Lichtmaschine oder doch was anderes?
Moin hab seit gestern folgendes problem.
Während der Fahrt ging die Batterie leuchte an bin noch 60 Km nach Hause gefahren mit einer Spannung zwischen 11 bis 11.5 V.
Fehlerspeicher sagte Batteriesteuergerät und Generator. Beim Starten hatte der nur 8 v aber wenn er läuft dann immer 11 V. Nach paar Minuten ging die Batterie leuchte aus und hatte dann wieder 13.6 V während der Fahrt. Danach ging sie wieder an und wieder 11V
Heute Morgen zwar schwach gestartet aber ganze Zeit 11V.
Könnte die Lichtmaschine schwach sein?
ASB motor
426.000 gelaufen
35 Antworten
Die Ablassschraube ist in Ordnung. Ist dann vermutlich von der Kurbelwelle scheisse
Zitat:
@hinkes schrieb am 10. November 2020 um 09:30:51 Uhr:
Was hast du denn da auf die Unterbodenabdeckung montiert?
Du meinst mit Sicherheit die Gitter. Mardereintrittsverbot. 😁
Zitat:
@quattrigo schrieb am 10. November 2020 um 10:16:15 Uhr:
Die Ablassschraube ist in Ordnung. Ist dann vermutlich von der Kurbelwelle scheisse
Klingt natürlich nicht gut...
aber am besten mal die Verkleidung demontieren... und nachsehen.
Am besten Fotos machen...
Wenn es vorn aus dem Simmering der Kurbelwelle rauskommt, müsste man es ja recht eindeutig identifizieren können.
Sieht man das ganze Ausmass schon von oben?
Ja man sieht es von oben auch so als ob es die ölwannen dichtung wäre. Rechts ist mehr.
Ist es normal das sich der riemenspanner bewegt minimal wenn der Motor läuft?
Merke auch beim motorstart das es ganz kurz quietscht was vorher nicht war
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Das sich ein Riemenspanner etwas bewegt ist durchaus normal.
Wenn Öl auf den Riemen gekommen ist kann das auch quietschen.
Bestimmt ist öl auf den Riemen gekommen ist ja hoch gespritzt