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Lohnt es sich, einen Audi statt einen VW zu kaufen?

Themenstarteram 22. März 2014 um 18:10

Warum ist ein Audi teurer als ein VW?

Ein Audi ist ja eigentlich ein VW mit 4 Ringen im Grill.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Doch, gerade das ist möglich und auch sinnvoll. Es beweist nämlich, daß man beim Skoda viel mehr für sein Geld bekommt.

Skoda ist ein Thema, über das ich gern und oft diskutiere. Auch wenn ich dir meistens zustimme, kann ich das hier so nicht tun und möchte ausführen.

Skoda überschätzt sich immer mehr, aber wie man auch an den Japanern sah, kommt Hochmut immer vor dem Fall. Die Japaner waren vor 20-25 Jahren Vollsortimenter mit arrivierten Modellen, die wenig Glanz, aber seriösen Automobilbau zu fairen Preisen versprühten. Als man nach Höherem strebte, verlor man den Boden unter den Füßen. Heute sind eigentlich nur Toyota und (für Individualisten) Subaru noch im Geschäft; der Rest ist fast verschwunden. Ich wünsche es Skoda nicht, aber die Marke läuft Gefahr, massiv sogar Gefahr, sich zu überschätzen. Auch in Wolfsburg und in Böhmen kocht man nur mit Wasser.

Früher hieß es mal sehr lange Zeit über, ein VW "gewinne immerzu jeden Test". Inzwischen ist es kein VW mehr, sondern meistens eher ein Skoda. Dadurch angestachelt, überschätzt sich die Marke selbst und überschätzt auch die Allgemeinheit die Autos von Skoda beträchtlich: Ein Skoda ist im Ganzen akzeptabel, mehr aber nicht. Die fairen Preise gab es vor zehn Jahren einmal; heute sind die Autos nur dann (geringfügig) günstiger wie ein VW, wenn man sparsam und nur mit dem Nötigsten ausstattet. Ansonsten ist der Preis im Grunde gleich hoch wie beim Original aus Wolfsburg. Außerdem würde ich sagen, dass es beim Gebrauchtwagenkauf inzwischen günstiger kommt, wenn man "das Auto", also den VW, statt "simply clever", also den Skoda, wählt.

Skoda ist in Mode, denn jeder denkt, die Marke sei ein günstiger Weg, "hochwertige" VW-Technik zu bekommen. Entsprechend gestalten sich auch die Preise: Die Nachfrage regelt den Preis. Wer einen Skoda kauft und ordentlich ausstattet, wird im Endeffekt nicht so viel weniger zahlen als beim Kauf eines VW oder gar Audi, wie man das denken mag; zumindest ist das Sparpotenzial sehr gering und liegt nicht im messbaren Bereich. Ein nennenswerter Einspareffekt ist lediglich bei Basismodellen zu beobachten oder dann, wenn man EU-Importe kauft. Beim deutschen Skoda-Vertragshändler wird man kaum weniger Geld ausgeben als beim VW-Partner, wenn man ein Auto der selben Klasse kauft.

Wirklich preiswert ist ein Skoda eigentlich nicht: Der Trick, warum ein Skoda neu billiger als ein VW wirkt, sind in erster Linie ellenlange Aufpreislisten; die grundsätzlichen Einstandspreise sind schon etwas niedriger als die von Volkswagen-Typen, dafür muss man bei Skoda auch meist so ziemlich alles extra bezahlen, was im kaum teureren VW schon ab Werk dabei ist - am Ende kommt es dann aufs Selbe raus, da schlägt der "billige" Skoda dann doch teurer zu Buche, wenn man ihn erst einmal auf VW-Ausstattung bringt. Da lieber gleich ein VW! Die Meinung, Skoda sei eine besonders billige Marke, ist ein durch perfekte Werbeinszenierung weit verbreiteter Irrglaube!

Ich habe selten eine Fahrzeugmarke gesehen, die dermaßen überschätzt wird: Skodas sind faktisch wahrlich nicht schlecht, aber sie werden überschätzt und zu teuer gehandelt. Schaut euch den Gebrauchtwagenmarkt einmal genauer an: Ein Skoda ist durch eben jenes ungerechtfertigtes "Preiswert-Image" als Gebrauchtwagen unnatürlich teuer (Fabia, Octavia, Yeti/Roomster), da sehr gefragt und vor allem mit TDI-Motor und ggf. höherwertiger Ausstattung ein Selbstläufer, weil jeder denkt, damit ein unglaublich gutes Geschäft zu machen (von wegen "gute VW-Technik für billiges Geld - wenn das nicht simply clever ist"). Oft ist ein Octavia sogar teurer als ein Passat oder wenn nicht das, dann zumindest nicht billiger! Die "günstigeren Offerten" kommen dabei in der Regel von Händlern, da viele Privatverkäufer wissen, was sie haben und daher bewusst die Preise deutlich überziehen. Doch freche Preisvorstellungen sind nicht dafür da, damit man sie unterstützt.

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am 23. März 2014 um 16:38

Ich frag mich immer noch welcher Pedant bei VW der A6 ist? Und welcher VW ein MMI hat?

Audi ist nicht nur A3 da gibt's deutlich mehr im Portfolio.

Zitat Futura: Audis sind für mich persönlich (A1 bis A4) nur sehr teure Skodas.

Wer so ne Grütze schreibt....und dann noch hofft auf Augenhöhe diskutieren zu können....

Bin auch raus :)

In meinen Augen ist der Preisunterschied zwischen VW und Audi gerechtfertigt. Der Passat ist kein schlechtes aber überteuertes Auto. Als vor 4Jahren mein Octavia I mit 8 Jahren und 140TKM immer mehr Mucken machte und ich wegen der anfallenden KM einen Diesel brauchte und etwas größeres her sollte schaute ich mich um was es für c.a. 15.000€ auf dem Gebrauchtwagenmarkt giebt. Ich schaute mir ein Vectra C an und war vom Desin des Innenraums entsätzt (mein 91er Audi 80 war nicht so eckig und klobig), den Mondeo fand ich noch schlimmer:D BMW war mir zu klein und von meinem großen Traum E-Klasse W212 wurde ich in die Realität geholt als ich den aus billigsten und dünnsten Kunststoff gefertigten Innenspiegel einstellen wollte. Die Probefahrt war positiev und der Preis eigendlich auch o.k. Dann eine Nacht überlegt und zum Schluß eine Probefahrt mit den A6. Was für ein Unterschied. Der Navi Bildschirm sitzt da wo er hin gehört oben im Amaturenträger. Das Fahrverhalten und auch die Beschleuniging waren klar spritziger bei gleicher Motorgröße und vergleichbaren Gewicht. Mein A6 hat mitlerweile 256TKM abgespult und mir rein an Reperaturkosten (Verschleißteile lasse ich außen vor) nur die Hälfte gezalt wie nach 3,5 Jahren Octavia I.

Warum ist denn Audi so teuer. Weil nach 8,5 Jahren und 256.000 Serviceheft gepflegten Kilometern ALLES funktioniert und nichts scheppert, rappelt oder klappert. Das erwarte ich von einem Premium Hersteller und das kostet halt etwas mehr.

am 23. März 2014 um 16:45

Zitat:

Original geschrieben von Bulli Driver

Mein A6 hat mitlerweile 256TKM abgespult und mir rein an Reperaturkosten (Verschleißteile lasse ich außen vor) nur die Hälfte gezalt wie nach 3,5 Jahren Octavia I.

Ein Auto, welches dich für Reparaturen bezahlt? Donnerwetter, dann ist Audi in der Tat die beste Wahl!

Zitat:

Original geschrieben von Bleede

Ich frag mich immer noch welcher Pedant bei VW der A6 ist? Und welcher VW ein MMI hat?

Audi ist nicht nur A3 da gibt's deutlich mehr im Portfolio.

Zitat Futura: Audis sind für mich persönlich (A1 bis A4) nur sehr teure Skodas.

Wer so ne Grütze schreibt....und dann noch hofft auf Augenhöhe diskutieren zu können....

Bin auch raus :)

ja, ich habe geschrieben "für mich". Das ist MEINE Meinung, die ich ja wohl noch kundtun darf. Jeder darf eine andere haben, aber ich muss sie ja nicht teilen. Aber manche verstehen es halt nicht.

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Mabumsen

Zitat:

Original geschrieben von Bulli Driver

Mein A6 hat mitlerweile 256TKM abgespult und mir rein an Reperaturkosten (Verschleißteile lasse ich außen vor) nur die Hälfte gezalt wie nach 3,5 Jahren Octavia I.

Ein Auto, welches dich für Reparaturen bezahlt? Donnerwetter, dann ist Audi in der Tat die beste Wahl!

Sollte natürich "gekostet" und nicht "gezat" heißen. Der Fehlerteufel lauert immer und überall.:p

Hätte er mir das bezahlt würde ich ihn heute noch fahren.:D:D

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Mabumsen

Zitat:

Original geschrieben von Bleede

Ach nee? Leasing? Vom Chef bezahlt? Komm lassen wir es.

Was hat das mim Thema zu tun? Dir gehts doch nur noch um persönliche Anfeindungen und da mach ich nicht mit. Mich interessiert ja auch nicht welches Auto du fährst, meine Meinung über deine Beiträge ist nicht von deinem Fahrzeug abhängig. Egal ob du nun Dacia oder Audi S8 fährst, es sind beides nur Kisten zum fahren. Ich finde es nur traurig, dass du dich persönlich angegriffen fühlst wenn man Audi zu Recht kritisiert. Aber wenn es dich interessiert kannst du mir gerne ein PN schreiben... hier geht es um VW vs. Audi und da bleibt VW einfach objektiv der bessere Kauf bei 70% Gleichteilen, ab A4 ist Audi eigenständig (Touarge und Q7 ausgenommen). VW bietet gleiche Qualität für weniger Geld! Allerdings wenn man es erweitert ist weder VW noch Audi ein kostencleverer Kauf, man bezahlt auch einiges fürs Image.

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Mabumsen

Zitat:

Original geschrieben von Bleede

Wer die Meinung von Foristen nicht zu seinen eigenen macht unterwirft sich der Beratungs-Resistenz :o

Also bist du beratungsresistent?

er ist halt BossHoss82 da erübrigt sich jede Diskussion:rolleyes:

am 23. März 2014 um 18:39

Zitat:

Original geschrieben von Flykai

er ist halt BossHoss82 da erübrigt sich jede Diskussion:rolleyes:

Also ich bin nicht BossHoss ;)

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Mabumsen

Zitat:

Original geschrieben von Flykai

er ist halt BossHoss82 da erübrigt sich jede Diskussion:rolleyes:

Also ich bin nicht BossHoss ;)

Nö-du nicht;)

aber Dein Diskussionspartner mit dem unverwechselbaren ersten Teil in seiner Signatur....

Zitat:

Original geschrieben von Reiszopf12

 

 

Sehr teure Skodas finde ich jetzt übertrieben.

Setz dich zum Beispiel mal in einen Audi A1 und in einen Skoda Fabia. Der Skoda ist im Innenraum eine billige Plastik-Landschaft und der A1 verfügt über ein geschäumtes Armaturenbrett.

Zwischen Skoda und Audi ist ein riesiger Unterschied. Ist ja auch verständlich. Im VW-Konzern muss ja bei den verschiedenen Marken ein Abstand bleiben.

aber genau das wurde doch oben auch gesagt. die technik ist gleich, nur das aussehen und der style ist unterschiedlich. motor, lager, getriebe usw sind alle exakt gleich, nur das was man sieht (und in keinster art und weise zur funktionstüchtigkeit des fahrzeuges beiträgt) ist unterschiedlich. ob ein armaturenbrett geschäumt oder billigplastig ist spielt doch keine rolle ob ein auto 200.00km packt oder nicht.

audi fährt man weil man die optik mag und bereit ist etwas mehr dafür zu bezahlen.

ps: ich fahre auch audi :)

Quattro vs. 4Motion vs. 4X4

MMI vs. VW Media = Skoda Media

Und so weiter.

V8 TDI vs. ???

V8 (T)FSI vs. ???

S-Tronic vs. DKG (auch da gibt es Unterschiede)

....

Es gibt also sehr deutliche Unterschiede bei der Technik.

Ich fahre Audi wegen den besseren Materialien, der besseren Technik (MMI, Drive Select, Motorsound-Aktuator, etc.), wegen Quattro (dem echten Quattro!), den guten Motoren und der sehr guten Materialauswahl und Verarbeitung.

am 24. März 2014 um 11:37

Ja aber nicht bei den Modellen auf MQB ;) ich finds aber putzig wie man sich unterschiede herbeireden muss. Wo liegt der große technische Unterschied zwischen A3 1.2 TSI und einem Golf mit dem Motor?

Themenstarteram 24. März 2014 um 15:15

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Mabumsen

Ja aber nicht bei den Modellen auf MQB ;) ich finds aber putzig wie man sich unterschiede herbeireden muss. Wo liegt der große technische Unterschied zwischen A3 1.2 TSI und einem Golf mit dem Motor?

Man muss sich hier keine Unterschiede herbei reden, sondern es gibt ganz klar Unterschiede bei den einzelnen Marken im VW-Konzern. Wenn es keine Unterschiede gäbe, dann würde keiner einen VW oder Audi kaufen, sondern alle würden Seat und Skoda fahren.

Wem das, was ein Seat oder Skoda bietet (in Sachen Materialiauswahl, Geräuschdämmung, Image usw.) genügt, der kann sich ja eine dieser Marken kaufen.

Wer aber höhere Ansprüche hat, die ein Seat oder Skoda nicht erfüllen kann, der muss eben mehr Geld investieren und sich bei VW und Audi umschauen.

Es kommt eben auf die Prioritäten an.

am 24. März 2014 um 15:54

Wenn du die Antwort sowieso weißt, warum hast du dann den Thread eröffnet? Was war deine Intention?

Zitat:

Original geschrieben von Dr.Mabumsen

Ja aber nicht bei den Modellen auf MQB ;) ich finds aber putzig wie man sich unterschiede herbeireden muss. Wo liegt der große technische Unterschied zwischen A3 1.2 TSI und einem Golf mit dem Motor?

Natürlich dort auch!

Oder hast du schon mal einen Audi ohne MMI Logik gesehen?

am 24. März 2014 um 16:00

Zitat:

Original geschrieben von SQ5-313

Natürlich dort auch!

Oder hast du schon mal einen Audi ohne MMI Logik gesehen?

Was sind die technisch-mechanischen Unterschiede? Ob man das nun MMI, FIS oder i-Drive nennt, es bleibt letztendlich extrem ähnlich. Es gibt nunmal keinen großen Unterschied zwischen VW und Audi, egal wie oft du versuchst minimale Unterschiede zu betonen.

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