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Links vorne lautes knistern/knacksen

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 20. Juni 2023 um 19:48

Hallo meine besten!

 

Ich war schon beim ADAC/ÖAMTC und die meinten es wären die Antriebswellengelenke. Aber die habe ich bereits neu reinbekommen.

 

Daher bin ich zu meinem besten und der meinte es wären die Spurstangen.

 

Wobei ich erwähnen muss Querlenker und Stoßdämpfer sind alle neu.

 

Hier zum Video: https://youtube.com/shorts/KfSWUnogaTU?feature=share

 

Habe auch schon die Foren duchgeforstet aber ohne Erfolg.

 

Audi A6 4F 2007 3.0 TDI

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6 Antworten

Das werde ich sagen Antriebswelle.

Am besten auf bocken und mit dem Hand testen,das werde sofort bemerkbar.

Themenstarteram 21. Juni 2023 um 6:02

Zitat:

@Polika1965 schrieb am 21. Juni 2023 um 06:26:36 Uhr:

Das werde ich sagen Antriebswelle.

Am besten auf bocken und mit dem Hand testen,das werde sofort bemerkbar.

Wie testet man das am besten mit der Hand? Weil ich und mein Mechaniker haben es zusammen getestet sieht alles in Ordnung aus. Wie gesagt die sind neu und nachdem sie neu reingekommen sind war das Geräusch in der nächsten Stunde immer noch da?

Rad halten und Gelenke mit Hand bewegen wenn spiel ist Werders sofort merken. Oder klaken.

Themenstarteram 21. Juni 2023 um 12:46

Zitat:

@Polika1965 schrieb am 21. Juni 2023 um 14:31:35 Uhr:

Rad halten und Gelenke mit Hand bewegen wenn spiel ist Werders sofort merken. Oder klaken.

Ich war heute bei einem anderen ÖAMTC/ADAC ler und er meinte zu 90% es sei das linke Traggelenk. Die haben so ein Kugellager und das wäre ausgetrocknet. Habe es auch mit eigenen Augen gesehen.

Das dürfte ein Kugelkopf haben, kein Kugellager.

Jenes macht sich allerdings eher beim einlenken Geräuschtechnich bemerkbar.

Wenn du da beim fahren und leichten lenkeinschlägen Geräusche in Form von knarren oder quietschen wahrnehmen würdest, dann sollte das zimmlich offensichtlich erkennbar sein.

Wie ist den die Situation wenn du voll einschlägst und anfährst,

Rückwärts wie vorwärts in beide Richtungen?

Defekte bzw. verschlissene Antriebswellengelenke knacken dann in der Regel.

Das kommt durch das Spiel im Gelenk.

Desweiteren wären verschlissene Radlager noch ein Symptom, welches zu deiner Beschreibung passt.

Themenstarteram 21. Juni 2023 um 18:07

Zitat:

@bandscheib71 schrieb am 21. Juni 2023 um 18:13:12 Uhr:

Das dürfte ein Kugelkopf haben, kein Kugellager.

Jenes macht sich allerdings eher beim einlenken Geräuschtechnich bemerkbar.

Wenn du da beim fahren und leichten lenkeinschlägen Geräusche in Form von knarren oder quietschen wahrnehmen würdest, dann sollte das zimmlich offensichtlich erkennbar sein.

Wie ist den die Situation wenn du voll einschlägst und anfährst,

Rückwärts wie vorwärts in beide Richtungen?

Defekte bzw. verschlissene Antriebswellengelenke knacken dann in der Regel.

Das kommt durch das Spiel im Gelenk.

Desweiteren wären verschlissene Radlager noch ein Symptom, welches zu deiner Beschreibung passt.

Ja genau Kugelkopf mein Fehler.

 

Also es ist immer im selben Lenkwinkel spürbar. Egal ob rechts, links, nach vorne oder rückwärts Fahren. Aber beim ganz normal Fahren hört man das knistern auch vor allem bei Bodenwellen oder halt bei Unebenheiten.

 

Beim lenken knacksen beim Fahren knistern.

 

Radlager konnte ich ausschließen. Antriebswellengelenke sind neu. Auch ausgeschlossen.

 

Aber der Kugelkopf vom unteren Querlenker bzw. Traggelenk wurde eingesprüht das hat dann aber die Geräusche für eine Weile abgedämmt.

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