lohnt sich noch ein gas-umbau ?
Hallo
Ich habe eine limo mit einer 2, 4 l maschine von 2004.
Ich hatte vor ihn auf gas umrüsten zu lassen. Aber da er ja nicht mehr der jüngste ist bräuchte ich euren rat 😉
Würde sich das noch lohnen für ca. 2100 € es umbauen zu lassen?
Schon einmal danke für euren rat
35 Antworten
Ich klinke mich hier mal ein, auch wenn ich "nur" einen A4 fahre.
Der ist auch umgerüstet, und das nicht ausschließlich auch Ökonomischen Gründen, sondern auch (oder gerade) wegen der Ökologischen.
Außerdem ist mir Diesel immer mehr zuwider. Gestank, Treckerfeeling und Defekte gehen mir mächtig auf die Nerven. OK, Defekte eher nicht, die haben ja die Anderen 😉 -Da fahre ich lieber meinen problemlosen 2,4.
Und dann kommt da noch die immer wieder aufgeführte Anzugsmär bei den Dieselfahrern.
Ich bin wenigfahrer, und dennoch restlos zufrieden mit meiner Prins.
@TE: wenn Du einen Umbau planst, schau auch in anderen Foren (z.B LPG-Forum ) vorbei. Da hast Du mehr Praxiserfahrung und m.E. auch mehr Wissen.
Zitat:
Original geschrieben von schlucki123
Also momentan hat er 125tkm runter
Habe ihn seit Anfang März und bin bisher 7tkm gefahren
Ich hatte auch vor ihn zu fahren bis er auseinander fällt 😉
Laß ihn umrüsten und freu dich dran. Ich kann es nur jedem empfehlen. Aber zu diesem Thema gibt es schon reichlich Threads und Lesestoff hier.
Ebensolche, in denen ähnlich ausschweifend über pro und contra Diesel vs LPG diskutiert wird. Das ist letztendlich eine Frage der persönlichen Vorlieben und Geschmäcker.
Weiterhin noch fröhliches Gasen allerseits 😁
Hallo,
ich kann dir nur raten mach es....
jeden Tag den du wartest ärgerst du dich.
Hatte einen Passat bei 100000Km umgerüstet auf eine Prins und bi
120000Km ohne Probleme gefahren und muß sagen immer wieder.
Bei jedem Tanken hast du in Zukunft ein Grinsen im Gesicht :-)
biker
Also ich habe mich jetzt getraut und habe es umrüsten lassen 😉
Mal hoffen das es eine lange zeit gut geht 😁
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Ich kann dir nur empfehlen, dir sicherheitshalber noch jemanden mit VCDS zu suchen und einmal in verschiedenen Lastregionen die Fuel-Trims zu checken.
Grundsätzlich ist es auch nicht schlecht, sich ein OBD-II Tool zu kaufen, welches man an den Stecker im Fußraum anschließt und bei dem man Alarme programmieren kann.
So lange die FuelTrims im grünen Bereich sind, kann deinem Motor durch das Gas nichts passieren.
Die Situation sieht schlagartig anders aus, wenn der Motor abmagert - erst Recht unter hoher Last.
Das wird dann schnell gefährlich für den Motor, da die Abgastemperatur in die Höhe schießt und in nächster Konsequenz alles gegrillt wird, was mit dem Abgasstrom in Kontakt kommt.
Ansonsten genieß das breite Grinsen auf dem Gesicht, wenn du dich beim Tanken wieder 10-20 Jahre in die Vergangenheit versetzt vorkommst 🙂
In Holland hatte ich echt einmal den Fall, dass es Autogas für 45 Cent gab.
Da habe ich mich wieder gefühlt wie damals, als ich meinen Führerschein gerade neu hatte und das erste Mal getankt habe. Alleine das war schon die Investition in die Gasanlage wert! 🙂
Zitat:
Original geschrieben von kbankett
Grundsätzlich ist es auch nicht schlecht, sich ein OBD-II Tool zu kaufen, welches man an den Stecker im Fußraum anschließt und bei dem man Alarme programmieren kann.
Kannst du da ein Gerät empfehlen?