lohnt sich noch ein gas-umbau ?
Hallo
Ich habe eine limo mit einer 2, 4 l maschine von 2004.
Ich hatte vor ihn auf gas umrüsten zu lassen. Aber da er ja nicht mehr der jüngste ist bräuchte ich euren rat ;)
Würde sich das noch lohnen für ca. 2100 € es umbauen zu lassen?
Schon einmal danke für euren rat
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35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
kommt drauf an wie lange du noch fahren willst und wieviel km du zurück legst
bei mir lohnt sich dass aufjedenfall,ich tanke seit einem jahr für 69cent anstatt für 1.60 :D
aber du fährst dann so 400-500 km mit eine tankfüllung, und mit diesel 800-1000 km
Was ist das denn für ein sinnfreier Kommentar?
Bei LPG hat man prinzipbedingt 15-20% mehr Verbrauch. (in Litern gemessen - wie man LPG ja auch zahlt)
Was hat die LPG Tankgröße denn dann mit der Kalkulation zu tun? :confused:
Nur weil in den Tank sicherlich netto weniger reingeht (die Reserveradmulde ist nicht so groß wie der normale Benzintank), gibt man doch nicht mehr Geld aus?
Eine vernünftig gemachte Gas-Umrüstung lohnt sich bei einem Sauger definitiv immer.
Einzig, wenn man so wenig fährt, dass man die Umrüstungskosten nicht innerhalb eine überschaubaren Zeitspanne wieder eingefahren hat, lohnt sich die Umrüstung nicht.
Wobei sich auch das noch rechnen kann, da man die hohen Dieselsteuer nicht vergessen sollte.
Die Dieselfahrer vergessen auch immer gerne, wie anfällig die heutigen Dieselmotoren doch im Vergleich zu Benzinern sind.
Beispiele:
- Saugrohrklappen (ok, da gibt es nun endlich einen günstigen Reparatursatz) - hat meiner nicht
- Drosselklappe - hat meiner nicht
- Injektoren - hat meiner nicht (jedenfalls nicht mit einem so hohen Druck, dass sie gerne mal verschleißen)
- AGR - hat meiner nicht
- Turbolader - hat meiner nicht
- DPF - hat meiner nicht
- Glühkerzen - hat meiner nicht
(und die Liste ist noch lange nicht komplett...)
Klare vorteile sind die bei Icom das das Gas über orig. Düsen flüssig eingespritzt wird somit auch die Ventile besser gekühlt werden und alles über Motorsteuergerät läuft, Schonende Umrüstung.
Zitat:
und eine gasanlage kann eine motorleisung nicht steigern :D
Aber verringern;)
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
ich habe einen 82l. tank und fahre 700km
willst du jetzt sagen dass deiner unter 10L verbraucht, kannst weiter träumen.
Wobei sich auch das noch rechnen kann, da man die hohen Dieselsteuer nicht vergessen sollte.
vergiss die umbau kosten nicht über 2000euroen, kannst 10 jahre steuer zahlen mit dem geld
nächste bitte
Welcher Diesel der im A6 verbaut ist, kostet denn 200€ Steuern?
Aber vergessen sollte man auch die höheren Versicherungsbeiträge nicht unbedingt.
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
ich habe einen 82l. tank und fahre 700km
willst du jetzt sagen dass deiner unter 10L verbraucht, kannst weiter träumen.
Wobei sich auch das noch rechnen kann, da man die hohen Dieselsteuer nicht vergessen sollte.
vergiss die umbau kosten nicht über 2000euroen, kannst 10 jahre steuer zahlen mit dem geld
nächste bitte
Rechnen ist nicht so deine Stärke???
Sein Verbrauch ist laut seinen Angaben bei 11,7L...
Und 2000€ für Dieselsteuer bei deinem 2,7er reicht nichtmal für fünf Jahre...
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
willst du jetzt sagen dass deiner unter 10L verbraucht, kannst weiter träumen.
Wobei sich auch das noch rechnen kann, da man die hohen Dieselsteuer nicht vergessen sollte.
vergiss die umbau kosten nicht über 2000euroen, kannst 10 jahre steuer zahlen mit dem geld
nächste bitte
Rechnen ist nicht so deine Stärke???
Sein Verbrauch ist laut seinen Angaben bei 11,7L...
Und 2000€ für Dieselsteuer bei deinem 2,7er reicht nichtmal für fünf Jahre...
hab ich auch grade gedacht :D
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Rechnen ist nicht so deine Stärke???
Sein Verbrauch ist laut seinen Angaben bei 11,7L...
Und 2000€ für Dieselsteuer bei deinem 2,7er reicht nichtmal für fünf Jahre...
hab ich auch grade gedacht :D
aber nicht gedacht dass für benziner auch steuer zahlen muss:)
was hat dass eine mit dem anderen zu tun?
natürlich muss ich steuern zahlen,aber weniger wie für einen diesel
dazu tank ich für weniger als die hälfte
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
was hat dass eine mit dem anderen zu tun?
natürlich muss ich steuern zahlen,aber weniger wie für einen diesel
dazu tank ich für weniger als die hälfte
dass du für dein benziner steuer zahlst, ich für mein 344 minus dein steuer = differenz ca.200euro
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
Zitat:
Original geschrieben von Lexon1404
was hat dass eine mit dem anderen zu tun?
natürlich muss ich steuern zahlen,aber weniger wie für einen diesel
dazu tank ich für weniger als die hälfte
dass du für dein benziner steuer zahlst, ich für mein 344 minus dein steuer = differenz ca.200euro
Diese 200€ legst aber bei der Versicherung wieder drauf...
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
dass du für dein benziner steuer zahlst, ich für mein 344 minus dein steuer = differenz ca.200euro
Diese 200€ legst aber bei der Versicherung wieder drauf...
Kommt drauf an was für Versicherung man hat
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Diese 200€ legst aber bei der Versicherung wieder drauf...
Kommt drauf an was für Versicherung man hat
Das ist egal, fürn Diesel bezahlst Du in dieser Fahrzeugklasse definitiv mehr Versicherung!
Ist auch logisch, denn beim 4F waren bestimmt 80% der Baureihe mit Dieselmotor, und diese sind pro jahr deutlich mehr km unterwegs als Benziner, und dann passiert halt auch mehr...
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
Kommt drauf an was für Versicherung man hat
Das ist egal, fürn Diesel bezahlst Du in dieser Fahrzeugklasse definitiv mehr Versicherung!
Ist auch logisch, denn beim 4F waren bestimmt 80% der Baureihe mit Dieselmotor, und diese sind pro jahr deutlich mehr km unterwegs als Benziner, und dann passiert halt auch mehr...
Ok geb mich geschlagen
Also Leute verkauft alle Diesel und holt Benziner und baut auf LPG um ist viel billiger
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von audi155ps
Zitat:
Original geschrieben von Quattro210379
Das ist egal, fürn Diesel bezahlst Du in dieser Fahrzeugklasse definitiv mehr Versicherung!
Ist auch logisch, denn beim 4F waren bestimmt 80% der Baureihe mit Dieselmotor, und diese sind pro jahr deutlich mehr km unterwegs als Benziner, und dann passiert halt auch mehr...
Ok geb mich geschlagen
Also Leute verkauft alle Diesel und holt Benziner und baut auf LPG um ist viel billiger
Gruß
Natürlich fährt man auf LPG billiger, ist ganz einfach wenn man rechnen kann!
Aber es kommt eben oft zu problemen, da das ganze stark vom umrüster abhängig ist!
Und ich fahre nicht mit LPG, da ich dafür zu wenig km im Jahr fahre...