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Lieferzeiten beim neuen SEAT Ibiza KJ/6F

Seat Ibiza 5 (KJ)
Themenstarteram 13. Februar 2018 um 8:11

Nachdem es ja immer wieder zu Diskussionen hinsichtlich der Lieferzeiten kommt habe ich hier mal einen Fread erstellt, in dem jeder seine Erfahrungen zu dieser Thematik schildern kann.

Beste Antwort im Thema
am 27. Januar 2019 um 20:22

So Freunde des Seat Ibiza,

mein Baby ist da. Die Geburt war schwer und hat sich verzögert. Aber nach 10 Monaten ist er da.

Er ist 1,5 Liter Groß und es ist alles dran, was dran sein sollte. Beats und Panorama habe ich mir gespart. Der Sound ist auch so klasse.

Ich bin super glücklich. Er fährt sich sehr gut.

Viele Grüße

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am 4. August 2018 um 14:54

Hallo MOTOR-TALK Gemeinde

 

Hab heut mein Auto vom freundlichen abgeholt und bin ein paar Kilometer gefahren.

 

Erster Eindruck einfach mur geil.

 

Fahrtbericht und noch ein paar Bilder kommen in den nächsten 1 bis 2 Wochen dazu im anderen Thread.

 

Mit freundlichen Grüßen Banshee

 

Ps.: wünsche euch allen noch viel Glück und Spaß

Zitat:

@Luk32 schrieb am 4. August 2018 um 11:24:48 Uhr:

Naja rechtlich in Ordnung wäre das auf keinen Fall! Ich hab die 17“ mit Drive select und möchte das lieber haben als Full Link wlan statt Kabel. Die können doch nicht einfach Kaufverträge ändern wie sie möchten oder?

Meiner ist aber auch ein Dänemark-Import. Wer weiß ob sich da die selben Dinge geändert haben wie in Deutschland

 

Außerdem hoffe ich, dass die die Autos trotzdem ganz normal weiter bauen. Ich hab ehrlich gesagt keine Lust zu warten bis die den 1.5 TSI wieder aufnehmen und der dann erst wieder produziert wird

Wenn es bestimmte Kombinationen nicht gibt, ändert Seat das ohne Nachfrage. Musst du dann später halt noch einen Rabatt aushandeln oder das Auto ablehnen. So war es bei uns mit Kessy.

am 5. August 2018 um 7:17

@Kermit13 Naja mit dem kleineren Motor werden die meinen wohl nicht bauen. Dann bestimmt eher warten mit der Produktion bis die die 1.5 wieder anbieten.

Und so lange ich dann immer noch sagen kann dass ich den so nicht nehme ist ja alles ok

Nur halt blöd so lange umsonst gewartet zu haben -.-

Ja, klar. Es gibt sicher Optionen und Varianten, die Seat nicht einfach ändert ohne Nachfrage oder Wartezeit (zB. Motor). Das hoffe ich für alle, die ein bestimmtes Auto bestellt haben und es auch gern so fahren möchten.

Themenstarteram 5. August 2018 um 8:00

@Kermit13

Seit wann wartest Du, Kermit?

Wir haben den Seat seit einer Woche. Bestellt Ende Januar.

Bei uns wurde Kessy nicht verbaut, da es in der Kombination mit der Alarmanlage nicht lieferbar ist. Das haben wir aber erst zur Auslieferung festgestellt.

Seat hatte das in der Zwischenzeit geändert.

Nochmal zum Thema "geänderte Optionspakete": Wenn die Fahrzeuge ab 1.9.2018 nach WLTP abgenommen worden sind, ist eine Lieferung mit den bestellten Optionspaketen aus der alten Preisliste ja wohl sowieso ausgeschlossen, da ein Fahrzeug mit den "alten Optionspaketen" ja überhaupt nicht nach WLTP gemessen wurde. Mein Händler konnte mir leider nicht sagen, was von der ehemaligen Bestellung im Modell 2019 dann tatsächlich verbaut ist. Nur so viel dass unser Ibiza FR bisher voll im Plan liegt, Produktionswoche lt. seiner Information KW 36...

Ich bin sehr gespannt mit welcher Zusatzausstattung der dann beim Händler ankommt.

Mich stört die mangelnde Kommunikation. Ganz nach dem Motto: Der Kunde merkt es vielleicht nicht oder wird das Auto schon behalten.

Aber man hat sich für etwas bestimmtes entschieden und so bestellt. Norm, Probleme oder sonst was, eine Mitteilung kann ja nicht so schwer sein.

am 7. August 2018 um 11:40

Mich stört auch das Elektronikbauteile einfach durch Sitzbezüge ersetzt werden. Ich verstehe ja wenn es Lieferprobleme oder ähnliches gibt, aber warum der ACC aus dem Paket fliegt, nun extra geordert werden muss und dabei immer mit Kessy kommt, versteh ich beim besten Willen nicht mehr! Das hat nichts mit Normen oder ähnlichem zu tun und der Kunde, der bereits bestellt hat, hat das Nachsehen.

Welche Sitzbezüge verwendet werden ist für die WLTP-Abnahme wohl völlig egal. Ob mit oder ACC ist, was die Abgasmessung angeht, aber womöglich ein Unterschied!? Keine Ahnung... :confused:.

Immerhin hat der Ibiza FR lt. Ausstattungsübersicht jetzt eine normale Geschwindigkeitsregelanlage mit Speedlimiter verbaut (war vorher soweit ich weiß nicht der Fall). ACC wäre mir allerdings auch lieber und habe ich ja auch so bestellt (ehemaliger Paketinhalt).

Wir können nur abwarten. Vor Zulassung (wurde ja auch im Plusminus-Beitrag in der letzten Woche so erwähnt) muss man sicher noch per Unterschrift bestätigen, dass man das Auto so wie es dann kommt (eben mit abweichender Ausstattung und anders als bestellt) auch haben möchte. Da sichern sie sich bestimmt bis in den letzten Winkel ab... Und wer monatelang gewartet hat und das gute Stück erst mal auf dem Händlerhof steht, wird bestimmt sowieso schwach wenn der Neue endlich da ist und absolut Klasse aussieht. Und dann erst die edlen Sitzbezüge. Ob mit oder ohne ACC ist dann vielleicht egal. SEAT geht sicher davon aus, dass es in den meisten Fällen exakt so laufen wird und die Kunden alle Änderungen einfach akzeptieren... und dass es in diesem Jahr wegen der WLTP-Geschichte ein Risiko sein würde, vor Start des neuen Modelljahres zu bestellen war ja klar...

Ich bin erst mal entspannt und lasse mich überraschen...

Aber ihr habt natürlich Recht: Die Kommunikation ist wieder mal unterirdisch...

Aber nicht nur bei SEAt ist es unterirdisch.

AUDI sagt S/RS - Modelle sind ausverkauft, stimmt ja auch nicht. BMW liefert ein volles Jahr beim Siebener keine Benziner aus und auch bei MB werden Kunden hingehalten und AUtos in der Auslieferung immer wieder verlängert. Und da ist die Kommunikation auch nicht besser.

Da aber ja die Absatzzahlen trotzdem steigen und noch gut verdient wird, ist es den Herstellern einfach egal. kauft der eine nicht, dann sind zwei Andere dumm genug.

Gruß

am 7. August 2018 um 22:07

Wenn ich hier lese das einige 8-9 Monate auf ihr Auto gewartet haben wird mit ganz übel ??

Ich habe Ende Mai bestellt, lt. Händler Lieferzeit 5 Monate. Sollte dann also im Oktober für mich soweit sein.. So langsam glaub ich nicht mehr an 2018 .. Seufzt..

Das mit der Ausstattungsänderung ist auch äußerst merkwürdig.. ??

am 7. August 2018 um 22:08

Zitat:

@Peetr05 schrieb am 8. August 2018 um 00:07:06 Uhr:

Wenn ich hier lese das einige 8-9 Monate auf ihr Auto gewartet haben wird mit ganz übel ??

Ich habe Ende Mai bestellt, lt. Händler Lieferzeit 5 Monate. Sollte dann also im Oktober für mich soweit sein.. So langsam glaub ich nicht mehr an 2018 .. Seufzt..

Das mit der Ausstattungsänderung ist auch äußerst merkwürdig.. ??

Die beiden ?? Sollten eigentlich emojis sein.. ^^

Zitat:

@DPLounge schrieb am 7. August 2018 um 14:11:33 Uhr:

Welche Sitzbezüge verwendet werden ist für die WLTP-Abnahme wohl völlig egal. Ob mit oder ACC ist, was die Abgasmessung angeht, aber womöglich ein Unterschied!? Keine Ahnung... :confused:.

Immerhin hat der Ibiza FR lt. Ausstattungsübersicht jetzt eine normale Geschwindigkeitsregelanlage mit Speedlimiter verbaut (war vorher soweit ich weiß nicht der Fall). ACC wäre mir allerdings auch lieber und habe ich ja auch so bestellt (ehemaliger Paketinhalt).

Wir können nur abwarten. Vor Zulassung (wurde ja auch im Plusminus-Beitrag in der letzten Woche so erwähnt) muss man sicher noch per Unterschrift bestätigen, dass man das Auto so wie es dann kommt (eben mit abweichender Ausstattung und anders als bestellt) auch haben möchte. Da sichern sie sich bestimmt bis in den letzten Winkel ab... Und wer monatelang gewartet hat und das gute Stück erst mal auf dem Händlerhof steht, wird bestimmt sowieso schwach wenn der Neue endlich da ist und absolut Klasse aussieht. Und dann erst die edlen Sitzbezüge. Ob mit oder ohne ACC ist dann vielleicht egal. SEAT geht sicher davon aus, dass es in den meisten Fällen exakt so laufen wird und die Kunden alle Änderungen einfach akzeptieren... und dass es in diesem Jahr wegen der WLTP-Geschichte ein Risiko sein würde, vor Start des neuen Modelljahres zu bestellen war ja klar...

Ich bin erst mal entspannt und lasse mich überraschen...

Aber ihr habt natürlich Recht: Die Kommunikation ist wieder mal unterirdisch...

Wir haben nichts unterschrieben. Das Auto stand einfach da und die Änderungen sind uns selbst aufgefallen.

 

Wenn das ACC fehlen würde, wäre das schon heftig. Aber die (bereits bestellten) Fahrzeuge können ja damit ausgeliefert werden. Das ACC nicht mehr Bestandteil des Paketes ist, kann ja auch an der Kostenkalkulation liegen. Es muss ja nur extra geordert werden. Im Paket wäre es für die WLTP-Zertifizierung auch nur eine Variante statt evtl. zwei.

Die Frage ist ja @Kermit13 was durch die WLTP-Umstellung von der ehemaligen Bestellung übrigbleibt. Stichwort ACC: Hier ist ja die Frage wie SEAT da wohl vorgeht!? Wenn das bestellt wurde (im Rahmen eines jetzt so nicht mehr angebotenen Paketes) wäre für die Kunden wohl am ehesten nachvollziehbar wenn das dann beim neuen Modell auch verbaut ist, natürlich dann zwangsweise mit Kessy (das wir z. B. nicht bestellt haben). Den Paket-Mehrpreis muss man dann eben mit dem Händler aushandeln oder in der Übergangszeit zeigen sich Hersteller und Händler etwas kulanter als sonst (und machen so die lange Wartezeit wieder gut).

Das gleiche gilt für das ehemals separat bestellbare SEAT Drive Select. Habe ich trotz "nur" 17"-Rädern dazugenommen weil ich Bedenken hatte, dass das FR-Fahrwerk im Alltag hier und da vielleicht etwas stramm sein könnte. SEAT Drive Select gibt es jetzt ja nur noch in Verbindung mit 18"-Felgen und kostet entsprechend mehr. Auch hier gibt es zwei Alternativen für den Hersteller: Entweder SEAT Drive Select ist dabei so wie bestellt (wegen WLTP dann mit 18"-Rädern und jetzt im Paket) oder das Auto kommt ohne SEAT Drive Select. Im letzteren Fall wird der Kunde wohl eher verärgert sein als im ersten Fall. Gilt zumindest für mich...

Selbst wenn das Auto am Ende etwas teurer wird als kalkuliert wäre es mir persönlich lieber wenn sie die Dinge die bestellt wurden auch liefern (meinetwegen dann im Rahmen von neuen Paketen, die Extras beinhalten, die man ursprünglich nicht angekreuzt hat -> ACC jetzt zusammen mit Kessy und SEAT Drive Select mit 18"-Rädern). Sitzbezug Dinamica und WLAN gäbe es ja noch dazu und die ursprünglich separat bestellte Armaturentafel in Lederoptik ist beim Sitzpaket ja offensichtlich (s. Konfigurator) sowieso dabei.

Im VW-Forum liest man, dass im neuen Modelljahr zuerst standardisierte Fahrzeuge gebaut werden sollen, d. h. wohl dass die beliebtesten Optionen für die jeweilige Ausstattungslinie immer mit verbaut werden. Beim Ibiza FR würde das für mich heißen, dass durchaus die Chance besteht, dass die ehemals bestellten Optionen jetzt im Rahmen von Paketen dabei sein werden, das Auto aber unter dem Strich natürlich etwas teurer wird. Dass sie dem Kunden einen FR ohne die beliebtesten (und damit von den meisten bestellten) Extras anbieten werden, kann ich mir nicht vorstellen. Die wenigsten FR wurden bisher wohl ohne Extras verkauft. Das Risiko, dass der Kunde da dann eher skeptisch ist und den Wagen nicht abnehmen möchte, ist für den Hersteller wohl größer als einen FR mit den beliebtesten Features zu liefern... Ich könnte mich auf jeden Fall eher mit dem Händler einigen, wenn durch die Umstellung und die neuen Pakete neben den bestellten Extras noch weitere dabei sind (selbst wenn das Auto dadurch teurer wird) als einen FR nur mit Multimediasystem und ohne weitere Goodies (die ich ja eigentlich haben wollte) zu übernehmen.

Wie seht ihr das?

Spannend ist es auf jeden Fall und natürlich werde ich hier berichten...

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