LiMa Problem

18 AntwortenNeuester Beitrag am 19. Januar 2007 um 12:15

Mazda

Batterietester28209Themenstarteram 2. Januar 2007 um 10:06

Hi, ich habe Folgendes Problem:

Fahrzeug: Mazda MX-5, NB, Baujahr 1999, 110 PS

Wagen springt schwer an, wenn er läuft, läuft er gut, aber:
die Stromverbraucher machen Schwierigkeiten.
zB: Gas geben = Licht wird dunkler, Kupplung = Licht wieder hell.
Ausserdem: wenn Licht aus ist, wird die Lüftung wieder stärker und Radio schaltet sich von alleine immer wieder ein.

War deswegen bereits in 3 Wärkstätten, dabei bekam ich folgende Aussagen:

1. Werkstatt: Regler der LiMa ist defekt. "Der sitzt im Motorsteuergerät". Austauschen. Sauteuer

2. Werkstatt: Regler der LiMa ist defekt. "Der sitzt direkt an der LiMa", autauschen, günstiger.

3. Werkstatt: Batterie ist defekt. Kann aber wohl ausgeschlossen werden, da mit anderer versucht.

Fragen nun: Welche Version stimmt? Und wo sitzt dieser Regler wirklich?

Falls der Regler im Steuergerät ist, kann eine LiMa vom NA eingebaut werden, wenn da der Regler direkt and er LiMa sitzt?

Würde mich über schnelle Antworten freuen.

18 Antworten

Multimeter10538 am 19. Januar 2007 um 9:56

Hallo Zusammen,

so, zum Schluss noch mal ein Feedback wie es gelaufen ist.

Nachdem mir hier im Forum vorgeschlagen worden ist, dass ein LiMa-Wechsel in 80% der Fälle ausreichen würde,
habe ich mal weiter in dieser Richtung geschaut.
Bin zur BOSCH-Werkstatt gefahren.
Die haben nochmal alles durchgemessen und durch eine andere Mazda-Werkstatt den Fehlercode auslesen lassen.
Der sagte eindeutig, dass der Generator defekt ist (vielen dank hier an das erste Mazda-Autohaus. Kennt ihr kein Fehlercode?).

BOSCH hat die Lichtmaschine ausgetauscht und mich angerufen, dass die Messwerte wieder absolut in Ordnung sind und es beim Gasgeben keinen
Einbruch der Spannungskurven mehr gibt.

Also, nix neues Steuergerät. LiMa-Tausch hat gereicht.

Danke an BOSCH für die Fehlersuche, danke an euch für eure schnellen Antworten.