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Leistungsverlust 170PS TDI nach Umschlüsselung

Themenstarteram 29. Mai 2009 um 20:28

Hallo allerseits,

mein erster Beitrag in diesem Forum - bin aber schon länger am gucken hier und habe schon viel Rat zu interessanten Themen um den Tiguan gefunden.

Nun habe ich ein Problem...

Vor ca. 1 Woche wurde mein Tiguan auf EURO 5 umgeschlüsselt. Nach meinem Empfinden hat sich die komplette Motorcharakteristik seither geändert. Es fehlt der "bullige" Durchzug von unten raus. Der Wagen lässt sich nicht mehr so schaltfaul fahren. Gerade auf der Autobahn ist es erschreckend, wenn ich in eine Lücke zum Überholen einfahren möchte, muss ich manchmal gleich 2 Gänge runterschalten, um annähernd den Bumms zu haben wie das vorher war. Es scheint, als würde jeder Mittelklasse Turbodiesel mit Leichtigkeit an mir vorbeiziehen - echt ernüchternd.

Hat irgendwer hier im Forum schon ähnliche Erfahrungen gemacht?

Für mich fühlt sich das momentan so an wie ein Tausch "Fahrspass gegen EURO 5". Eigentlich habe ich doch beides gekauft, im November 08. So werde ich das nicht akzeptieren können...

Danke für Eure Antworten!

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von frueaufsteher

Ich glaube, Du bist einer der nie zufrieden ist. An deiner Stelle würde ich auf EURO 3 zurückschlüsseln lassen und die Stoppuhr frisieren, dann hast Du bestimmt den richtigen Drehmomentenverlauf.

Sorry das ich mich da einmische, aber wenn da jemand dummes zeug schwätzt, dann bist es eher Du.

Denn aus der Ferne kannst Du es wohl nicht beurteilen, ob ein techn. Problem vorhanden ist, oder ob  es nur einpersönliches empfinden ist. Um das aber herauszufinden gibte es ja Fachleute hier im Forum und in der Werkstatt. Und die benötigen Deinen Unsachlichen Komentar zu diesem Thema nicht.

Klaus

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am 4. April 2010 um 13:22

War gestern auf der AB und da waren schon einige Tigis unterwegs. War dich hinter einem 140PS gewesen der schon ordentlich auf die Tube gedrückt hatte, erst ab 180 km/h hat man eigentlich gemerkt das man etwas schneller war al der vordermann, Da frag ich mich einfach nur, wo sind 30PS/30NM eigentlich geblieben?

Ich hab zwar am anfang gesagtich ich keinen Lesitungsverlust nach der Ümschlüsselung merke aber so langsam hab ich das gefühl das ich vielleicht auch davon betroffen binm , könnte natürlich auch einbildung sein. AUfjedenfall such ich schon verzweifelt einen

Leistungsprüfstand im Raum NRW, damit ich das mal überpürfen udn vergewisern kann das alles seine richtigkeit hat.

Hallo,

so ich habe heute meinen 1 Woche alten Tiger, bei Kilometerstand 1500 ein wenig getestet.

An die 140Pser bin ich ganz gut ran gezogen und die Endgeschwindigkeit lag bei 210km/h.

Mit dem Oregon habe ich nachgemessen und der Tacho geht ca. 5km/h vor, also waren es

so um die 205Km/h.

Ich bin also sehr zufrieden, muss nur ein wenig beim Anfahren aufpassen, da geht er gut weg

und wenn die Kupplung zu schnell kommt, heißt es neu starten.

Der erste Gang ist meiner Meinung ziemlich kurz übersetzt.

Also alles bestens.

Gruß freeclimbersp

Zitat:

Original geschrieben von freeclimbersp

Hallo,

so ich habe heute meinen 1 Woche alten Tiger, bei Kilometerstand 1500 ein wenig getestet.

An die 140Pser bin ich ganz gut ran gezogen und die Endgeschwindigkeit lag bei 210km/h.

Mit dem Oregon habe ich nachgemessen und der Tacho geht ca. 5km/h vor, also waren es

so um die 205Km/h.

Ich bin also sehr zufrieden, muss nur ein wenig beim Anfahren aufpassen, da geht er gut weg

und wenn die Kupplung zu schnell kommt, heißt es neu starten.

Der erste Gang ist meiner Meinung ziemlich kurz übersetzt.

Also alles bestens.

Gruß freeclimbersp

also ist davon auszugehen das bei deinem schon ab werk das neue update drauf ist... freut mich, ich hol meinen in 3 wochen ... bin schon ganz hippelig :D

Zitat:

Original geschrieben von Gaitzschie

Zitat:

Original geschrieben von freeclimbersp

Hallo,

so ich habe heute meinen 1 Woche alten Tiger, bei Kilometerstand 1500 ein wenig getestet.

An die 140Pser bin ich ganz gut ran gezogen und die Endgeschwindigkeit lag bei 210km/h.

Mit dem Oregon habe ich nachgemessen und der Tacho geht ca. 5km/h vor, also waren es

so um die 205Km/h.

Ich bin also sehr zufrieden, muss nur ein wenig beim Anfahren aufpassen, da geht er gut weg

und wenn die Kupplung zu schnell kommt, heißt es neu starten.

Der erste Gang ist meiner Meinung ziemlich kurz übersetzt.

Also alles bestens.

Gruß freeclimbersp

also ist davon auszugehen das bei deinem schon ab werk das neue update drauf ist... freut mich, ich hol meinen in 3 wochen ... bin schon ganz hippelig :D

davon ist auszugehen.

Ja das war schon ein super Erlebnis in Wolfsburg.

freeclimbersp

am 5. April 2010 um 8:54

Ostern auf der Autobahn, gerade Strecke mit ein wenig Anlauf 6. Gang laut Tacho 220, mit leichter Kriechneigung nach oben. Nach Update vom Update läuft er wieder super.

Noch einmal die Empfehlung machen lassen.

am 5. April 2010 um 9:03

Zitat:

Original geschrieben von schreckwurm

Ostern auf der Autobahn, gerade Strecke mit ein wenig Anlauf 6. Gang laut Tacho 220, mit leichter Kriechneigung nach oben. Nach Update vom Update läuft er wieder super.

Noch einmal die Empfehlung machen lassen.

welches update hast du drauf ?? ist es das sw 6205 ??

am 5. April 2010 um 9:10

Genau!

am 5. April 2010 um 9:13

habe ich auch drauf aber 220km läuft meiner ganz bestimmt nicht das ist ja mein Problem schaffe Grade mal die 180km im 6. gang :eek:

Hallo zusammen,

habe nun das Update seit 02.03.2010 drauf.

Meine Erfahrungen bisher sind dahingehend, dass der Wagen wieder einen sehr guten Drehmomentverlauf aufweist, d.h. er zieht z.B. im 5. Gang aus dem Drehzahlkeller sehr gut durch.

Was den Punkt Endgeschwindigkeit betrifft, kann erst in den kommenden Tagen eine entsprechende Auskunft geben, ich bin seither auf Winterreifen unterwegs gewesen und habe bei 210 Km/h das Gaspedal gelupft! Mein Empfinden ist, dass er sehr viel schneller auf Tempo kommt. Habe am Samstag auf Sommerreifen gewechselt. Werde wieder berichten, dann GPS gemessen.

Zum Thema Spritverbrauch kann ebenfalls noch keine klare Auskunft geben, müssen die nächsten Betankungen zeigen, es scheint aber, dass Verbrauch etwas höher ist.

Alles in allem, kann ich das Update nur empfehlen!

P.S.

Falls der :) euch mit der Aussage "uns ist von einem Motor Update nichts bekannt" abwimmeln will, nicht ins Bockshorn jagen lassen, darauf bestehen, dass er den Tiger an den Tester hängt und die aktuelle Software ausliest. Ich habe nun die Version 6205 drauf.

@freeclimbersp

Du solltest immer bedenken, dass der Tiger ein Geländewagen ist, und der 1. Gang bei allen Geländewägen sehr kurz übersetzt ist, auch aus Gründen des Anhängerbetriebes!

@Murat

dass der 170er kürzer übersetzt ist, liegt vermutlich daran, dass er ja ein höheres Drehmoment aufweist, und sonst viel stärker reissen würde!

Gruss, PDIFred

Zitat:

Original geschrieben von Magnum_KS

habe ich auch drauf aber 220km läuft meiner ganz bestimmt nicht das ist ja mein Problem schaffe Grade mal die 180km im 6. gang :eek:

Servus,

und wie oft hast Du das bei deinem :) inzwischen reklamiert?! Dass das nicht normal sein kann, ist ja wohl mehr als offensichtlich. Ob jetzt nach Tacho oder lt. "Navi", die 180km/h sollte er als 170PSler mit links schaffen. Steig deinem Händler mal ordentlich auf die Füsse. Die sollen sich den Wagen, sprich, den Motor mitsamt Software mal gaaanz genau anschauen. 180km/h...das ich nicht lache. Nein, das geht ja mal gar nicht:mad:.

gruß und bloß nicht vom :) abwimmeln lassen!!

phi

Zitat:

Original geschrieben von freeclimbersp

Zitat:

Original geschrieben von Gaitzschie

 

also ist davon auszugehen das bei deinem schon ab werk das neue update drauf ist... freut mich, ich hol meinen in 3 wochen ... bin schon ganz hippelig :D

davon ist auszugehen.

Ja das war schon ein super Erlebnis in Wolfsburg.

freeclimbersp

Hallo,

mich würde mal interessieren, welche SW-Version bei Dir ab Werk aufgespielt ist. Ich habe hier schon mal geschrieben, dass mein EU5-ab-Werk-Tiguan die SW 5597 hatte. Beim Update am 20.03. wurde dann allerdings als neueste Version die 6190 und nicht die 6205 aufgespielt. Im Ergebnis hat sich am Fahrverhalten nichts geändert. Wenn ich hier lese, dass der Tiguan nach dem 6205 unter 2000 U/min besser ansprechen soll, so reizt mich das schon.

Ich möchte auf diesem Wege versuchen, die Update-Politik von VW zu verstehen. Ich weiß, ein ziemlicher Anspruch, aber mir erkläre mal jemand, warum ein jüngeres Fahrzeug eine ältere SW-Version (6190 statt 6205) als ein um-umgeschlüsselter EU4-Tiguan aufgespielt bekommt.

VG

McD

Zitat:

Original geschrieben von McDuncan

Zitat:

Original geschrieben von freeclimbersp

 

davon ist auszugehen.

Ja das war schon ein super Erlebnis in Wolfsburg.

freeclimbersp

Hallo,

mich würde mal interessieren, welche SW-Version bei Dir ab Werk aufgespielt ist. Ich habe hier schon mal geschrieben, dass mein EU5-ab-Werk-Tiguan die SW 5597 hatte. Beim Update am 20.03. wurde dann allerdings als neueste Version die 6190 und nicht die 6205 aufgespielt. Im Ergebnis hat sich am Fahrverhalten nichts geändert. Wenn ich hier lese, dass der Tiguan nach dem 6205 unter 2000 U/min besser ansprechen soll, so reizt mich das schon.

Ich möchte auf diesem Wege versuchen, die Update-Politik von VW zu verstehen. Ich weiß, ein ziemlicher Anspruch, aber mir erkläre mal jemand, warum ein jüngeres Fahrzeug eine ältere SW-Version (6190 statt 6205) als ein um-umgeschlüsselter EU4-Tiguan aufgespielt bekommt.

VG

ich würde dir ja sagen welche Version ich ab Werk drauf habe,

aber dazu müsstest du mir sagen, wie ich die auslesen kann.

freeclimbersp

McD

Zitat:

 

ich würde dir ja sagen welche Version ich ab Werk drauf habe,

aber dazu müsstest du mir sagen, wie ich die auslesen kann.

freeclimbersp

Das kann Dir der :) sagen. Der schließt den Wagen an die Diagnose an und kann die Daten auslesen. Unterm Strich würde mich nicht wundern, wenn da noch wieder eine andere SW-Version bei rauskommt.

Was VW da verzapft ist aus Kundensicht nicht nachvollziehbar. Bei mir ging es soweit, dass mir WOB mitteilte, man könne mir aus "Datenschutzgründen" nicht sagen, welche Veränderungen ein Update mit sich bringt.

VG

McD

Zitat:

Original geschrieben von McDuncan

Zitat:

 

ich würde dir ja sagen welche Version ich ab Werk drauf habe,

aber dazu müsstest du mir sagen, wie ich die auslesen kann.

freeclimbersp

[/quote

Das kann Dir der :) sagen. Der schließt den Wagen an die Diagnose an und kann die Daten auslesen. Unterm Strich würde mich nicht wundern, wenn da noch wieder eine andere SW-Version bei rauskommt.

Was VW da verzapft ist aus Kundensicht nicht nachvollziehbar. Bei mir ging es soweit, dass mir WOB mitteilte, man könne mir aus "Datenschutzgründen" nicht sagen, welche Veränderungen ein Update mit sich bringt.

VG

McD

Dann wir es noch ein wenig dauern, bis ich hin komme.

Mein Freundlicher ist gerade an der Machbarkeit zwecks

Umbau TFL dran und dann fahre ich hin und lasse es mal

auslesen.

freeclimbersp

am 7. April 2010 um 9:20

Ostern auf der Autobahn, gerade Strecke mit ein wenig Anlauf 6. Gang laut Tacho 220, mit leichter Kriechneigung nach oben. Nach Update vom Update läuft er wieder super.

Noch einmal die Empfehlung machen lassen.

 

Hab noch mal auf mein Navi geschaut 208 km/h, also ich bin zufrieden, wenn diese Nervgeräusche nicht wären.

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