Longlife-Service
Hallo liebe User,
ich bin seit Dez. 2005 stolzer Besitzer eines A3 Sportback 2.0 TDI.
Bisher blieb ich von Problemen größerer Art zum Glück verschont (bis auf Handschuhfach und Türen).
Jedoch habe ich nun folgendes Problem:
Meine Intervall-Anzeige im FIS zeigt nun an, dass ich in genau 1350 km oder 4.. Tagen zum Service muss. Das Eigenartige ist jedoch, dass die 1350 km genau die 15.000 km treffen. Auch ist bei entsprechender Fahrweise (Kurzstrecke, Langstrecke) keine Verschiebung drin, d.h. die Anzeige zählt stur auf die 15.000 hin.
Eine Kontrolle durch meinen Freundlichen (Audi-Partner) hat ergeben, dass der Longlife-Service programmiert ist.
An meiner Fahrweise kann die geringe Laufleistung (15.000) trotz Longlife nicht liegen, da ich ca. 90 % längere Strecken >20 km am Stück fahre.
Wer hat auch ein solches Problem?
Vielen Dank und ich bin gespannt!!!
P.S. Sehr gutes Forum
Beste Antwort im Thema
Ich habe darauf gewartet ( "Dann fahr doch BMW" ) ! Dieses Beispiel habe ich als Entgegnung auf Deine These gebracht, dass die 30000 km sowieso bei allen nur Marketing sind, deshalb muss ich nicht zwingend BMW-Fan sein, genausowenig wie Audi-Fan. Ich glaube nicht, dass wir so weiterkommen : Du meinst, dass ich Wind mache, hast mir das mitgeteilt, ich habe es vernommen und gut ist es ! Saschiii
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361 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Brommy
die Werkstatt meint die Fahrleistung bezieht sich nicht genau auf 30TKm sonder bis zu 30TKM--richtig toll finde ich das trotzdem nicht
m.f.G.
Naja, womit sie aber Recht hat...
Es wird nirgends 30tkm versprochen.
Ich wundere mich auch, ob ich LL habe, aber nicht wegen zu kurzer Fahrleistung, sondern weil er nach wie vor stur auf die 30tkm zählt. Habe von einem Kollegen gehört (gut, der fährt einen Touran) dass er mehr als 30tkm schafft, bis die Inspektion angezeigt wird.
Bei mir sieht es irgendwie so aus, als ob fest 30tkm, oder 2 Jahre einegstellt sind.
Naja egal, wie gesagt bzgl. LL kann ich mich zum Glück nicht beschweren.
Hallöle.
Bei meinem Vater A3 2 L TDI (140 PS) ist auch das Problem mit dem zu kurzen LL-Interval1. Service bei 16.000km) aufgetreten.
Auf meine Anfrage bei Audi hieß es nur, dass das FIS von 30.000km ausgehend nach Fahrweise diesen Wert rauf oder runter rechnet.
Bei 16.000km ging der Kundenservice von einem geringen Autobahn und hohen Stadtanteil mit vielen Start und Stopvorgängen aus.
Da maein Vater allerdings zu 95% auf der Autobahn unterwegs ist (Durchschnittlich 40 km je Fahrt) schwenkte der Service-MA während des Gespärchs plötzlich um und meinte, dass 15.000km durchaus möglich währen, da die Öl-Qualität einen wichtigen Einfluss auf die LL-Anzeige hätten.
Mich wunderte nur die Frage nach der Motorisierung zu Anfang des Gesprächs und der Hinweis das es ein Update hinsichtlich des DPF gebe!!
Ich fahre im übrigen einen SB 2 L TDI (170 PS) und bei mir zählt die Anzeige stur von 30.000 km runter, obwohl ich nicht ausschließlich auf der Autobahn unterwegs bin und auch einen etwas höheren Stadtanteil (30 %) habe.
Vielleicht sollten wir uns auch mal an die Diversen Autozeitungen wenden, wie es die Fahrer des A4 getan haben und plötzlich bewegt sich doch was in IN.
MfG
Schön, dass ich mit diesem Problem nicht alleine da stehe. Auch ich war letzte Woche zum Ölwechsel beim Freundlichen, nachdem ich natürlich bei Punkt 15.000 km (das aktuelle Update was diesen Fehler beheben sollte ist angeblich auf meinem Wagen vorhanden) darauf hingewiesen worden bin dass nun ein Service ansteht. Auf Nachfragen bekam ich die gleichen Antworten wie wohl jeder hier. Es würde an den vielen Kaltstarts und Stadtfahrten liegen. Komisch nur, dass der Wagen selten gefahren wird (daher die niedrige Laufleistung), aber wenn dann fast NUR Langstrecke (Ruhrgebiet - OWL und zurück). Dieses Rumgerede der Servicemitarbeiter geht mir auch langsam auf die Nerven und als ultimative Lösung dann die Umstellung auf einen festen Intervall vorzuschlagen sehe ich auch in Sachen Kundenzufriedenheit nicht als Allheilmittel!
Nochmal zum LL-Öl.
Es sollte ja die VW-Norm 503.00 oder 503.01 haben...
Es gibt aber auch Öl mit der Norm 504.00 und 507.00 die für WiV (Wartungsintervallverlängerung).
Kann man nicht auch einfach das nehmen?
Hallo, hat jetzt nur indirekt mit dem Longlifeservice zu tun, ist aber trotzdem sehr interessant : ich war heute wegen einer Kleinigkeit bei meinem Freundlichen und habe im Gespräch mit meinem immer sehr freundlichen Meister erfahren, daß die Firma Sixt das Öl für die Inspektionen Ihrer Fahrzeuge jetzt auch mitschickt ! Soll heissen, mit jedem Auto wird ein 5 Liter Kannister Castrol mit zum Service abgegeben. Ich finde das sehr bemerkenswert und finde es schade, daß diese ( auch von mir seit diesem "Longlife"-Audi ) angewandte Praktik letztlich nur den Freundlichen trifft ( kein Gewinn am Öl ) und nicht den eigentlichen Verursacher des Longlifeproblems, in diesem Fall die Audi AG.
Ich bin im Moment übrigens bei einem 20000er Intervall ( A3 2,0 TDI 140 PS mit DPF und SW-Update ).
Hi,
fahre einen 3,2l in SEHR zügiger fahrweise. Gemischt Strecke, wenn Autobahn dann "juhu die Waldfee" sonst viel Überland und ich schätze 20% Stadt. bin jetzt bei exakt 25.000km und er will in 2.600km zum Service. Mich wundert das ich nicht längst dort sein mußte!?!
Lass mich überraschen...
Gruß Marcus
hi leuts,
staub den thread mal kurz ab , will deswegen keinen neuen aufmachen*hust*
kann mir kurz jemand sagen, was bei meinem 60.000er service gemacht wird?
hab mein service-buch grad nicht zur hand.
es handelt sich um einen 8PA, 125kw, quattro, PD, BJ 2006 bzw ich glaub ich hab sogar 2007 (erstanmeldung 09/2006), habe longlife-intervall.
eine kleine liste würd mir schon reichen. es geht nur darum, daß ich mir das material großteils online besorgen will. (stichwort scenic9)
grüßle und danke schon mal.
nicerl
@ nicerl : das Öl kannst Du auf jeden Fall schon mal bestellen, denn ein Ölwechsel ist garantiert dabei ! Mein Öl ( von scenic9 ) ist auch schon angekommen, in 3500 km darf ich auch mal wieder zum freundlichen, dann sind es 21000 km Serviceintervall, ist das "Longlife"-Service ?
Hallo,
auch mein Longlife-Service steht bald an. fahre einen A3 8p BJ06/06 2.0FSI 150PS, KM-Stand 13900km. Mein FIS zeigt an Service in rund 12000Km bzw. 30 Tagen.
Meine Fragen:
-In 30 Tagen wäre Anfang April! Ist der Service nicht erst nach spätestens 24 monaten also ca 06/08 fällig?? Bzw gibt es eine erklärung für die "kürzere" Zeit?
-Darf ich mein "eigen" gekauftes 5l Longlife Öl von Castrol für den Service mitbringen, sodass mir kein "Öl-Aufschlag" droht?
-Wie teuer wird dieser erste Service ca.?
Ich bedanke mich schon mal für die Antworten!
Mfg
eXtreme1808
Zitat:
Original geschrieben von eXtreme1808
Hallo,
auch mein Longlife-Service steht bald an. fahre einen A3 8p BJ06/06 2.0FSI 150PS, KM-Stand 13900km. Mein FIS zeigt an Service in rund 12000Km bzw. 30 Tagen.
Meine Fragen:
-In 30 Tagen wäre Anfang April! Ist der Service nicht erst nach spätestens 24 monaten also ca 06/08 fällig?? Bzw gibt es eine erklärung für die "kürzere" Zeit?
-Darf ich mein "eigen" gekauftes 5l Longlife Öl von Castrol für den Service mitbringen, sodass mir kein "Öl-Aufschlag" droht?
-Wie teuer wird dieser erste Service ca.?
Ich bedanke mich schon mal für die Antworten!
Mfg
eXtreme1808
Sicher das BauJahr 06/06 ist und nicht 1. Zulassung?
Zwischen BJ und EZ liegen meist ein paar Monate.. So das wenn dein Auto im April 06 gebaut wurde, die Anzeige richtig wär!
Öl kannst du mit bringen
Preislich kann ich nur sagen wie es beim Diesel aussieht. 150 - 200 € bei mitgebrachten Öl.
hallo,
vielen dank für die super schnelle antwort!! Ah okay stimmt da wirds sein dass BJ 04/06 war :P *dumm binz*
Ah das ist ja super, dass man das öl selbst mitbringen kann/darf!
mfg
eXtreme1808
da fällt mir eine weitere frage ein! (sorry falls sie dumm klingt/ist). wenn FIS service in 30 tagen anzeigt, heisst es dass es muss in SPÄTESTENS 30 tagen geschehen SEIN? oder habe ich noch ne kleine "nachfrist"?
mfg eXtreme1808
Mein 103 kw TDI ohne DPF ist nun bei exakt 82000km beim dritten Service - bin zufrieden mit der häufigkeit des LL-Services
Zitat:
Original geschrieben von eXtreme1808
da fällt mir eine weitere frage ein! (sorry falls sie dumm klingt/ist). wenn FIS service in 30 tagen anzeigt, heisst es dass es muss in SPÄTESTENS 30 tagen geschehen SEIN? oder habe ich noch ne kleine "nachfrist"?
mfg eXtreme1808
glaube kaum das se dir wegen ein paar tagen aufs Dach steigen! Zumal du ja nicht weisst, wie schnell du nen Termin beim Händler krichst!
Aber 100% sagen, kann dir das wohl nur dein :)
Hi hätte mal ne Frage zu folgendem Problem
War vorgestern in der 120.000er Inspektion.
Als ich danach meine Serviceanzeige geprüft habe stand dort, nächster Service in 15.000km bzw. 730 Tagen
Normalerweise war es so, dass wenn ich meinen Wagen nach der Inspektion beim :-) abgeholt habe, die Anzeige direkt auf ca. 30.000km Stand, dh. es schwankte zwischen 26.000 - 30.000km. Ich habe ihn dann daraufhin angesprochen, warum jetzt nur 15.000km angezeigt werden. Er meinte, dass ändert sich wenn ich etwas fahre.
Seither bin ich ca. 500km gefahren und die Serviceanzeige zeigt an, nächster Service in 14.500km bzw. 728 Tage, dh sie zählt stur runter?
Kann es sein, dass diese beim Service meinen Wagen auf den normalen Inspektionsservice umgestellt haben und nicht auf Longlife? Denn im Cockpit wenn man an den verschiedenen Hebel am Tacho zieht, kann man den Intervall ja zurücksetzen (hab ich zumindest vorhin mal so in der Bedienungsanleitung gelesen)...
Falls diese meinen Wagen jetzt auf Inspektionsservice zurückgestellt haben, kann ich dann wieder auf Longlife umstellen?