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Lieferzeit Auslieferung Skoda Superb 3

Skoda Superb 3 (3V), Skoda Superb
Themenstarteram 18. Mai 2015 um 14:28

Hallo liebe Leute,

ich habe nun ein neues Thema angefangen, weil ich die Qualitäten von Mercedes nicht wirklich packend finde. ;)

Da ich aber ein Neuling bei Skoda bin, wollte ich fragen, ob jemand Erfahrungen bei Skoda mit Lieferzeiten nach Neuauflagen einer Modellreihe hat. Letztlich habe ich vor 2 Wochen meinen neuen Superb bestellt (bin sehr gespannt auf so ein heiss gelobtes Fahrzeug!) und jetzt beginnt die laaange Durststrecke des Wartens...

Ich habe gelesen, dass die Produktion angelaufen ist, wobei wohl zuerst die Händler beliefert werden, was bei meinem Händler der 13.06. ist. Dann kann ich ihn zumindest mal "in die Hand nehmen".

Bei dem Okavia habe ich im Forum Werte zwischen 12-14 Wochen gelesen und mein Händler meinte bis Oktober wird es dauern. Wobei er recht schlecht informiert schien.

Wenn also jemand ne Info hat - VIELEN DANK VORAB

(ich weiss, dass es von der Ausstattung abhängt usw. aber nur so eine Richtschnur)

Gruß

Beste Antwort im Thema

1. Auto gestern Abend in Empfang genommen :-)

2. WOW !!!!! Erste 70 km mit 6,3 Liter. Unglaublich viele Helferlein die mir erst mal das Leben schwer machen, müssen uns noch kennenlernen. Fährt wie eine Sänfte und krallt sich am Boden wie ein Gepard. 4x4 ist eben doch was anderes.

3. Brunello Rosso seit 2 Tagen auch in CH nicht mehr bestellbar .....

4. In kommenden Minuten fahren wir ab nach Prag!

 

Werde von der ausgedehnten Jungfernfahrt berichten. Bin dann erst mal weg ... .

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am 20. Februar 2017 um 8:38

ACC und GRA sind miteinander verknüpft und können einzeln nicht deaktiviert werden. Ist im aktuellen Handbuch auf Seite 243ff sehr gut erklärt

Zitat:

@Dr.OeTzi schrieb am 17. Februar 2017 um 13:10:54 Uhr:

?? Im Assistenzmenü kann man doch den Hacken rausnehmen = deaktivieren oder nicht?

Ich habe es auch nochmal nachgesehen.

Advimotion hat es Dir bereits richtig beantwortet: ACC lässt sich nicht deaktivieren, da das System einen separaten Bedienhebel links zum Ein-/Ausschalten hat.

Über das Menü Car > Setup > Fahrerassistenz lässt sich lediglich der Regelabstand in Stufen einstellen bzw., was wohl im sinnvollsten ist, auf den zuletzt aktiven Wert setzen.

Thx für die Info... Gut das ich die 210er Variante genommen habe ;)

Mal zurück zum Thema:

 

Unser Mitte August bestellte 2,0 TDI 190 PS 4x4 L&K mit einigen bzw. allen Extras ist beim Händler eingetroffen und wird in der 2. Märzwoche ausgeliefert.

 

Wir freuen uns sehr auf das Auto. Bilder folgen dann natürlich.

 

Wir haben das ACC 210...

 

VG an alle Wartenden

Gratuliere und viel Freude mit deinem neuen Superb

Bestellt: 09/2016

Wunschlieferdatum 04.2017

Lieferung: 03/2017

Übergab: 04/2017

Insgesamt also 6 Monate

Ausstattung hat er komplett (inkl. Pano-Dach, AHK etc) bis auf Standheizung und TV-Funktion (eh nutzlos derzeit)

Zitat:

@snoopy_cb schrieb am 23. Oktober 2016 um 20:30:16 Uhr:

Bestellt Mitte August 2016, Bestätigung seitens Autohaus - 01.Sep. 2016

Liefertermin unverb.: Feb-2017

Vermittelt über 12neuwagen.de

Bestellt wurde ein:

Skoda Superb Kombi L&K

TSI, 206kw.

Ledergestühl - belüftet, ACC-210, AHK, Columbus, Sitzheizung v/h, 3-Zonen Klima, Dyn. Lichtassi, Komfort-Heckklappe, Parkassi, Rückfahrkamera,Media-comm, smartgate, STH, Variabler Ladeboden.

 

Bin mal gespannt, wann er ankommt.

Das Fahrzeug konnte ich nach 6 1/2 Monaten Wartezeit am 30.03. abholen.

Bei Auslieferung gab es bis auf das dass Lenkrad ein bis zwei Grad zu weit nach links steht keine Mängel.

Meiner ist nach ebenfalls 6,5 Monaten beim Händler angekommen.

Dieses ACC ist der letzte Müll, wer Auto fahren kann braucht so ein Müll nicht...Schön ist wenn man kurz abgelenkt ist und einer vor einen rein zieht, da kommt Freude auf mit ACC ,wenn der Wagen eine Vollbremsung einleitet und die Kids hinten was essen oder trinken.:D

Harley-Calle

Bitte überlege Dir doch einfach mal folgendes: Deine Reaktionszeit ist immer langsamer wie die digitale Hilfe. Wenn das ACC erst warnt und dann reagiert und Du bis zu dem Zeitpunkt nicht reagiert hast, dann danke ich der Elektronik, dass es Dich kompensierte.

Selbstverständlich kannst Du immer schon vorher bremsen - ACC warnt und bremst erst wenn Du es verpasst hast. Was also hier der Müll ist und sogar eine totale Selbstüberschätzung: Deine Aussage und das Auto als sinnvoller Schnellimbiss für Kinder. Vielleicht sollte Leuten wie Dir gar nie ein Auto oder eine Harley ausgeliefert werden ... .

am 18. April 2017 um 5:15

Zitat:

@Harley-Calle schrieb am 17. April 2017 um 23:00:28 Uhr:

Dieses ACC ist der letzte Müll, wer Auto fahren kann braucht so ein Müll nicht...Schön ist wenn man kurz abgelenkt ist und einer vor einen rein zieht, da kommt Freude auf mit ACC ,wenn der Wagen eine Vollbremsung einleitet und die Kids hinten was essen oder trinken.:D

Diese Vollbremsung ist sicherlich 1000 x besser, als mit den Kids, wegen kurzer Konzentrationsschwäche, einen Auffahrunfall zu verursachen, dass den Kids das Essen in die Atemweg drückt und der Notarzt nur noch den Exitus festellen kann. :rolleyes:

Den von dir beschriebenen Vorgang löst übrigens nicht das ACC aus, sondern der "Front Assist".

Dabei warnt bei Gefahrensituationen das System den Fahrer optisch und akustisch sowie mit einem Bremsruck.

„Front Assist“ arbeitet unabhängig von der „automatischen Distanzregelung ACC“.

Es ist also schlecht, wenn jemand denkt er kann Auto fahren und kennt dann nicht mal sein Auto bzw. dessen Assistenzsysteme und deren Funktionsweise. ;)

@Harley-Calle

Sorry aber ich glaube du verwechselst den Front-Assist mit ACC oder du weißt nicht, was eine echte Vollbremsung ist.

Sollte dein ACC "eingeschritten" sein, erfolgte bei weitem keine Vollbremsung - so viel schon mal vorweg. Was Du dann meinst ist, dass ACC etwas stärker abbremst um den Sicherheitsabstand wieder herzustellen. Es ist halt ein Assistenzsystem und gerade wenn der Abstand auf niedrig gestellt ist und im Drive-Mode ACC auf "sportlich" steht, geht dieses Assistenzsystem zuweilen etwas ruppig vor. Ich persönlich nutze Abstand "mittel" und ACC auf "normal". Wenn dann mal einer einschert unterstütze ich ACC einfach mit dem Fuß. Wenn dann einer reinzieht ist die Lücke auch groß genug und ACC muss nicht stark bremsen.

Wenn viel Verkehr ist und die Geschwindigkeiten häufig wechseln schalte ich ACC ab. Zwar funktioniert es aber im Vergleich bremst es mir viel zu oft. Stichwort Verschleiß.

 

Sollte aber tatsächlich der Front-Assist eingeschritten haben, dann liegt der Fehler ganz klar bei Dir denn:

a) meldet sich der Front-Assist vorher in mehreren Stufen (zuerst Symbol im FIS, dann Warnton, dann Vollbremsung)

b) findet eine Vollbremsung erst statt, wenn Du dem anderen extrem dicht aufgefahren bist (du den gesetzlichen Mindestabstand also massiv unterschritten hast -> diese Unterschreitung läge definitiv im Bereich <1/10 des halben Tachowerts und würde damit von der Rennleitung bei über 100kmh mit min 320 EUR Geldbuße und 2 Punkten in der Fahrerwertung belohnt, die 3 Monatskarten für den ÖPNV sind dabei natürlich nicht inklu)

c) Sofern Du nicht aufgepasst hast oder jemand extrem knapp vor dir eingeschert ist und es daher zur Vollbremsung kam (dann ohne Vorwarnung, denn Gefahr im Verzug), kannst Du dir sicher sein, dass Du ohne diesen Assistenten mit deinen Kids im Auto einen schönen Auffahrunfall verursacht hättest und kannst froh sein, dass deine Kids ihren Knabberkram nur im Auto verstreut haben und er ihnen nicht beim Aufprall im Halse stecken geblieben ist. Ferner kannst Du froh sein, dass dann auch keiner auf dich drauf gebrettert ist. Zumal deine Kids vermutlich im Font saßen...

 

Bevor Du also ACC-Nutzern unterstellst sie könnten nicht fahren und sollte nach deiner Beschreibung tatsächlich der Front-Assist aktiv gewesen sein, ging dieser Schuss gehörig nach hinten los, denn den Beweis wer von uns nicht fahren kann hättest Du damit auf dem Silbertablett serviert. Es sei denn dir wäre wie bei c) angedeutet jemand extrem knapp vor die Flinte gefahren aber gerade dann solltest Du dem System eher danken!

Sollte hingegen ACC nur etwas stärker gebremst haben empfehle ich dir mal mit den Einstellungen zu spielen, bis Du das für dich (und deine Mitfahrer) passende Setting gefunden hast.

@BobCH, @Ehle-Stromer, @Dr.OeTzi:

Ihr gebt diesem Troll, der nicht mal die Assistenzsystem unterscheiden kann, echt mehr Aufmerksamkeit, als er verdient. Dass er bloß provozieren will, ist doch offensichtlich. ;)

ACC ist einfach klasse auf mehrspurigen Strecken.

Der FrontAssist dagegen kann je nach persönlich gewählter Einstellung etwas nervös reagieren. EIn typischer Fehler des Systems ist, dass es optisch und akustisch warnt, weil der Vorausfahrende blinkt, stark verlangsamt und rechts abbiegt, während man selbst mit minimalem Seitenabstand am Abbiegenden vorbeizieht, um wenig bremsen zu müssen.

Man kann FrontAssist nun weniger aggressiv einstellen bzw. deaktivieren oder sich darauf einstellen.

Der Superb "erzieht" mich gerade zu einer eher passiven Fahrweise, auch weil man mit DSG und Stau-Assistent deutlich entspannter fährt.

Ich mag das.

@stbufraba

Zitat:

Der Superb "erzieht" mich gerade zu einer eher passiven Fahrweise, auch weil man mit DSG und Stau-Assistent deutlich entspannter fährt.

An sich ja, aber ich persönlich würde mir noch wünschen, das er etwas weicher ausrollt(1) und etwas eher wieder Gas gibt (2)

(1) Damit meine ich, dass er etwas eher vom Gas gehen könnte, er "sieht" ja schon, dass das Fahrzeug davor verlangsamt (sieht man ja auch schön im FIS anhand der Abstandslinien). Trotzdem hält er noch Gas und verlangsamt erst (und dann mit aktiver Bremswirkung), wenn der eingestellte Abstand erreicht ist. Ein früheres vom Gas gehen würde da aber oft schon vollkommen reichen.

(2) Er braucht immer eine Gedenksekunde bis er Gas gibt. Klar - die Intensität (also wie Stark er Gas gibt) kann man regeln aber nicht die Zeit. Das hat zur Folge, dass er dann stärker beschleunigt bzw. mehr Geschwindigkeit aufbaut, als es eigentlich nötig gewesen wäre und dann sind wir wieder bei (1)

Würde (1) und (2) ein besseres Zusammenspiel haben, wäre das System echt perfekt ;)

So ists halt auch für den Rückwertigen Verkehr unruhig und behindert den Verkehrsfluss (meine pers. Meinung).

Wenn die Geschwindigkeiten unabhängig von der Verkehrsdichte aber gleichmäßig sind arbeitet das System echt grandios. Dazu das DCC auf Comfort und den Lane-Assist aktiv und ab und an mal am Lenkrad zuppeln :D

Das mag ja alles sein, wenn alle vernünftig fahren auf der AB. Ich bin da kein Freund von diesen ganzen Systemen da macht Auto fahren doch keinen Spaß mehr, mal abgesehen wie oft diese Elektronic defekt ist und man mit hohen Folgekosten rechnen kann. Um so mehr drin ist geht auch kaputt....

Ich hatte das mit einem Motorrad auf der AB, wo das Motorrad ca. 15m vor mir ein scherte um noch die Abfahrt zu bekommen dachte auch er gibt noch mal Gas, aber nix da er wurde langsamer und das System leitete ohne Vorwarnung die Vollbremsung ein ohne kurz ab zu bremsen....Mag sein das die Systeme gut arbeiten solange nicht was unvorhersehbares eintritt.

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