Lenkung
Hallo
Hab ne Frage an meinem Bmw wenn ich am Reifen wackel ist da ein wenig Spiel.
Habe gehört entweder querlenker oder koppelstange.
Was kostet es sowas machen zu lassen???
Danke
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50 Antworten
Das liegt an den Querlenkern, da ist vorne der Kugelkopf der am Rad sitzt ausgeschlagen. Selber machen kostet ca. 350 Euro Werkstatt mehr als das Doppelte. Man sollte immer beide Seiten tauschen. Die Koppelstange hat damit nichts zu tun.
Danke dir
Meinst du das hydrolager?
Ich würde ja eher auf Hydrolager tippen, anstatt auf das Kugelgelenk am Querlenker. Welches Baujahr ist das? Wackelt das Rad wenn der Wagen auf dem Boden ist oder hast du ihn aufgebockt?
Bei bremsen.com
Rep.-Satz, Lenker
LEMFÖRDER - 17978 01
kostet 83,95
Lenker
LEMFÖRDER - 17875 01
129,95
Wenn das Kugelgelenk defekt ist, kostet das also 129,95 + Versand + ~ 20€ Mietwerkstatt.
Aber ich weiß was jetzt kommt: IMMER BEIDE TAUSCHEN ;) . Habe ich noch nie praktiziert, bei Fahrwerksteilen und fahre ganz gut damit. Außer bei Federn + Stoßdämpfer. Ich bin nämlich der Meinung, das beide Seite niemals die gleiche Belastung erfahren haben. Vorallem der vorne rechts hat häufiger Bordsteinkontakt, fährt häufiger durch Kanaldeckelbuckel und überhaupt ist er auf der anderen Seite des Fahrers und die meisten wissen einfach gar nicht wo das rechte Rad entlang rollt. Somit landet das rechte Rad häufiger in Schlaglöchern.
Werde aber sicherlich gleich zum Teufel gejagt, wegen dieser Haltung. Ich denke, jeder sollte das handhaben dürfen wie er mag. Wenn der andere Querlenker sich dann auch bald verabschiedet, dann wechselt man diesen halt eben auch, wenn es sein muss 2 Wochen später. So what? Und wenn er noch 2 Jahre mehr im Auto fährt, umso besser.
Wenn du aber alles Tip Top haben willst, dann machst du Hydrolager und Querlenker auf beiden neu, eventuell auch die Stoßdämpfer und dann hast du vorne ein Fahrwerk wie bei Auslieferung ;)
Ich denk er meint das Traggelenk! Das Hydrolager ist KEIN Kugelkopf!
Danke dseverse
Bj 2000 135000 runter
Wenn der auf dem Boden ist und man dran wackelt.
Zitat:
@Lamoto schrieb am 24. April 2015 um 11:37:29 Uhr:
Ich denk er meint das Traggelenk! Das Hydrolager ist KEIN Kugelkopf!
Ist das Hydrolager defekt, wackelt das Rad auch ;) . Ich weiß ziemlich genau, wo ein Kugelkopf ist.
Zitat:
@Lolo5708 schrieb am 24. April 2015 um 11:47:36 Uhr:
Danke dseverse
Bj 2000 135000 runter
Wenn der auf dem Boden ist und man dran wackelt.
Wie vermutet, dann ist es das Hydrolager. Nimmst am besten die von Lemförder, brauchst dann noch 4 neue Schrauben von BMW und je nachdem welches Modell es ist noch die Schrauben der Versteifung. Benziner haben einen Rahmen, die Diesel haben die Versteifungsplatte zumindest ab LCI. Davor hatten die auch einen Rahmen.
Am besten suchst du nach deinem Modell hier und gehst dann auf Vorderachse. http://de.bmwfans.info/parts-catalog
Schön wärs:) Ist aber zu 100 % das Querlenkerlager. Beim defekten Hydrolager oder defekter Kobbelstange wackelt das Rad kein bisschen.
Das Kugelkopflager am Querlenker bildet mit dem Hinteren Lager unter der Motoraufhängung eine gerade Achse, wenn hier das Lager ausgeschlagen ist dann merkt man das durch leichtes seitliches Spiel am Rad beim hochgebocktem Wagen.
Das Hydrolager was ja seitlich am Fahrzeug Unterboden montiert ist hat nur eine Aufhängungsfunktion und dämpft die ganze Konstruktion durch die mit ÖL gefüllten Gummis ab.
Dien Koppelstangen dämpfen bzw. gleichen die Vertikalen Kräfte verbunden mit dem Stabi auf das Fahrwerk aus:)
Wenn ich im Internet Querlenkerlager eingeben, kommt immer hydrolager.
Das die Kugelköpfe Spiel haben, wirst du niemals im Leben bei einem Fahrzeug merken, das nicht aufgebockt ist! Ich bin mir sicher der TE meint so ein wackeln: https://www.youtube.com/watch?v=g30OAHyshVw
Ich sage auch Hydrolager.
Hab letzte Woche auch die Hydrolager gewechselt weil man im Stand am Rad wackel konnte
(wie in dem Video)
und bei Unebenheiten hat er vorne auch etwas sagen wir mal gepoltert, jetzt ist alles fest
und das Poltern ist auch weg.
Zitat:
@Lolo5708 schrieb am 24. April 2015 um 13:31:30 Uhr:
Wenn ich im Internet Querlenkerlager eingeben, kommt immer hydrolager.
Also das Traggelenk ist nicht austauschbar sondern ist fest mit den Querlenkern verschweißt, wohl gemerkt Original BMW Querlenkern.Wie die Vorredner schon erwähnt haben denke ich allerdings auch das es eher die Hydrolager sind ,und die kannst du Dir mal näher anschauen........Auto hochbocken,mal die Gummis der Hydrolager ansehen,einfacher Trick vor das Auto stellen und mit der Fußspitze gegen das Rad treten sollte das Das sich leicht nach hinten bewegen( federnd )liegt an den Hydrolagern,dazu musst Du aber den Wagen nicht hochbocken....Hydrolager macht sich auch bemerkbar wenn man Schlaglöcher oder Kopfsteinpflaster fährt .....schlammige Lenkung.
Hallo
Nochmal danke für eure Hilfe.
War eben in der Werkstatt, querlenker müssen mal gemacht werden liegt definitiv an der querlenkern.
Was sagt ihr zu dem Kostenvoranschlag?
Preis inordnung, zu teuer ....????
Von den Preisen her OK, aber besorge dir lieber Lemförder. Wie ich das hier sehe, will dir die Werkstatt Febi verbauen. Mit denen habe ich bisher nicht gute Erfahrungen gemacht.