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LIEFERZEIT / WIEDERAUFNAHME DER INSIGNIA-PRODUKTION / NUR NOCH MIT FACELIFT?
Hallo,
bedingt durch Corona wurde die Produktion auch in Rüsselsheim unterbrochen. Bis jetzt wurde sie aber noch nicht gestartet. Weisst jemand, wann sie wieder mit der Insigniaproduktion starten werden? In KL arbeitet Opel bereits seit dem 18.05.2020.
Mein am 31.01.2020 bestellter Insignia GS, 2,0 Diesel, Automatik, Leder, AHK, Bose... (noch ohne Facelift) sollte Mitte April ausgeliefert werden. Der Händler kann mir den neuen LT nicht nennen. Er sagte aber, dass nach der Corona-Pause alle Insignias u.a. mit Facelift, neuen LEDs und Motoren ausgeliefert werden und zwar zu dem alten Preis. Angeblich hat Opel die Ausstattungen dementsprechend angepasst. Hat jemand von Euch diese Information auch bekommen?
Beste Antwort im Thema
Heute ist er endlich eingetroffen, morgen oder übermorgen kommt der Brief per Post nach. Anfang nächster Woche wird mein Insignia zugelassen und bekommt Winterräder. Abholung ist vorläufig für den Mittwoch (21.10.2020) geplant. Ein Fahrbericht und weitere Bilder kommen noch.



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828 Antworten
Etwas offtopic aber ich denke so unbeliebt ist der Insignia generell nicht. Ich habe meine damalige Suche bei einem der großen Portale immer noch aktiv. Inzwischen ist das Angebot in meiner Wunschausstattung auf 2 Fahrzeuge bundesweit gesunken. Das waren vor ein paar Monaten noch deutlich mehr Fahrzeuge. Aber der Markt ist einfach leer gefegt und es scheint ja nun auch quasi nichts mehr nachzukommen.
Zitat:
@Oberarzt schrieb am 21. Juni 2022 um 17:33:47 Uhr:
Dienstwagen oder Firmenwagen ist ja Gewerbe. Firma holt sich ihn mit >30-40 % und irgendjemand reitet drauf rum.
Von Geburt an konnte er nur ans Gewerbe vermittelt werden. KBA-Gewebeanteil grundsätzlich immer um die 90 %. Anteil des missratenen Fließhecks im Kuchendiagramm war stets komplett bedeutungslos. Den könnten sie streichen wie die Stufe beim Passat.
Designchef Mark Adams interessiert sich nicht für den KFZ-Markt. Ihm muss es gefallen, das reicht...
Naja, den GS als missraten zu bezeichnen, ist schon etwas krass. Es ist nur meine Einzelmeinung, aber ich finde ihn sehr gelungen. Auch in meinem Bekanntenkreis wird er sehr gelobt, und Opel so ein schickes Design gar nicht direkt zugetraut, wenn ich mit dem Wagen irgendwo neu ankomme. Aber ja, die nackten Zulassungszahlen sprechen ihre eigene nüchterne Sprache. Aber wie an anderer Stelle bereits ausgeführt, halte ich die Ursachen für von Opel hausgemacht und mit Sicherheit nicht im Design liegend.
Also damit hats die BMW/Audi/Benz-Kundschaft sichtbar nicht vom Hocker gehauen.
Um das optisch zu toppen genügt ein Konkurrenzprodukt der letzten 20-30 Jahre.
Es geht eher nicht darum, ob je jemandem ein Image schädigender Meriva A/B & Karl oder 3-zylindriger Insignia gefallen hat, sondern ob diese teils fürchterlich biederen Lustlos-Kreationen der Firma je dienlich waren, um Ansehen zu generieren. Am KFZ-Markt eine ernsthafte Nummer zu sein.
Es gibt einen zentralen Zusammenhang zwischen den Opel-Verkaufszahlen und den "Aktivitäten" Mark Adams als Opel-Designchef und all seinen ausnahmslos abkackenden Modellen, schön an den Zahlen zu sehen.
Im Prinzip ist alles, was er fabriziert hat, den Bach hinunter.
http://www.opel-niedersachsen.de/.../...efuegt-am-07.05.2022-large.png
https://www.wikiwand.com/en/Mark_Adams_(designer)
(Für stabile Corsa-Zahlen kann er nix. Der funktioniert genetisch..)
GM jedenfalls hat ihn nicht mehr zu sich zurückgenommen. Ist besser, wenn man den Feind damit schädigt.
@Oberarzt
Was Dich nicht vom Hocker haut ist nicht massgebend für den Rest der Bevölkerung….genau so wenig wie Deine immer wieder markenfeindlichen Ausschweifungen.
Was fasziniert Dich den trotzdem an Opel, damit Du hier doch immer „mitlaverst“? Irgendwas muss es ja sein….
Dem Vectra-C Stufenheck, besonders vor dem Facelift, konnte man in Basisausstattung und in Bronze auch vorwerfen, verboten hässlich zu sein.
Ein GTS mit dunklen Scheinwerfergehäusen, getönten Rückleuchten und anständigen Felgen sah schon wieder ganz anders aus.
D.h. wenn ich will, kann ich in Basisausstattung, ungünstiger Farbe und bewusst unvorteilhafter Positionierung sehr viele Autos schlecht dastehen lassen. Ich setze dem langweiligen Bild zum Vergleich mal was entgegen, auch wenn es die Verkaufszahlen nicht verbessert... ;)
Damit kannst Du unseren „Oberarzt“ trotzdem nicht überzeugen…;)
Aber mich. Ich finde das Fließheck sehr gelungen.
Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Beim Auto aber auch "was wohl die Nachbarn sagen".... :D
Gibt ja auch welche die kein Oberarztgehalt haben und sich über ein günstiges Fahrzeug freuen .
Wenn ich nen Audi A5 oder BMW in Basisausstattung im freundlichen Aschgrau hinstell, sieht das jetzt auch nicht grad superaufregend aus. Bei denen läuft gefühlt jeder mit S-Line oder M Paket vom Band, weil das klobige Zeug sonst langweilig aussieht.
Ansonsten ist eine Diskussion mit Oberarzt über Design wie wenn sich ein Vegetarier mit dem Metzger über den Geschmack von Fleisch unterhält.. sprich: SINNLOS
Für eine Diskussion über Design könnte man glatt einen eigenen Thread eröffnen. Das Aussehen eines Fahrzeugs ist sicher Geschmacksache. Der GS wird schon öfter mal anerkennend betrachtet. Und die Zuordnung zu Opel erfolgt dann häufig erst auf den zweiten Blick, wenn staunend der Blitz bemerkt wird.
immerhin so anerkennend, dass AMS den GS als Gsi sogar gegen das BMW 430i Grand Coupe hat antreten lassen. Das war im April, nur hat dann Opel leider ein Paar Wochen später das Gsi Aus verkündet.
Die Vermutungen bestätigen sich so langsam, dass der Insignia noch in diesem Jahr eingestellt wird und die Bestellmöglichkeit nicht wieder startet.
Mittlerweile wurde es auch von Stellantis bestätigt. Wurde im Radio drüber berichtet.
Heute kam die Nachricht, nächste Woche darf ich meinen übernehmen, Anfang Dezember 2021 bestellt