Lenksäulensteuergerät getauscht, Anlernen von LWS erfolglos
Hallo zusammen,
Fahrzeug: A3 8P Bj.2004
habe zwecks GRA nachrüstung ein anderes Steuergerät verbauen müssen. Hatte ein 1K0 und hab auf 8P0 953 549F umbebaut. Codierung von der GRA funktionierte auch problemlos. Habe jetzt allerdings ein Problem mit dem Lenkwinkelsensor. Die Warnleuchte von ESP und Lenkhilfe ist an und das Anlernen bzw. die Grundeinstellung funktioniert nicht.
Nach Anleitung wählten wir Login an, dieses war erfolgreich. Daraufhin haben wir den Messwertblock 060 angewählt dort erschien sowas wie "Anlernen nicht möglich" obwohl wir die Routine wie es beschrieben ist abgehandelt haben. Leider kein Erfolg. Was misterös ist der km des Fehlers ist bei unter 8000km, das Fahrzeug hat aber über 120tkm. Direkt nach dem Löschen tritt der Fehler wieder auf.
Was mich wunder wenn ich die Messwerblöcke auslese hat er Lenkwinkel konstat O° aber bei der Lenkgeschwindigkeit zeigt er was an, ist das nicht der gleiche Sensor?
Bin über jegliche Hilfe dankbar. Anbei noch ein kleiner Ausschnitt vom Fehler auslesen:
00-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: Fehler 0010
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: Fehler 0010
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
22-Allrad -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
44-Lenkhilfe -- Status: Fehler 0010
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
77-Telefon -- Status: i.O. 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: AIB\1K0-907-379-MK60-A.lbl
Teilenummer: 1K0 907 379 E
Bauteil: ESP ALLRAD MK60 0103
Codierung: 0021128
Betriebsnr.: WSC 06435 000 00000
1 Fehler gefunden:
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Lenkradelektronik Labeldatei: AIB\8P0-953-549-F.lbl
Teilenummer SW: 8P0 953 549 F HW: 8P0 953 549 F
Bauteil: J0527 H36 0070
Codierung: 0000041
Betriebsnr.: WSC 12345 123 12345
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
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-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 44: Lenkhilfe Labeldatei: AIB\1Kx-909-14x.lbl
Teilenummer: 1K1 909 144 E
Bauteil: EPS_ZFLS Kl.10 1202
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
2 Fehlercodes gefunden:
02546 - Lenkungsendanschlag
005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Kilometerstand: 7760 km
Temperatur: 24.0°C
Spannung: 11.10 V
Spannung: 10.90 V
00778 - Geber für Lenkwinkel (G85)
000 - - - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Kilometerstand: 7760 km
Anzahl: 1
Lenkwinkel: 0.00°
-------------------------------------------------------------------------------
Vielen Dank
Johannes
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Login vorher durchgeführt Dann MWB 60 und dann Grundstellung gemacht ?
Hallo,
korrekt. Was mir nicht bewusst war das der Schleifring von meiner alten Version nicht zu neuen Steuergerät passt ?! Bin noch nicht so ganz schlau geworden.
Hab jetzt Steuergerät 8P0 953 549 F drin vorher 1K0 953 549 und dementsprechend den Schleifring 1K0 959 653 welche wohl mit dem neuen Steuergerät inkompatibel ist ?! Was hat der Lenkwinkelsensor damit zu tun, meine das wären 2 unabhängige Teile? Und ist es möglich Schleifring 1K0 959 653 D zu verbauen und dann gehts ??
Vielen Dank &
mit freundlichen Grüßen
Johannes
So um das Thema mal aufzuklären.
Es liegt an dem Schleifring und zwar nur an diesem. Ich wunderte mich auch erst "was hat der Schleifring mit dem LWS zu tun". Es ist so das LWS auf die Rückseite des Schleifrings schaut und auf dem Schleifring sind zwei Kreise auf denen Stifte angeordnet sind, welche in unterschiedlicher Teilung unterbrochen sind um so per optischer Abtastung sowohl Lenkwinkel alsauch Beschleunigung des Lenkrads zu erfassen.
Bei Steuergerät 1K0 959 653 ist die "decodierung" dieser Signale vom Schleifring 1K0 959 653 D möglich.
Bei Steuergerät 8P0 959 549 F funktioniert dies nicht das es eine andere Codierung des LW Signals erwartet, der passende Schleifring 1K0 959 653 D hat eine geringfügig andere Teilung bei den Stiften.
Der Schleifring kann problemlos getaucsht werden wenn das Lenkrad ab ist. Evtl. bräuchte man einen neuen Kabelbaum im Lenkrad, da die Pine aber 1:1 gleich sind und der Stecker sich nur minimal unterscheidet kann man diesen vom alten Schleifring übernehmen und muss an 2 Stellen Pinne der Aussenkontor des Steckers entfernen..... vermute das Schleifring 1K0 959 653 D so neu ist das es nur den Kabelbaum für den 2 stufigen Airbag gibt.
Nachdem der richtige Schleifring dran ist, funktioniert auch ein Anlernen und das Zurücksetzen der Lernwerte.
Viele Grüße
Johannes
Hallo, hatte gerade das selbe Problem beim Einbau meiner GRA. Welchen Schleifring müsste ich denn haben für das Steuergerät
8P0 953 549 (hat noch keinen Index ist von 2003)? Habe hier noch einen Schleifring 1K0 959 653 DE KL0. Passt dieser?
Mein Auto ist von Februar 2005, hat also einen einstufigen Airbag.
MFG Nico
Ich kann leider nicht sagen welcher Schleifring mit welchem Steuergerät funktioniert, ich habe mir selber im Vorfeld einen neuen Schleifring gekauft obwohl ich schon einen passenden hatte.
Wer also noch einen neuen Schleifring braucht, ich habe einen mit der TeileNr. 1K0 959 653 D übrig.
Gruß
Kann mir jemand sagen ob das DE in der Teilenummer für Index D steht? Ist ein Schleifring.
Danke
Nöö
Du hast eines ohne Index!
für das STG 8P0 953 549 ist der Schleifring 1K0 959 653 (2 Türig)
8P0 953 549 B 1K0 959 653 C
8P0 953 549 A 1K0 959 653 A 4 türig
8P0 953 549 F 1K0 959 653 D 4 türig / 2 türig
Sehe ich das denn richtig dass ich jetzt ein Lenksäulensteuergerät mit Index sowie einen neuen Schleifring mit dazu passendem Index brauche???????
Könnte dann mal einer sagen welche Indexe zusammenpassen??? Oder sind das zu viele??
Gruß Nico
das ging schnell!!!!!
Also bräuchte ich diese Kombination 8P0 953 549 B 1K0 959 653 C (da Zweitürig) ?? Oder gehen auch andere??
oder:
8P0 953 549 F 1K0 959 653 D
Schleifring zu STG (laut ETKA)
2 türig
1K0 959 653
1K0 953 549
1K0 953 549 A
8P0 953 549
8P0 953 549 G
1K0 959 653C
1K0 953 549 E
1K0 953 549 F
8P0 953 549 B
8P0 953 549 J
4 türig
1K0 959 653A
1K0 953 549
1K0 953 549 A
8P0 953 549 A
8P0 953 549 H
2 und 4 türig
1K0 959 653D
1K0 953 549 E
1K0 953 549 F
8P0 953 549 C
8P0 953 549 F
Würde das auch passen wenn beide Teile kein Index haben???
Zitat:
Original geschrieben von Bernhard_Audi_A3
Nöö
Du hast eines ohne Index!
für das STG 8P0 953 549 ist der Schleifring 1K0 959 653 (2 Türig)
8P0 953 549 B 1K0 959 653 C
8P0 953 549 A 1K0 959 653 A 4 türig
8P0 953 549 F 1K0 959 653 D 4 türig / 2 türig