- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra J & Cascada
- Lichtsensor etwas empfindlich!?
Lichtsensor etwas empfindlich!?
Hi,
heute war es etwas heller auf den Straßen so das mein Astra der Meinung war er kann das normale Licht abschalten und nur das TFL anmachen was auch ok war.
Aber sobald ich unter der kleinsten Brücke durchfahre und es auch nur eine halbe Sekunde dunkel wird wegen der Brücke gehen sofort die Lichter an und dann wieder aus, also hatte ich den ganzen Tag Disko im Auto.... Licht an, licht aus, licht an, licht aus etc......
Sollte der Sensor das denn nicht merken wenn es nur für ne halbe Sekunde oder sogar noch weniger dunkel wird und dann wieder hell das er dann NICHT das Licht einschaltet!?
Ich finde es etwas zu empfindlich.... das hat ja schon nur noch genervt immer an, aus, an, aus etc....
Beste Antwort im Thema
Es wäre sehr schön, wenn du uns nun auch noch verraten würdest, was der kompetente FOH denn so angestellt hat, um das Problem zu beheben?
Ähnliche Themen
168 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
@Dawos62!
Warum nicht Automatik? Das steht doch in dem Hinweis von Osram, dass die Einschalthäufigkeit unter normalen Umständen keinen Einfluss auf die Lebensdauer hat. Die werden ihre Produkte schon kennen und genügend getestet haben ...
Da müssen doch dann die Xenonwürmchen zuviel arbeiten.
Es besteht aber auch die Möglichkeit die ausufernden :) Autokosten (wenn ein Xenonwürmchen stirbt) in Grenzen zu halten.
Na ja, die sterben halt nach 2000h, und die sind eben mit ständig engeschalteten Abblendlicht eher erreicht ... ;)
Ich habs jetzt mal auprobiert
Lichtschalter auf AUTO im Tacho Abblendlicht mit A und Kontrollleuchte für Begrenzungslicht leuchtet. Da in der Garage so finster, dass die Automatik umschaltet.
Wird die Lichtautomatik ausgeschalten, (Hinnweis Automatisches Fahrlicht aus und durchgestrichen) dann ist in der Garage finster im Freien wird auf TFL umgeschalten.
Wir von Hand auf Abblendlicht geschalten leuchtet nur die Kontrollleuchte für Begrenzungslicht.
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Na ja, die sterben halt nach 2000h, und die sind eben mit ständig engeschalteten Abblendlicht eher erreicht ... ;)
Ständiges zünden geht eher auf die Lebensdauer der Brenner wie 1x zünden und dann durchgängig leuchten ;) Hat mir ein Techniker von Osram damals telefonisch bestätigt, als ich meine fast neuen Brenner reklamiert habe ;)
@wkienzl,
war auch gerade am Auto :D, konnte mangels Garage zumindest deine Beobachtung bei Helligkeit nachvollziehen. Habe die aktuelle SW drauf, finde die Schaltung aber logisch. Wenn man die Automatik ausschaltet, muss man sich um die richtige Einstellung wie früher eben selber kümmern, im Tunnel genau wie bei Nachtfahrten ... ;)
@Bunny Hunter,
das um 13:33 Uhr hier von mir gepostete Schreiben war ebenfalls von Osram und sagt genau das Gegenteil aus!
Hattest du evtl. die d2s ohne Zündteil und dann nur die Brenner gewechselt? Bordspannung war o.k.?
Ist jedenfalls das erste Mal, das ich von solchen häufigen Ausfällen höre.
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Ich habs jetzt mal auprobiert
Lichtschalter auf AUTO im Tacho Abblendlicht mit A und Kontrollleuchte für Begrenzungslicht leuchtet. Da in der Garage so finster, dass die Automatik umschaltet.
Wird die Lichtautomatik ausgeschalten, (Hinnweis Automatisches Fahrlicht aus und durchgestrichen) dann ist in der Garage finster im Freien wird auf TFL umgeschalten.
Wir von Hand auf Abblendlicht geschalten leuchtet nur die Kontrollleuchte für Begrenzungslicht.
Ich kann Dir nicht ganz folgen . Sorry !
Trotzdem danke für den Selbstversuch, denn die Betriebsanleitung gibt nicht so viel her !
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
@wkienzl,
war auch gerade am Auto :D, konnte mangels Garage zumindest deine Beobachtung bei Helligkeit nachvollziehen. Habe die aktuelle SW drauf, finde die Schaltung aber logisch. Wenn man die Automatik ausschaltet, muss man sich um die richtige Einstellung wie früher eben selber kümmern, im Tunnel genau wie bei Nachtfahrten ... ;)
Genau aus diesem Grund ist meine Standardeistellung Automatisches Fahrlicht an.
Muß ich der Lichtautomatik nachhelfen, dann mit Abblendlicht.
Wobei ich immmer darauf achte, wenn ich wieder umschalte, dass Automatisches Fahrlicht an angezeigt wird.
Zitat:
Original geschrieben von Dawos62
@realist218
Bist Du Dir denn sicher, dass das TFL bei Dir aus geht, wenn Du auf der Schaltposition "Autolicht aus" schaltest ?
Hast Du es wirklich ausprobiert ?
Bei mir, geht bei Schalterstellung "Autolicht aus" am Tag, normal alles aus, nur das TFL bleibt an. Eigentlich so für mich OK.
Nur wenn es zur Umschaltsituation kommt (Tunnel, Garage, kurzfristige Dunkelheit) gibt es die beschrieben Probleme.
Für mich wird es wohl, auf fahren mit Standlicht, am Tag hinauslaufen. :-(
DEFINITV ja:)!!! Auch wenn du der "ungläubige Thomas" bist.
Und was willst du mit dem fahren mit Standlicht erreichen:confused:? Es ist nun mal gesetzeswidrig und deine Lichtautomatik ist dann ebenso ausgeschaltet;)!
Empfehlung: Werkstatt und den Fehler beheben lassen
Zitat:
Original geschrieben von Dawos62
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Ich habs jetzt mal auprobiert
Lichtschalter auf AUTO im Tacho Abblendlicht mit A und Kontrollleuchte für Begrenzungslicht leuchtet. Da in der Garage so finster, dass die Automatik umschaltet.
Wird die Lichtautomatik ausgeschalten, (Hinnweis Automatisches Fahrlicht aus und durchgestrichen) dann ist in der Garage finster im Freien wird auf TFL umgeschalten.
Wir von Hand auf Abblendlicht geschalten leuchtet nur die Kontrollleuchte für Begrenzungslicht.
Ich kann Dir nicht ganz folgen . Sorry !
Trotzdem danke für den Selbstversuch, denn die Betriebsanleitung gibt nicht so viel her !
Der Lichtschalter steht immer auf AUTO
Einfach mal starten
Lichtschalter nach li. drehen
Entweder kommt im Display Automatisches Fahrlicht an oder Automatisches Fahrlicht aus
Meine Starteinstellung war Automatisches Fahrlicht an
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
@wkienzl,
war auch gerade am Auto :D, konnte mangels Garage zumindest deine Beobachtung bei Helligkeit nachvollziehen. Habe die aktuelle SW drauf, finde die Schaltung aber logisch. Wenn man die Automatik ausschaltet, muss man sich um die richtige Einstellung wie früher eben selber kümmern, im Tunnel genau wie bei Nachtfahrten ... ;)
Genau aus diesem Grund ist meine Standardeistellung Automatisches Fahrlicht an.
Muß ich der Lichtautomatik nachhelfen, dann mit Abblendlicht.
Wobei ich immmer darauf achte, wenn ich wieder umschalte, dass Automatisches Fahrlicht an angezeigt wird.
Dito!
Inwieweit die neue SW bei mir das manuelle Zuschalten (z.B. Tunnelanfang) auf ein Minimum reduziert, ist noch abzuwarten ...
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
@Bunny Hunter,
das um 13:33 Uhr hier von mir gepostete Schreiben war ebenfalls von Osram und sagt genau das Gegenteil aus!
Hattest du evtl. die d2s ohne Zündteil und dann nur die Brenner gewechselt? Bordspannung war o.k.?
Ist jedenfalls das erste Mal, das ich von solchen häufigen Ausfällen höre.
Es ist bei jedem Leuchtmittel so, je öfter es eingeschaltet wird, desto geringer die Lebensdauer. Ob man nun die D1S oder D2S Brenner nimmt ist egal, sogar bei den Halogenleuchtmitteln ist das so.
Dabei ist zu beobachten, je günstiger das Leuchtmittel in der Anschaffung ist, desto geringer die Lebenserwartung im Härteeinsatz. Ein 5€ (fiktiv) Brenner wird nicht so lange halten, wie ein 35€ Brenner, auch wenn man beide gleichzeitig verbauen würde.
Übrigens ist es bei meinem definitiv so, dass auf Schalterstellung null auch das TFL aus ist. Eben im Freien getestet. Beim Astra GTC vom FOH war es meine ich auch so, kann ich zwar nicht 1.000% sagen, aber in den nächsten 2 Wochen testen. Mag auch an der Software liegen, da bekomme ich beim nächsten Besuch eine neue Version drauf, danach weiß ich dann mehr. Oder es liegt doch an der Empfindlichkeitseinstellung des Sensors? Das kann ich morgen testen...
Zitat:
Original geschrieben von wkienzl
Zitat:
Original geschrieben von Dawos62
Ich kann Dir nicht ganz folgen . Sorry !
Trotzdem danke für den Selbstversuch, denn die Betriebsanleitung gibt nicht so viel her !
Der Lichtschalter steht immer auf AUTO
Einfach mal starten
Lichtschalter nach li. drehen
Entweder kommt im Display Automatisches Fahrlicht an oder Automatisches Fahrlicht aus
Meine Starteinstellung war Automatisches Fahrlicht an
das ist auch bei mir genau so. (Anzeige kommt kurz im Display)
Wenn der Motor an ist, dann schalte ich die Lichtautomatik aus und das TFL bleibt an.
Astra ST Bj 10/2011
Letzte Inspektion 01/13 mit Softwareupdate . (vorher und nachher aber keine Veränderung in der Lichtproblematik)
Das TFL bleibt an, weil es am Tag Vorschrift ist.
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Das TFL bleibt an, weil es am Tag Vorschrift ist.
Seit wann?
Zitat:
Original geschrieben von Bunny Hunter
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Das TFL bleibt an, weil es am Tag Vorschrift ist.
Seit wann?
http://www.dvr.de/presse/infodienst/906_50.htm