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Leistungsverlust und lautes Motorgeräusch
Hallo!
Ich fahre einen Astra G 1.6 16V (X16XEL Motor). Seit kurzem habe ich einen starken Leistungsverlust verbunden mit einem sehr lauten Motorgeräusch. Der Leistungsverlust macht sich etwa ab 2000 U/min bemerkbar, es dauert zum Beispiel ewig, bis ich mal 100 km/h auf der Autobahn erreicht habe. Das Motorgeräusch hört sich so an, als hätte ich ein Loch im Auspuff. Es ist aber nur vorne im Motorraum laut. Hinten hört es sich normal an. In anderen Beiträgen zum Thema Leistungsverlust stand leider nichts davon, dass die Fahrzeuge extrem lauter wurden. Was meint ihr, was könnte am Auto defekt sein? Kann es etwas mit dem Abgaskrümmer oder dem KAT zu tun haben?
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23 Antworten
Teilenummer des Ansaugkrümmers (der nicht kaputt gehen kann)
und das besagte Flexrohr=flexibles Abgasrohr (geht unten an der Ölwanne vorbei zum Kat)
Danke für die Bilder und alle anderen Antworten!
War das nicht so, dass beim Astra G Abgaskrümmer und Katalysator ein Bauteil sind? Auf dem Foto ist er nur einzeln zu sehen, ohne KAT. Nachdem was ich hier im Forum gelesen habe, würde ich zustimmen, dass der Krümmer gerissen ist. Heute hat mich Opel wieder angerufen. Das besagte Bauteil (Ansaugkrümmer) wurde ersetzt, der Wagen läuft aber nur minimal besser. Sie suchen jetzt weiter nach dem Fehler. Wenn es an einem anderen Teil liegt, würden sie den neuen Ansaugkrümmer wieder ausbauen. Hatte leider heute keine Zeit, um mal vorbei zu fahren und mir das persönlich anzuschauen. Morgen werde ich das aber tun. Mal sehen, was die mir dann sagen.
beim x16xel ist Kat und Krümmer getrennt, beim z16xe (Nachfolger) ist Kat und Krümmer ein Teil und entsprechend teuer.
Um das Thema mit dem Motor zu klären: es ist ein Z16XE. Hatte die Idee, mal auf alte Werkstattrechnungen zu schauen.
OK, dann hast du zumindest abgaskrümmertechnisch das teurere Modell, der angeblich defekte Ansaugkrümmer hat aber auch beim z16xe keine Klappen oder irgendwas, das kaputtgehen könnte. Wieviel kw und Drehmoment (NM) hat dein Motor im Fahrzeugschein eingetragen? (nicht dass du den z16xep (Twinport) hast)
Er hat 74kw / 101 PS. Drehmoment konnte ich nicht finden. Die Twinport Motoren gab es zu der Zeit (2000-2001) doch noch gar nicht oder?
nein, gab es noch nicht, mich irritiert aber nach wie vor das Wort "Klappen". Der Twinport hat nämlich im Ansaugkrümmer Klappen, die sich je nach Lastzustand öffnen und schließen.
Habe mein Auto jetzt wieder und es läuft wunderbar! Der Katalysator war kaputt. Auslöser war allerdings eine defekte Lamdasonde. Also wurden Abgaskrümmer und KAT ausgewechselt. Kostenpunkt: knapp 1000 Euro. Wieder etwas fürs Leben gelernt.
Abschließend noch einmal meinen Dank an alle, die sich an diesem Thread beteiligt haben!

