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Lichtmaschine defekt schon wieder
Hallo
habe ein riesen problem mit meinen scheis Peugeot 406 muss i leider scha sagen weil ich nur no in der werkstatt bin und kaum mehr auf der straße hab jetzt erst meine alte lichtmaschine ausgetauscht weil wen ich an motor laufen lassen hab und dan mit dem Multimeter auf die zwei pole gehalten habe hat die Batterie nur noch 11.8 volt bekommen dan hab ich sie ausgetauscht gegen eine 120 amper die hatte 87 t kilometer und jetzt is des selbe schon wieder das sie nur noch 11.8 volt bekommt bin aber erst 1000 kilometer gefahren wen überhaupt am anfang is sie einwandfrei gegangen kann mir jemand sagen was das ist ? ist es schon wieder di lima ? oder kannes auch was anderes sein
bitte um schnelle antwort
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von MacBundy
Ick gebe gern zu, dass ick von Elektrik keine Ahnung habe, aber wenn irgendeine Musikanlage 150A zum Betrieb benoetigt, die Lima aber nur maximal 120A liefert und das Auto auch fahren soll, Licht brennen soll und sonstwas elektrisch funktionieren soll, kann da irgendetwas nicht stimmen?
Das ist so , die Lima produziert Strom ( 120 A ) und die Batterie selber gibt ja auch noch strom ab ( ca. 70 A ) also sollte das schon gehen mit der Leistung . Dazu kommt noch , das der Verstärker nicht durchgehend die Volle Strom Stärke zieht , ausser man würde den Verstärker die ganze Zeit mit einem Sinus Ton belasten . Ausserdem steigt bei einem Sinus Ton die Impedanz ( Wiederstand ) im Subwoofer Gehäuse auf das doppelte oder dreifache an ( kommt auf die Kiste an , wie sie abgestimmt ist ) sodass man meistens eh nicht die Volle Leistung aus der Stufe erhält .
MfG Patrick
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30 Antworten
Ich denk einfach die war schon Müll,vermutlich noch beschissen worden mit 87tkm!
Hallo also ich habe das problem gefunden es liegt an meinem subwoofer der zeiht nämlich zu viel strom naja find ich ein wenig schade wen er keine zwei vertsärker und an subwoofer aushält naja werde jetzt alles rausbauen müssen wollte aber euch bescheid geben
Zitat:
Original geschrieben von peugeot-406
Hallo also ich habe das problem gefunden es liegt an meinem subwoofer der zeiht nämlich zu viel strom naja find ich ein wenig schade wen er keine zwei vertsärker und an subwoofer aushält naja werde jetzt alles rausbauen müssen wollte aber euch bescheid geben
ach danke nochmal an alle für eure antworten
Was haste denn da für geräte verbaut?Gib mal Namen und Fakten!Der Sub kann garnicht mehr beziehen als die Endstufen ihm geben kann!
Zitat:
Zitat
Was haste denn da für geräte verbaut?Gib mal Namen und Fakten!Der Sub kann garnicht mehr beziehen als die Endstufen ihm geben kann!
der Hat Recht. entweder hast du einen defekten Verstärker, oder( in den meisten Fällen) der Dicke Pluskabel von der Batterie. wie und wo hast du ihn verlegt? damit hatte ich auch schon probleme.
ich habe 2 verstärker mit je 1600W mit originaler Lima und 2 Kondensatoren.
der Motor ging bei mir nie im leerlauf bei voller lautstärke aus.
außerdem, man kann sich neue Kohlekontakte für die Lima günstig kaufen, es seidenn, die ist komplett durchgeschmort.
Also ich kann das auch bestätigen, das hat mit der Musikanlage NULL zu tun, haben ja auch eine in unseren 406er. Da muss es was anderes haben, vielleicht ein MASSE Problem. Massekabel. Kann ja sein.
Solange des Teil zuverlässig anspringt, kann die Batterie gar nicht entladen sein.
Sonst wäre nach kurzer Zeit Schluß.
Ist das Meßgerät ok?
Jens
hi also wenn ich bei mir den sub aufdrehe flackert des licht und der ganze innenraum also ich habe einen kondensator 2 verstärker und einen sub gesamtleistung sinus ca 1000 watt und an der lima ist hinten an der roller die kupferdrähte durch also es ist nur noch die hälfte da der rest ist zu staub und ein händler hat gesagt es liegt an der anlage deswegen flackert auch das licht
Zitat:
Original geschrieben von antiamerikaner
Zitat:
Original geschrieben von antiamerikaner
Zitat:
Zitat
Was haste denn da für geräte verbaut?Gib mal Namen und Fakten!Der Sub kann garnicht mehr beziehen als die Endstufen ihm geben kann!
der Hat Recht. entweder hast du einen defekten Verstärker, oder( in den meisten Fällen) der Dicke Pluskabel von der Batterie. wie und wo hast du ihn verlegt? damit hatte ich auch schon probleme.
ich habe 2 verstärker mit je 1600W mit originaler Lima und 2 Kondensatoren.
der Motor ging bei mir nie im leerlauf bei voller lautstärke aus.
außerdem, man kann sich neue Kohlekontakte für die Lima günstig kaufen, es seidenn, die ist komplett durchgeschmort.
hi also das strom kabel läuft durch dei linke seitenleiste bis zur tür dan bei dem gummi stopsel raus und dann zur batterie ist des falsch
also wenn ich bei mir den sub aufdrehe flackert des licht und der ganze innenraum also ich habe einen kondensator 2 verstärker und einen sub gesamtleistung sinus ca 1000 watt und an der lima ist hinten an der roller die kupferdrähte durch also es ist nur noch die hälfte da der rest ist zu staub und ein händler hat gesagt es liegt an der anlage deswegen flackert auch das licht
Denn meß doch mal den Strom, den die Anlage zieht und vergleiche mit den Angaben der Lichtmaschine.
Klar, dass die im Standgas weniger Leistung abgibt. Aber das weißt Du sicher selber.
Jens
des ist auch bei vollgas das das licht flackert
bei 1000 W Sinuns, wieviel haste dann Nenn? du musst beachten, Nennleistung beider Verstärker : 12V= Ampere. das musste bei dir ca. bei 150 liegen. brauchst du die?
die meisten verlegen die Kabel so, das die Isolation am Metall aufreisst, und gibt einen Kurzschluss ab.
Ick gebe gern zu, dass ick von Elektrik keine Ahnung habe, aber wenn irgendeine Musikanlage 150A zum Betrieb benoetigt, die Lima aber nur maximal 120A liefert und das Auto auch fahren soll, Licht brennen soll und sonstwas elektrisch funktionieren soll, kann da irgendetwas nicht stimmen?
Hallo ,
ich habe in meinem 406 auch zwei Verstärker mit je 2,2 KW sinus ( echte Watt ) und bei mir geht der Motor auch nicht aus bei Volllast , ich habe zwar auch noch eine zusatz Batterie drinne aber der Motor sollte trotzdem nicht einfach ausgehen .
Es könnte natürlich auch sein , das von einem Verstärker der remote anschluss kaputt ist und der Verstärker die Batterie leer zieht wenn der Motor aus ist , aber dann dürfte das Auto nicht an springen , sondern der Anlasser würde bloss klickern .
Wenn der Motor läuft und du an den Kontakten der Batterie ein Multimeter klemmst sollten ca. 14,4 Volt angezeigt werden . Wenn die Lade Spannung unter der Batterie Spannung ist , dann ist entweder der Regler oder die Lima selber kaputt .
MfG Patrick
Fehler mit Remote ist ein anderes Problem, wie du schon sagtest würde es nicht anspringen am morgen.
man muss eins bedenken: Spannung(Volt) werden gegeben, Strom (ampere) werden gezogen.
gibt man zu viel spannung, verbrennt der Verbraucher. zieht der Verbraucher aber mehr als am Eingang gegeben werden Kann, so brennt in unserem Fall die LiMa durch.
welche Sicherung hast du im Kabel verbaut?
Ein Kondensator sollte nur für ein Verstärker genutzt werden.
bei 2,2 KW sinus braucht man bei 12V 184 A, und das noch großzügig ohne der Wärme gerechnet.
dafür bracht man einen Laderegler für die Zweite Batterie