ForumGolf 3
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 3
  7. Loch im Druckteller ?

Loch im Druckteller ?

Themenstarteram 3. November 2008 um 17:25

hallo folks,

nach 16 jahren und 302000 km hatts meine kupplung gestern erwischt: diagnose vom meinem spezi, loch im druckteller ohne das getriebe überhaupt ausgebaut zu haben. ich hatte erst mein kupplungsseil in verdacht denn ohne grosse geräusche hing mein pedal auf einmal an der spritzwand. ging heute über die bühne und das loch im druckteller war da. die kupplung hätt vielleicht noch ein jahr gemacht so wie sie aussah und ich war natürlich vorbereitet auf den tag X. kupplung hatte ich schon günstig ersteigert und so wurds heute nicht all zu teuer: incl Simmerring am Motor 175 eu. ist wohl auch ne krankheit und der kostet ca 25 was ich im gegensatz zu VW noch ok fand denn die wollten mir gleich den ganzen flansch mit verkaufen für 105 eu. also lasst euch nicht über den tisch ziehen, den simmerring gibst auch einzeln. mein MKB AAM. wer hatt denn schon ähnliches erlebt mit dem loch im druckteller würde mich mal interessieren ? damit hatte ich nicht gerechnet aber nach wie geschrieben nach 16 jahren und 302000 kann man nicht meckern. war übrigens ne sachs kupplung mit nem VW Stempel und herstellungsdatum 92 womit mir 2 kisten bier schon mal sicher sind von leuten weil sie es nicht glauben wollten das das die erste kupplung wäre:D

Ähnliche Themen
17 Antworten

Wenn ihr das schon wisst dann is ja gut, der Preis für den Dichtflansch mit TN steht oben.

 

Auch kann der Preis bei VW noch weniger sein da sie für ältere Fzge nachlässe gewähren.

Für meinen 4er Variant kostet laut Teileprogramm 19 Euro bezahlt habe ich dann 12 pro Seil.

 

Ich habe das Lager hinter dem grünen Deckel mal gewechselt, weil ich etwas gehört habe. Es ist nicht viel Aufwand und auch nicht teuer.

Damit wir den Grund oder die Gründe herausfinden können, habe ich 3 Fragen:

1. Habt ihr ein manuelles oder ein automatisches Seil gehabt?

 

2. War das manuelle fast ohne Spiel eingestellt?

 

3. Musste das automatische vorher ausgewechselt werden, weil es defekt war?

Themenstarteram 4. November 2008 um 18:19

mein freund und werkstattschrauber mit eigener werke hatt bei VW gelernt und ist mit dem Golf 3 so zu sagen gross geworden. er hatt sich mein ausrücklager angeschaut und meinte das brauchen wir nicht zu machen. ich habe und hatte das orginal automatische seil und das ist bis dato nie gewechselt worden. mein spezi kennt das mit dem teil, da brauchte er keine 2 secunden für das automatische seil und es ist so wie es sein muss.

Deine Antwort
Ähnliche Themen