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Links eingeschlagen, Fahrzeug ruckelt leicht und scheint über die Vorderräder zu schieben.

Volvo XC70 1 (S/P2)
Themenstarteram 16. Oktober 2023 um 18:26

Hallo,

folgendes Problem begleitet mich nun schon einige Zeit:

Nach dem Start des kalten Fahrzeuges und stark links eingeschlagener Lenkung, ruckelt das Fahrzeug ganz

leicht und scheint beim Losfahren leicht über die Vorderräder zu schieben. Dieses Phänomen dauert die

ersten zwei, drei Linkskurven und scheint sich dann zu geben. Keine bemerkbaren Geräusche, nur ein

unangenehmes Gefühl, auf schneebedecktem Boden zu fahren und leicht aus der Spur zu geraten.

Das Fahrzeug bleibt aber in der Spur, es fehlt einfach die Geschwindigkeit bei der Kurvenfahrt. Jeweils aus

dem Stand.

Lenkgestänge 2 Jahre alt und wenig km.

Reifendruck ok und aktuell. Temperaturen deutlich über 10 Grad.

Habt Ihr eventuell einen Tipp für mich?

Besten Dank

Tom

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5 Antworten

Welcher Opel ist es denn?

Und - sollte es ein Volvo sein - wie sieht es mit den Spezifika aus? Allrad, Automatik? Fahrleistung, Reparaturen?

Ansonsten tippe ich auf Querlenker und/ oder Spurstangen (auch wenn du etwas davon vermutlich mit "Lenkgestänge" meinst). Selbst eine Reparatur ist abhängig von der Ersatzteilqualität und auch der Montage.

Als Versuch gib mal in die MT-Suche "Bananenschale" ein ...

Themenstarteram 17. Oktober 2023 um 8:04

Herzlichen Dank für die Antwort. Ich verstehe, dass meine Angaben eher spartanisch gewesen sind und versuche das nun zu beheben:

XC70, BJ 2003, 140tkm, Automatik, Allrad,

2018 Beide Lenker Vorderachse ersetzt,

2020 Beide Lenker Vorderachse ersetzt nach 5.000 km, Kulanz

2022 Federn, Anschlagpuffer und Federbeinlager vorne ersetzt nach weiteren 1.000 km,

2023 tritt nun o.B. auf.

Was ist mit "Lenker Vorderachse" gemeint? Die Querlenker, oder die Spurstangen(köpfe)? Beides sind Bauteile, die für die Spurhaltung an der Vorderachse extrem wichtig sind.

Themenstarteram 18. Oktober 2023 um 12:51

Warum komme ich mir hier vor, als müsste ich aus dem Gallischen Krieg zitieren?Ich habe verstanden, dass meine Ausführungen zu linkisch sind und werde mich setzen. Dennoch meinen Dank an KaiCNG für seine Mühe, aus mir alles herauszuholen. Ich gebe zu, ich habe abgeschrieben…… aus den Rechnungen.

Das ist doch gar nicht kritisch gemeint. In der Tat ist es so, dass wir hier eine klare Bezeichnung brauchen, um einen sinnvollen Hinweis zu geben.

- Querlenker sind aus Alu und verbinden den unteren Teil des Federbeins mit 2 Stellen der Karosserie (3 Punkte = Dreieckslenker), siehe hier: https://www.skandix.de/.../

- Spurstangenköpfe übertragen den Lenkbefehl aus dem (parallel zur Vorderachse verlaufenden) Lenkgetriebe auf die Radführung, d. h. links/rechts, siehe hier: https://www.skandix.de/.../

Wenn bei diesen Teilen etwas ausgeschlagen ist, lenkt das betreffende Rad nicht richtig und du hast deinen ganz oben beschriebenen Effekt.

Zudem können auch andere Teile defekt sein, z.B. ein Traggelenk (sitzt unten an der Verbindung Querlenker-Federbein). Da ja die oberen Federbeinlager (=Domlager) erneuert wurden, würde ich diese erst einmal ausschließen.

Sollte dir das hier noch zuviel Fachchinesisch sein, empfehle ich dir, den Wagen bei einer kompetenten Fachwerkstatt vorzuführen.

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