Lichtmaschine Neu, trotzdem rote lampe und keine ladespannug, was könnte das sein
Hallo zusammen,
sooooo nachdem der Ein und Ausbau schon genug genervt hat........... :mad:
Lädt die Neu LIMA trotzdem nicht, was könnte da faul sein ???
Bin im moment dermaßen genervt .....................
MFG Christian
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19 Antworten
das habe ich auch schon mal gehabt.
Neue Lima eingebaut, nach 3 Wochen defekt. Reklamiert und eine neue bekommen. Diese war nach 4 Wochen defekt. Wieder reklamiert und getauscht - Lima jedoch aus einer ganz anderen Serie-
Alles war gut
Gruß Wolfgang
Hi,
Ich hatte alles durchgemessen, der BEM hat "Signale" bekommen, das sogenannte "LIN" Kabel war vom BEM bis zur Lima, auch okay.
Dann blieb ja nur noch ein Fehler an der Lima selbst.
Neue, also wirklich komplett Neu hergestellte scheint es nicht zu geben??? Sind wohl immer Generalüberholte?
Die dinger werden wohl nicht geprüft, zumindest hat der Händler so komisch rumgemacht, als ich explizit danach gefragt habe !!!
Aber keine bange, das ist nicht nur im KFZ Teilebereich so, was ich im Elektrobereich, schon an kaputten Neuteilen hatte....... unglaublich :(
Es wird wohl nur noch produziert und nichts mehr geprüft, das was dann wohl wirklich kaputt ist, naja !
normalerweise werden bei den limas am schnellsten die kohlen durch abnützung kaputt. ich weiss nicht, wies speziell bei der audi lima ist, aber generell kann man nur die kohlen tauschen. die kosten 2oder 3 euro. wenn die erregerwicklung defekt ist kommt man um eine tausch lima e nicht herum, dass kann aber der bosch dienst feststellen.
Normal ja , das mache ich bei jeder Bohrmaschine, flex etc. Öfter. Hier ist das Problem aber , dass es wohl keine Einzelteile zu kaufen gibt. Am Camaro habe ich das auch so gemacht, neue kohlen rein und zur Sicherheit auch gleich noch die Gleichrichter Dioden mit getauscht, der Spaß hat 30euro gekostet !
Ja der Kohle Tausch wird von den Herstellern dahingehend unterbunden dass man ganz einfach alles verlötet oder vergiest. Damit ist mit einfachem Tauschen zunächst mal nix. Aber wer löten kann, kann sich die dementsprechenden Kohlen besorgen, und selbst einlöten. Das wollen die Hersteller natürlich nicht die wollen Lima´s verkaufen, keine Kohlen.
Mitunter sind die Kohlen Bestandteil des Spannungsreglers und den müßte es als Ersatz geben.
Vor kurzen hat bei meinem Bekannten die Lima seines ML schlapp gemacht, die Lager waren wohl ausgeschlagen, als ich gehört habe was das Ding nackig kosten soll, bin ich nach hinten übergeschlagen. Die Werkstatt mit dem Stern wollte 1400.- Euro zzgl. Montage für ne Lima. Letztendlich hat er jemanden gefunden der sie für 500.- Euro regeneriert. Eingebaut haben wir sie dann gemeinsam. Und für ne Grillung anschließend hat´s Geld dann auch noch gereicht.