlecht an und läuft zunächst recht hochtourig im Leerlauf.
Kühlwassertemperatur ok, kein Druck auf den Schläuchen, kein Kühlwasserverlust.
Klimaanlage ist jetzt kein Klopper, geht aber.
Hat jemand einen Tipp ?
Vielen Dank im Voraus
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8 Antworten
Oft: je 'verrückter' der Effekt - desto eher der Kühlwassersensor .
z.B. hier mal Alles durchlesen --> klick
Hi,
Selbiges Phänomen hatte mein kurzzeitig erworbener LPT.
Hier war es der LMM der defekt war. Hatte damals günstig einen originalen gebrauchten aus der elektronischen Bucht erworben. Danach alles wieder gut….
Gruß der sachsenelch
Womit hast du Fehler ausgelesen?
Kannst du dir einen neuen kühlmitteltemperatursensor besorgen,und einbauen.
Somit sollte der Fehler behoben sein.
Moin zusammen :)
Wow, vielen Dank für die vielen, schnellen Antworten.
Ausgelesen habe ich das mit so nem WLAN Stecker aus der Bucht und der Car Scanner App.
Werde den Elch später nochmal an den MegaMac hängen vielleicht erkennt der mehr.
Den Kühlwassertemperatursensor hatte ich auch als erstes in Verdacht. Der ist jedoch von seinen
Werten her unauffällig. Vielleicht trotzdem ein Versuch wert, den einfach mal zu tauschen.
LMM hatte ich jetzt nicht als Tatverdächtigen auf der Liste der Spitzenkandidaten. Cool, schaue ich mir auch an.
Irgendwo stand zu lesen, dass die Klimafühler (Aussentemperatur, Kühlmittel-Druckfühler) so einen Effekt auf
den Kühler haben. Was ja auch Sinn macht. Nur der seltsame Motorlauf und die Motorkontrollleuchte passen
da für mich nicht auf Anhieb mit rein.
Ich teste jetzt Kühlmitteltemp.senor und LMM, hänge den Dicken nochmal an den Tester und melde mich
wieder mit Untersuchungsergebnissen.
Vielen Dank nochmal für die schnell gereichten Steigbügel.
Auf bald
Martin
Den Kühlmitteltemperatursensor hätte ich auch Verdacht. Nur der wirft einen Fehler im MSG. Deshalb die Fehler mit einer kompatiblen Software auslesen. Blind und auf Verdacht den Sensor würde ich nicht machen.
@Blitzgeschwind
Zitat:
.....Problem bei einem 1998´er V70 2,4L 20 mit Ventilen und 170 PS.
Zwecks Vereinfach ;) (s. Bilder)
Moin, Als mein Kühlwassersensor defekt war ging aber auch die Kühlwasserkontrolllampe an und nicht die MKL. Der Lüfter hat auch nicht hochgedreht. Und bei mir geht der Lüfter auch nur bei extremer Hitze an. Temperaturen um die 30 Grad. Allerdings hat der Laststromkreis des Lüfters ein Relais das entweder hängt 9der einen Schaltbefehl bekommt. Bei letzterem ist die Frage warum und wie hängt das mit der MKL zusammen. Schaltpläne vorhanden?
Grüße
Edit: ah sorry es geht um den Temp.sensor nicht um den Füllstandsensor. Hatte nicht aufmerksam genug gelesen. Tatsächlich meldet der Tempsensor ins Motorsteuergerät, wie weiter oben schon erwähnt wurde.


