LongLife Service Überschreitung
Wird irgendwo gespeichert, wenn ich z.b. um 4000 km den LongLife Service überziehe. Also wenn er mir anzeigt ich soll nach 23.000 km zum Service fahren, ich aber erst nach 27.000 km fahre.
Und hätte ich dadurch irgendwelche Nachteile?
22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von blank_33
so würd ich des auch seh`n, ja. Wie bereits angesprochen, geringe Toleranzen sind sicher im Bereich es Erlaubten. Aber grössere Überziehungen könnten u. U. problematisch werden im Falle eines Falles...Zitat:
Original geschrieben von faceman22
Nö, aber für die Zeit der Überziehnung ist Garantie, Kulanz und Mob.Gar. nicht mehr gegeben......
In einer AutoBild standen mal die Toleranzen.
Der VW-Konzern war da eher knauserig. Ich meine 0km, aber mein Händler sagte, dass 500-1000km nicht das Problem wären.
Muss aber jeder selbst entscheiden und im Schadensfall zahlt VW vielleicht auch nicht, auch wenn der Händler mal was von ner Toleranz erzält hat 😉
Wir hatten die 60000er auf ca. 62xxx überschritten.
Turboschaden bei 77000 ging teils aus VW, teils auf Gar.Verl.
Und wir hatten auch eigenes Öl angleiefert bei 62xxx
Am besten frühzeitig nen Termin ausmachen zum Service. Wenn der schon mal steht, sollte es schon mal ein Vorteil sein.
Muss zum ersten Service welches Öl soll ich da bestellen? Habe Longlife .
Castrol EDGE SAE 5W-30 KOMBI BMW LF04+MB 229.51+VW 507.00 Motoröl oder 5l 47,90€
Castrol EDGE SAE 5W-30 Motoröl 507.00 5l 49,90€
Danke!
Fahrzeug: Golf 5 1,4 0603/AMD
Wichtig ist, dass es die Norm 504.00 / 507.00 erfüllt.
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Ja haben die auch beide den Longlife?
Zitat:
Original geschrieben von timal
Ja haben die auch beide den Longlife?
Ja. Longlife III.
Ist eh ein Öl.
Es erfüllt immer beide Normen gleichzeitig.
504.00 steht nur für Benziner und 507.00 für Diesel.
Das Öl kann in Diesel und Benziner gefüllt werden.
Quasi das "Einheitsöl" 😉
OK! Vielen Dank!
Zitat:
Original geschrieben von sam15
Ja aber wenn ich überzieh, das wird doch nirgendwo im service heft notiert.
Die Info zum überzogenen Service wird in div. Stg. abgelegt.
Inwieweit das langfristig durch z.B. Volkswagen wieder abrufbar ist weiß ich nicht.
Wäre technich aber locker machbar.
Wenn man sich mal die Mühe macht, alle Messwertblöcke aller wichtigen Steuergeräte durch zu sehen wird man sich wundern, was dort alles steht.
Ich bin ganz sicher, dass VW noch mehr auslesen kann.