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Leon 5F Cupra & Cupra R

Seat Leon 3 (5F)
Themenstarteram 4. Januar 2014 um 14:46

Mich würde mal interessieren, wer noch gespannt auf die Veröffentlichung wartet - das 5F-Design hat es mir angetan und ein Allrad-Leon wäre perfekt! der gähn-Golf ist nicht mein Ding...

leider hört man immer nur Frühjahr 2014, aber es kommt nix Neues - die wenigen Videos helfen auch nicht...

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von jepp65

Immer ruhig bleiben.Ich habe nirgends gesagt,dass der S3 Sound das nonplusultra ist,hört sich aber besser an als der Cupra mit Milltek.Also erstmal richtig lesen,dann meckern.

Und noch was,man sollte Worte benutzen,die man auch schreiben kann.Life schreibt man Live.;)

Erstens du LAPPEN gehst du mir gewaltig auf den Sack mit deinem rummgemeckere (ich lege meine Hand ins Feuer das ich nicht der einzige bin dem es so geht!)

Zweitens leide ich an Legasthenie falls du davon schonmal was gehört hast.Ich setzt mich sicherlich nicht ne halbe Stunde mit dem Wörterbuch in der Hand dorthin nur ums solchen selbstgerechten Idioten wie dir so gut wie möglich recht zu machen!du bist nämlich der einzige der sich über iwelchen Leuten ihre Rechtschreibung Gedanken macht!Du lachst wahrscheinlich auch über Behinderte wenn die an dir vorbei gehen,so schätz ich dich nämlich ein!Das ist ein Forum und solange man inhaltlich das meiste versteht is es mir PIMMEL ob jedes Wort richtig geschrieben ist oder nicht!

Und drittens habe ich nicht behauptet das du gesagt hast der S3 Sound wäre das Nonplusultra,sondern habe dich lediglich darauf hingewiesen das der Sound des S3 im Gegensatz zu anderen AGA's einfach lächerlich klingt!Ich zitiere: ,, Habt ihr mal den aktuellen S3 gehört?DAS ist SOUND!"

Könnte man hier im Forum Mitglieder ignorieren das man ihre selbstgefällige scheiße nicht mehr lesen muss,würde ich das tun!

Aber wie hat meine Mutter immer gesagt...ins linke Ohr rein und aus dem Rechten wieder raus!!!

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Bei Seat gibts in der Regel keine Software Updates.

Erst recht wird man nicht angeschrieben. Ausnahme Dieselgate aber das ist nen anderes Thema;)

Bei Seat geht man eher nach den Motto "Never Touch a running System" und wenn es nicht richtig rennt ist es Stand der Technik;)

Also fürn Motor gibts praktisch gar keine Updates und selbst fürs Infotaiment System nur sehr sporadisch und man muss gute Gründe vorbringen um diese Updates zu bekommen.

am 16. Juli 2016 um 23:05

Solange es nichts gravierendes gibt, ist mir das so lieber! Schlimmer wäre es, wenn man ständig zum :) müsste, um sich ein Update aufspielen zu lassen!

am 18. Juli 2016 um 20:38

Hatte heute

eine nette Begegnung mit den neuen Cayenne S mit 420 PS und V/max 259 gehabt.

Der ging aber richtig gut..... bin den ab 225 gerade noch so weggezogen, aber nur wegen des Gewichtsunterschiedes von über 630 Kg, und ich den Cupra im 5. Gang bis 237 ausgefahren habe.

Bisher gab es mit den Modell (alt) nicht solche Probleme außer mit den Turbo.

In der Endgeschwindigkeit kam ich mit den Cupra nicht weg..... da der S mit 259 angegeben ist, was aber das Resultat daraus ist, das der Cupra mindestens die 259 gehen muss, eher so um die 262.

Macht immer mehr Spaß mit den Brenner:):)

am 18. Juli 2016 um 20:39

Egal...Hauptsache schneller gewesen :p

am 18. Juli 2016 um 20:45

War noch nicht fertig.... diese dumme Sendetaste beim Smartphone nervt nur noch:(

am 18. Juli 2016 um 20:54

Wenn man sich dann mal den Preisunterschied ansieht! ;)

am 18. Juli 2016 um 21:01

Er war dann in einer Baustelle neben mir und konnte es nicht fassen..... das ein Auto vom Low Budget Hersteller Seat aus dem VW Konzern, seinen Porsche abzieht.

Aber trotzdem kam der Daumen:)

Zitat:

@mzmzmz schrieb am 18. Juli 2016 um 23:01:27 Uhr:

Er war dann in einer Baustelle neben mir und konnte es nicht fassen..... das ein Auto vom Low Budget Hersteller Seat aus dem VW Konzern, seinen Porsche abzieht.

Aber trotzdem kam der Daumen:)

So ist richtig... die sollen mal Respekt lernen vor den günstigen Zwergen....

am 18. Juli 2016 um 21:39

Das ist ja der Fun Faktor.... mit dem beiden M Modellen gab es ja kaum noch Gegner, besonders mit den 5er:)

am 18. Juli 2016 um 21:39

Das schönste bei der Sache ist das Understatement :-)

Mit einem GTR würde das nur halb so viel Spaß machen da man eh schon als "Chef of Street" angesehen wird. :-) aber wenn der Cupra zubeißt wundern sich die teuren Hobelfahrer und das sieht man in den Gesichtern :-)

Unbezahlbar !!

am 18. Juli 2016 um 22:48

Nur der V/max Begrenzer stört mich, habe ich heute wieder gemerkt.

Bin sicher mit einer Aufhebung geht der Cupra bis ca. 280-285 Km/h lt. Tacho:)

Bestelle ich mir nochmals ein Cupra werde ich wahrscheinlich das so programmieren lassen.

Mal schauen wie der dann geht.

Schei... etwas auf die Garantie!

Dann testen und noch auf Stage 1 aufblasen mit so 360 PS usw. incl. DSG Optimierung und schon passt es.

 

Jetzt gucken die alle schon so entsetzt, von welcher Karre die verheizt werden.

 

Geht mit den Ibiza Cupra meiner Frau aber auch so, wenn alles passt läuft der lt. Tacho bis 242 Km/h und das für einen Kleinwagen.

Den Spaß gönne ich mir alle 4 Wochen einmal für 200 KM.

Auch da gucken manche ganz blöd aus der Wäsche.... wie vor 1 Woche so ein normaler GTI mit seinen 220 PS, der ist über seeehr langer Zeit nicht von den Ibiza Cupra weg gekommen.

am 18. Juli 2016 um 22:51

Vmax Aufhebung + Software wäre schön geil...aber ich will nicht auf meine Garantie verzichten!^^ ..das ist ein Teufelskreis :(

am 18. Juli 2016 um 23:04

Geht mir jetzt genauso.... aber wenn ich jetzt den Cupra 3 Jahre mit 100.000 KM fahre und es passiert nichts mit den Motor und Lader usw. werde ich Anfang 2018 das Risiko mit den neuen eingehen.

Wollte jetzt erstmal die VW Motorqualität usw. testen, da ich den letzten VW vor 20 Jahren gefahren bin!

Das war ein Audi A6 TDI 2.5 Liter 5 Zyl. wo mir nach 18.000 KM der Motor um die Ohren geflogen ist.

OK war ein Softwarefehler von Audi.... der Wagen war mit ca. 210 Km/h angegeben und lief lt. Tacho zu der Zeit fast 250 Km/h.

Audi hat dann den Motor ausgetauscht usw. und dann lief der Brenner auch nur die 210.

War aber geil.... nach 1256 KM von Italien nach Hause.... und 1 KM vor der Haustür (direkt beim Audi Händler vor der Tür) gab es den großen Knall!

Aber zu der Zeit war Audi sehr kulant bzw. die Garantie griff noch;)

 

am 18. Juli 2016 um 23:18

Die Garantie geht ja genau genommen nicht komplett flöten, sondern nur für die Komponenten, welche unmittelbar durch eine Leistungssteigerung betroffen sind...aber genau das sind die Komponenten die ordentlich ins Geld gehen können!

am 18. Juli 2016 um 23:26

Der Lader geht ja noch... nur das Getriebe kostet richtig und ein AT Motor gibt es für ca. 4.800 € ohne Montage.

Sind bei mir Firmenkosten... und was ich mit den beiden Seats im Jahr spare gegenüber den M5 und 335d, kann jedes Jahr 3-4 x der Motor und das Getriebe hops gehen, das wäre dann immer noch günstiger:)

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