Lenkung / Spur

Moin, ich hab hier noch ein Problemchen vorliegen. Wenn ich ein Stück nach rechts lenke, fängt der Wagen direkt an über ein Rad zu schieben. Also scheint ein Rad zu viel oder zu wenig einzuschlagen.
Beim nach links lenken habe ich dieses Problem nicht oder zumindest nicht bemerkt.
Das Auto wurde vermessen, der Lenkhebel steht bei geradeaus Stellung parallel zur Fahrtrichtung.
Das Auto ist über eine Vva tiefer gelegt. Das auch nicht zu knapp. Nachlaufschalen sind auch verbaut.
Das einzige wie ich mir das jetzt erklären kann, wäre, dass aufgrund des veränderten Winkel der Spurstangen, die Achsgeometrie fürn Sack ist.
Hat das schonmal jemand gehabt? Würde dann gegebenenfalls Auf Tas umbauen. Die habe ich noch zu liegen.

Jaklar.
Wenn die vorne positiv eingestellt haben im Sturz ist ganz übel zu fahren.
Auf jedenfall weg von der Serie und einen negativen Sturz einstellen. Welchen Wert muß man aber sehen beim einstellen.Erst testen was die Exenter so hergeben und dann auf beiden Seiten so vermitteln das sie möglichst gleich sind.Und das dann noch auf der hinteren 180° Kreisbahn des Exenters weil der da den Nachlauf grösser hält. Ausser natürlich auf der vorderen 180° Bahn ist der Nachlauf gleichmäßiger einstellen links zu rechts.Dann muß dort angepasst werden.
Vari

Zumindest weg aus dem positiven Sturz. Und toleranzmäßig in den negativen Bereich. Das gilt auch für üppig bereifte Serie...
Aber nicht übertreiben, bleib seriennah an der Grenze.
Manche stellen ja gleich mehrere Grad negativ ein und die haben dann richtig nette Überraschungseier.