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Lieferzeiten beim neuen SEAT Ibiza KJ/6F
Nachdem es ja immer wieder zu Diskussionen hinsichtlich der Lieferzeiten kommt habe ich hier mal einen Fread erstellt, in dem jeder seine Erfahrungen zu dieser Thematik schildern kann.
Beste Antwort im Thema
So Freunde des Seat Ibiza,
mein Baby ist da. Die Geburt war schwer und hat sich verzögert. Aber nach 10 Monaten ist er da.
Er ist 1,5 Liter Groß und es ist alles dran, was dran sein sollte. Beats und Panorama habe ich mir gespart. Der Sound ist auch so klasse.
Ich bin super glücklich. Er fährt sich sehr gut.
Viele Grüße
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3238 Antworten
Was haltet ihr hiervon:
"Seat hat uns Ende letzter Woche darüber informiert, dass alle nicht vor dem 01. September 2018 ausgelieferten Fahrzeuge aus dem Bestellsystem gestrichen sind, und dann wenn die neuen Abgasprüfungen abgeschlossen sind neu bestellt werden können."
Bestellt IBIZA 1.0
Kam heute vom Händler!
Exakt die gleiche Mitteilung bei mir! Unglaublich...
@ydobon @MrPostmann
Habt ihr beide den 1.0er bestellt? Ich habe nämlich keine Info erhalten...
Ich habe heute im Seat Chat nach der Wartezeit für den 1.5er gefragt. Da war die Auskunft nur: Der wird erst ab der KW44 wieder gefertigt (wie bereits bekannt) und das die Wartezeit ab da min. 6 Monate beträgt. Unabhängig davon, dass ich bereits im April bestellt habe!
Natürlich soll mir der Händler mehr Infos geben können, aber dem ist auch kein Produktionsdatum bekannt...
Der 1.0 TSI (95 und 115 PS) ist doch schon seit August 2018 nach WLTP zertifiziert. Von daher kann ich mir nicht vorstellen, dass das für alle Bestellungen gilt. Keine Ahnung was da wieder durcheinanderläuft... :confused:
Hier haben doch auch schon einige nach dem 1. September ihren neuen Ibiza bekommen bzw. kennen schon ihre Abholtermine. Für den 1.5 TSI mag das zutreffend sein, dass der neu bestellt werden muss. Aber beim 1.0 TSI kann ich mir das absolut nicht vorstellen. Das würde ja heißen, dass bei den enormen Lieferzeiten wochen- oder sogar monatelang kein Ibiza in Deutschland neu zugelassen werden kann. Denn die Saugmotoren sind derzeit ja auch nicht mehr konfigurierbar und wohl auch nicht bestellbar weshalb der Ibiza offiziell bei über 15t € Einstandspreis startet. Wenn ihr @ydobon einen 1.0 TSI bestellt habt, handelt es sich bei der Mitteilung vielleicht um ein Versehen!?
Würde ich nochmal beim Händler nachfragen...
Also ich habe einen 1.0 TSI bestellt, welcher vor 2 Wochen produziert wurde und jetzt auf dem Weg nach Deutschland ist. Kann mir das nicht vorstellen ??
Kann ich bestätigen @Ayerlovi
Mein neuer Ibiza FR (1.0 TSI) ist lt. Händler auch auf dem Weg nach Deutschland. Produziert Ende September...
Die Information, dass Neubestellungen erforderlich sind, bezieht sich sicher nur auf den 1.5 TSI. Wenn die Info trotzdem 1.0 TSI-Besteller bekommen haben, kann das doch nur ein Versehen gewesen sein...
Ich habe meinen Ende April 2018 bestellt .. nach mehrfachen Hin und Her heisst es jetzt: mit viel Glück Ende des Jahres, wahrscheinlich Anfang 2019 ..
- Fast ein Jahr Wartezeit!
- Meine Farbe ist nicht mehr lieferbar (obwohl im Vertrag festgehalten)
- Man kann mir nicht einmal sagen welche genaue Ausstattung mein Auto haben wird, da sich die Pakete alle geändert haben und Seat keine genaue Auskunft gibt .. ist die Mittelkonsole in Piano Black oder Leder? Man weiss es nicht
Seat hat doch einen vollknall so mit uns Kunden umzugehen, findet ihr nicht?
Liebe macht blind .. offenbar auch bei Autos ..
Wenn es Schwierigkeiten bei der Lieferung gibt kann man nichts machen. Abwarten und Tee trinken. Die Leute die ihren bekommen haben sind fast alle glücklich mit dem Auto. Hoffen wir das sich das Warten für uns auch lohnt.
Zitat:
@Yauu schrieb am 15. Oktober 2018 um 10:15:48 Uhr:
Wenn es Schwierigkeiten bei der Lieferung gibt kann man nichts machen. Abwarten und Tee trinken. Die Leute die ihren bekommen haben sind fast alle glücklich mit dem Auto. Hoffen wir das sich das Warten für uns auch lohnt.
Ja du hast recht, aber ich sag dir wenn es irgendein Auto gäbe welches von der Priceperformance und dem Design auch nur ein wenig an den neuen Ibiza herankäme hätte ich den Auftrag schon längst storniert ..
Gibt es keinen der irgendwo als Vorführer steht der dir gefällt und deinem schon sehr na kommt
Zitat:
@harsieh schrieb am 15. Oktober 2018 um 10:10:26 Uhr:
Liebe macht blind .. offenbar auch bei Autos ..
Wer sich bedingungslos an einen Hersteller kettet und Alternativen ausschließt, ist dann eben gekniffen.
Zitat:
@Yauu schrieb am 15. Oktober 2018 um 10:15:48 Uhr:
Wenn es Schwierigkeiten bei der Lieferung gibt kann man nichts machen. Abwarten und Tee trinken. Die Leute die ihren bekommen haben sind fast alle glücklich mit dem Auto. Hoffen wir das sich das Warten für uns auch lohnt.
Das Auto ist okay, mehr nicht. Man sollte da nicht zu emotional sein. Der Kundenservice bei Seat ist praktisch nicht vorhanden. Arroganz und Unverschämt, das ist bei Seat inklusive. Das zählt halt auch mit zum Gesamtpaket. Kostet erstmal kein Geld, nur Nerven. :-)
Da werden Autos seit 6 Monaten ausgeliefert ohne funktionierendes Gutschloss. Aber ist egal, sieht ja schick aus.
Ich würde es nicht nochmal kaufen.
Die Frage ist ja, habe ich viel weiter vorne hier schon mal angesprochen, was SEAT selbst davon zu verantworten hat und was als Ursache der Tatsache geschuldet ist, dass SEAT eine VW-Tochter ist...
Hinsichtlich Kommunikation mit den Kunden und fairem Entgegenkommen im Kulanzfall soll es bei VW ja auch nicht so weit her sein. OK, die VW-Fahrzeuge können üblicherweise einigermaßen zeitnah geliefert werden aber die Gleichteilepolitik des Konzerns wird sicher auch nicht dafür sorgen, dass die Submarken wie SEAT oder SKODA vor VW beliefert werden, wenn Teile benötigt werden. Wie gesagt, sind alles nur Vermutungen aber ich kann nicht so ganz verstehen wie man SEAT kritisieren kann wenn man selbst einen VW fährt... :confused:.
Ist das unter dem Strich nicht dasselbe!?!?!
Vor einigen Jahren als SEAT und SKODA ausgemusterte VW-Technik zur Verfügung gestellt bekamen fiel das nicht so auf. Erst durch die immer weiter ausgeuferte Gleichteilestrategie, seitdem also alle Konzernmodelle bis auf Details (Markenlogo z. B. :D) hinsichtlich der verbauten Technik (Motoren, Getriebe etc.) absolut identisch sind und gleichzeitig die Nachfrage gestiegen ist, laufen die Lieferzeiten aus dem Ruder. Früher standen immer genug SEAT-Modelle beim Händler herum: Sofort zum Mitnehmen... Und jetzt? Gleichteile konzernübergreifend in wieviel Modellen incl. diverser SUV-Varianten die es vor Jahren noch gar nicht gab!? Vielleicht zeigt sich jetzt und dadurch, dass es irgendwann auch zu viel wird mit der Modellaufsplittung und identischer Technik innerhalb des Konzerns.
Man hat nur zwei Alternativen: Abwarten bis das gute Stück geliefert wird oder wenn die Lieferfrist deutlich überschritten ist und ein Rücktritt vom Kaufvertrag möglich ist, eben diese Option wählen und woanders kaufen. Haben hier ja schon einige gemacht.
Zitat:
@DPLounge schrieb am 15. Oktober 2018 um 11:28:46 Uhr:
Die Frage ist ja, habe ich viel weiter vorne hier schon mal angesprochen, was SEAT selbst davon zu verantworten hat und was als Ursache der Tatsache geschuldet ist, dass SEAT eine VW-Tochter ist...
Hinsichtlich Kommunikation mit den Kunden und fairem Entgegenkommen im Kulanzfall soll es bei VW ja auch nicht so weit her sein. OK, die VW-Fahrzeuge können üblicherweise einigermaßen zeitnah geliefert werden aber die Gleichteilepolitik des Konzerns wird sicher auch nicht dafür sorgen, dass die Submarken wie SEAT oder SKODA vor VW beliefert werden, wenn Teile benötigt werden. Wie gesagt, sind alles nur Vermutungen aber ich kann nicht so ganz verstehen wie man SEAT kritisieren kann wenn man selbst einen VW fährt... :confused:.
Ist das unter dem Strich nicht dasselbe!?!?!
Man hat nur zwei Alternativen: Abwarten bis das gute Stück geliefert wird oder wenn die Lieferfrist deutlich überschritten ist und ein Rücktritt vom Kaufvertrag möglich ist, eben diese Option wählen und woanders kaufen. Haben hier ja schon einige gemacht.
Ich gebe dir vollkommen recht, viele Probleme sind VW bedingt.
Ein Rücktritt ist in meinem Fall definitiv möglich, aber leider ist es so, dass ich kein Auto um die 20 000 Euro kenne mit ordentlichem Automatikgetriebe und guter Ausstattung .. Eine echte Alternative, aber Geschmackssache wäre momentan Opel oder bei höherem Budget Volvo, welche einen top Service bieten!
Zitat:
@RedPoloBeats schrieb am 15. Oktober 2018 um 10:56:14 Uhr:
Zitat:
@harsieh schrieb am 15. Oktober 2018 um 10:10:26 Uhr:
Liebe macht blind .. offenbar auch bei Autos ..
Wer sich bedingungslos an einen Hersteller kettet und Alternativen ausschließt, ist dann eben gekniffen.
Du hast recht, eigentlich sollte man den VW Konzern meiden. Immerhin hat der CEO gerade diese Woche gedroht 1/4 seiner Mitarbeiter zu entlassen ...
Kaum ein Konzern in der Automobilindustrie arbeitet so arrogant und kurzfristig, aber VW ist "too big to fail" genauso wie die Deutsche Bank und deswegen können sie so reagieren.