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Leon 5F Cupra & Cupra R
Mich würde mal interessieren, wer noch gespannt auf die Veröffentlichung wartet - das 5F-Design hat es mir angetan und ein Allrad-Leon wäre perfekt! der gähn-Golf ist nicht mein Ding...
leider hört man immer nur Frühjahr 2014, aber es kommt nix Neues - die wenigen Videos helfen auch nicht...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von jepp65
Immer ruhig bleiben.Ich habe nirgends gesagt,dass der S3 Sound das nonplusultra ist,hört sich aber besser an als der Cupra mit Milltek.Also erstmal richtig lesen,dann meckern.
Und noch was,man sollte Worte benutzen,die man auch schreiben kann.Life schreibt man Live.;)
Erstens du LAPPEN gehst du mir gewaltig auf den Sack mit deinem rummgemeckere (ich lege meine Hand ins Feuer das ich nicht der einzige bin dem es so geht!)
Zweitens leide ich an Legasthenie falls du davon schonmal was gehört hast.Ich setzt mich sicherlich nicht ne halbe Stunde mit dem Wörterbuch in der Hand dorthin nur ums solchen selbstgerechten Idioten wie dir so gut wie möglich recht zu machen!du bist nämlich der einzige der sich über iwelchen Leuten ihre Rechtschreibung Gedanken macht!Du lachst wahrscheinlich auch über Behinderte wenn die an dir vorbei gehen,so schätz ich dich nämlich ein!Das ist ein Forum und solange man inhaltlich das meiste versteht is es mir PIMMEL ob jedes Wort richtig geschrieben ist oder nicht!
Und drittens habe ich nicht behauptet das du gesagt hast der S3 Sound wäre das Nonplusultra,sondern habe dich lediglich darauf hingewiesen das der Sound des S3 im Gegensatz zu anderen AGA's einfach lächerlich klingt!Ich zitiere: ,, Habt ihr mal den aktuellen S3 gehört?DAS ist SOUND!"
Könnte man hier im Forum Mitglieder ignorieren das man ihre selbstgefällige scheiße nicht mehr lesen muss,würde ich das tun!
Aber wie hat meine Mutter immer gesagt...ins linke Ohr rein und aus dem Rechten wieder raus!!!
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4865 Antworten
Zitat:
@icebeer87 schrieb am 23. Mai 2016 um 14:16:38 Uhr:
Hatte auf dem Auto vorher Dunlop Sport Maxx drauf und der Michelin war in einer ganz anderen Liga unterwegs. Ich wollte nie wieder etwas anderes.
Sport Maxx, Sport Maxx GT, Sport Maxx TT oder Sport Maxx RT? Da liegen 10 Jahre Entwicklung dazwischen zum RT2 ;-)
Ich habe auch den Goodyear seit 3.000 km drauf (allerdings den A2). Bin echt beeindruckt vom Grip, egal ob nass oder trocken. Kein Vergleich zum Bridgestone ab Werk. ;)
Den Sport Maxx RT hatte ich auf dem GTI, war mit ihm ebenfalls sehr zufrieden.
das sind auch alles gute und empfehlenswerte Reifen, wie auch der Hankook. Es ist noch garnicht solange her da war der Michelin eine eher mittlemäßiger, aber zugleich überteuerter Reifen. Er mag zwar in gewissen Nischenbereiche (Größe/TYP usw.) gut zu funktionieren, aber für die Mehrzahl der Nutzer und deren Fahrprofile ist er eher unnötig bzw. gibt es günstigere und ebenso gute Alternativen.
Gebe dir überwiegend Recht..... Michelin hat ein sehr breites Angebot, was leider manche andere Hersteller in der Größe/Typ usw. nicht haben oder früher nicht hatten.
Nach meinen Erfahrungen spricht ganz klar die hohe Laufleistung für diese Marke.
Und auch im Sportsegment bekommt man viele Größen und Spezifikationen.
Manche Autos dürfen nur mit von Michelin gefertigten Reifen gefahren werden, die von Michelin entwickelt wurden.
Besonders oft sind Supersportwagen nur mit Michelin zu fahren.
Aufgrund dieser Entwicklungsarbeit sind Michelin Reifen nun einmal (leider teurer).
Aber wer auch überwiegend für Flugzeuge (Airbus) und auch den Spaceshuttle, die Reifen baute bzw. noch baut, kann nicht so schlecht vom Produkt sein.
Es war schon immer teurer, einen guten Geschmack/sicheres Fahrgefühl zu haben;)
Und für alle: Ich arbeitet nicht für bzw. bei Michelin und auch nicht im Reifenhandel!!!
Bin nur Überzeugungstäter:):):)
Bei Supersportwagen gibt es meist überhaupt nur 2-3 Reifen zur Auswahl. Es ist dann - je nach Herstellerpräferenz - besonders häufig entweder Michelin (besonders bleibt bei den deutschen Autobauern) oder Pirelli (da halten die Italiener zusammen). Über das "speziell für den Wagen entwickelt" kann ich nur müde lächeln...
Ich habe nichts dagegen wenn ein Produkt bei guten Leistungen etwas teurer ist. Leider ist aber auch Michelin nicht vor Fehler gefeit. Ich sage nur Michelin Pilot Alpin A5. Die A4 waren sehr gut, die vermeintlich neueren und besseren A5 dann nur noch Mittelmaß. Geblieben ist der Premium-Preis...
Ich schaue vor dem Reifenkauf immer gerne bei Tyrereviews rein. Da sind neben den Testberichten auch viele Nutzererfahrungen drin und man findet dort schnell heraus, was so ein Reifen wirklich kann oder nicht kann. Blind nach Hersteller kaufe ich nicht.
Mit Fahrzeugen jenseits der 300 Std./KM kommt für mich nur ein spitzen Premiumreifen in frage!
Einen LingLong oder Apollo usw. vertraue ich mein Leben bei den Geschwindigkeitindex nicht an!!!
Übrigens meinst du den Alpin 5 zum Alpin 4?
Den gibt es aber nicht als Pilot!
Der heißt dann Pilot Alpin PA 4..... und ist eine ganz andere Hausnummer;)
Und mal wieder Testsieger!
Wo bleiben die Konkurrenten nur wieder :-)
Nach mal ordentliche Fotos wo man auch den Text vorne erkennt.... lieber mehr einstellen:)
oder alternativ die Zeitung (m.W. AB Sportscar) kaufen !!
Bilder sind alle im Clubsport Thread zu finden. Müsst ihr mal paar Seiten zurück blättern :)
So extra für mz :-)
Und das Fazit!
Und das ist der Handschalter.
Dsg hätte sicher marginal bessere Beschleunigungswerte.
Zitat:
@zwei0 schrieb am 26. Mai 2016 um 21:01:01 Uhr:
oder alternativ die Zeitung (m.W. AB Sportscar) kaufen !!
Woher soll ich Wissen, welches Magazin es ist?





