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Leon 5F Cupra & Cupra R
Mich würde mal interessieren, wer noch gespannt auf die Veröffentlichung wartet - das 5F-Design hat es mir angetan und ein Allrad-Leon wäre perfekt! der gähn-Golf ist nicht mein Ding...
leider hört man immer nur Frühjahr 2014, aber es kommt nix Neues - die wenigen Videos helfen auch nicht...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von jepp65
Immer ruhig bleiben.Ich habe nirgends gesagt,dass der S3 Sound das nonplusultra ist,hört sich aber besser an als der Cupra mit Milltek.Also erstmal richtig lesen,dann meckern.
Und noch was,man sollte Worte benutzen,die man auch schreiben kann.Life schreibt man Live.;)
Erstens du LAPPEN gehst du mir gewaltig auf den Sack mit deinem rummgemeckere (ich lege meine Hand ins Feuer das ich nicht der einzige bin dem es so geht!)
Zweitens leide ich an Legasthenie falls du davon schonmal was gehört hast.Ich setzt mich sicherlich nicht ne halbe Stunde mit dem Wörterbuch in der Hand dorthin nur ums solchen selbstgerechten Idioten wie dir so gut wie möglich recht zu machen!du bist nämlich der einzige der sich über iwelchen Leuten ihre Rechtschreibung Gedanken macht!Du lachst wahrscheinlich auch über Behinderte wenn die an dir vorbei gehen,so schätz ich dich nämlich ein!Das ist ein Forum und solange man inhaltlich das meiste versteht is es mir PIMMEL ob jedes Wort richtig geschrieben ist oder nicht!
Und drittens habe ich nicht behauptet das du gesagt hast der S3 Sound wäre das Nonplusultra,sondern habe dich lediglich darauf hingewiesen das der Sound des S3 im Gegensatz zu anderen AGA's einfach lächerlich klingt!Ich zitiere: ,, Habt ihr mal den aktuellen S3 gehört?DAS ist SOUND!"
Könnte man hier im Forum Mitglieder ignorieren das man ihre selbstgefällige scheiße nicht mehr lesen muss,würde ich das tun!
Aber wie hat meine Mutter immer gesagt...ins linke Ohr rein und aus dem Rechten wieder raus!!!
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4865 Antworten
Zitat:
@220quattroPS schrieb am 10. Juli 2016 um 00:44:41 Uhr:
Aber fällt dort nicht schon wieder das Drehmoment ab und der Schaltzeitpunkt bei 226 wäre sogar besser!? Oder hast du das Gefühl er beschleunigt da wirklich noch schneller??
Es gibt ja soweit ich weis für jedes Fahrzeug optimale Schaltzeitpunkte und diese liegen zum Teil noch 500 u/min vor dem Ende des Drehzahlbandes, deshalb frage ich :)
Oder man schaltet halt komplett manuell ;)
Bei 226 KM/h gibt es irgendwie eine Beschleunigungsdenksekunde, die hat der Cupra bei 236 KM/h nicht, wenn es in den 6 Gang geht.
Vielleicht hat er dann weniger NM aber dann hat er seine höchste PS Zahl anscheinend..... wenn ich mich richtig an das Leistungsdiagramm erinnere.
Auf jeden Fall zieht man mit den Cupra die Standardfahrzeuge von BMW, Audi und Benz usw. bei der Ausbeschleunigung bis 236 lockerer ab, als wenn das DSG bei 226 in den 6. Gang schaltet.
Habe ich schon so oft gemerkt und fahre den Brenner immer so aus.
Es geht so flotter auf die 250 bis zur Endgeschwindigkeit.
Habe das heute ein paar mal mit einen 5er BMW gehabt, bei Schaltpunkt 226er hing er mir mehr auf der Pelle wie beim durchziehen über den 236er Punkt.
Das ging so über 50 KM auf der freien AB heute am späten Nachmittag.
Bin den immer wieder abgehauen und habe dann wieder auf ihn gewartet...... der war vielleicht danach gefrustet.....aber an der Abfahrt ging der Daumen hoch:):)
Ich schalte teilweise noch bei 220 runter vom 6. Gang in den 5. Gang um diesen Kick bei der Beschleunigung zu bekommen:):):)
Der 6.Gang ist auch länger übersetzt wie der 5 Gang, also kommt der 6. Gang nicht so aus den Puschen:(
Hab gerade einen Carrera GT4 auf meiner Hausstrecke abgezogen,
Der hat nur gegrinst und Daumen hoch gezeigt!
Der wird sich das Logo merken;-) sehr geil!!
Abgezogen? Jetzt geht die Träumerei los. Er ist wahrscheinlich ganz entspannt hinter dir hergefahren während du nassgeschwitzt ins Land der Träume gefallen bist :D
Carrera 4 GTS oder ein Cayman GT4? Den von dir genannten gibt es glaub ich nicht.
Cayman Gt4 richtig, ne er hat ne Sekunde geträumt mit dem Gas geben glaub ich und ist dann aber nicht mehr hinter her gekommen ..
Mit seinen 385Ps liegen da auch keine Welten zwischen meinem scharf gemachten Cupra ;-)
Oh doch. Antrieb, Schwerpunkte, Gewicht, VMax etc.
Hab die Tage mit nem VW CS gekämpft. Kaum ein Unterschied. Ein BMW 235 geht deutlich besser als nen Cupra da glaub ich nicht, dass ein Rennstreckenporsche da unterlegen ist.
Auch wenn der Cupi scharf gemacht ist. Es sei denn du hast Allrad nachgerüstet.
Bin echt gespannt wann der erste hier einen Ferrari abzieht
Na das kann ich nicht sagen! Wir sind Ca 10km Stossstange an Stosstange 400 Höhenmeter Vollgas gekuschelt ,
Von den Ca 45.000€ Preisunterschied keine Spur. Er musste selber grinsen an der Ampel :-)
Wenn ihr das so gemacht habt, hättet ihr die rote Ampel auch noch mitnehmen können.:):D
Der Cupra geht schon gut bis Tacho 272.... besonders mit Ultimate 102, aber meistens fährt ein Porsche uns ab ca. Tacho 250-260 dann doch weg, und in der Endgeschwindigkeit hat der normale Cupra keine Chance.
Habe auch schon so manches Match mit verschiedenen 911er gehabt, aber dann immer nur noch das Heck gesehen.
Der letzte war ein 911 GT3 RS ( Sauger) da ging es noch ganz gut hinterher:)
Dann hat der sich zurück fallen lassen und wollte mal schauen wer denn da immer hinter ihn war:)
Der Sauger war allerdings relativ schlecht zwischen 220-240, wo der Cupra wiederum sehr gut geht.
Machen die Porsche/Audi RS/ Mercedes AMG/ BMW M Modelle usw. richtig ernst.... sieht kein Cupra.... egal wie heiß er gemacht wurde kein Land aber auch gar kein Land;)
@KTS. schon längst geschehen
der hatte keine Chance im Letzten Stau auf der Rechten Spur
Ihr seit schon ein süßer Haufen.
Zitat:
@Rimking schrieb am 10. Juli 2016 um 21:56:43 Uhr:
Ihr seit schon ein süßer Haufen.
Nee.... Cupra verliebt und dadurch echt weit von der realen Welt entfernt, manchmal muss man eben seine Träume noch ausleben;)
@Mzmzmz es kommt auch immer auf die Fahrer an.
Der Porsche Fahrer war zwar schätzungsweise Mitte 40 aber ob der Porsche schon abgezahlt war ist fraglich..:-)
Aber er hat es noch versucht abzuwehren und kam nicht hinterher:-) das war schon sehr erfüllend..
Klar das da an Performance noch starke Unterschiede sein müssen aber im Bereich 80-150kmh konnte er auf der Kurvenreichen Strecke kein Land gut machen und ich kenn da halt jede Kurve seit ich mit 18 meine Aprilia Mille da Warmgemacht habe;-)
Wieso fährst du 150 auf einer Landstraße oder im kurvigen Gelände?????
Willst du deinen Lappen los werden???
Wenn da etwas passiert wirst du deines Lebens nicht mehr froh!!!!
Heize ja auch gerne.... aber nur auf der freien AB, auf der Landstraße max. 115-120 und in der Stadt max. 65 so 10-15 KM darüber.
Habe den letzten Punkt in Flensburg vor 25 Jahren bekommen;)
Ich sehe das genau so...auf der Landstraße passieren die schlimmsten Unfälle..das ist es nicht Wert!
Und Fahrspass kann man trotzdem haben ...es gibt ein Video wo Walter Röhrl in einer TV Sendung zu Gast war, dort beschreibt er wie er privat Auto fährt...ganz anders als viele vermuten würden ;)