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Leistungsschwankung beim 122 PSler
Hallo, habt iht das auch bei euren Golf 1,4 TSI 122 das er manchmal so kleine leistungsschwanken hat, wie als würde man aufs Gas gehen, runter, wieder rauf und so weiter, aber nur ganz leicht. Habe derzeit 13800 KM gefahren.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von dirk483
Zitat:
Original geschrieben von golffreak84
jetz hoff ich mal das der zusatz "T" hinter der 1.4 nun etwas länger hält.
das ist eine hoffnung, die seit der einführung des 1.4 TSI im sommer 2005 die menschen bewegt, oder ?!?
*stöhn*
wir haben übrigens 2011 !
6 jahre hardware- und software-änderungen... ... *daumen-hoch-für-die-ingenieure-bei-VW*
und noch einmal daumen hoch, für die UNGLAUBLICHE PERSISTENZ, mit der VW diesen schrott-motor in seinen endlosen, experimentellen ausbaustufen auf die menschheit los lässt :rolleyes:
ich bin zwar (noch?) nicht betroffen, überlege aber demnächst mal eine App ins Netz zu stellen, auf der Betroffene hilfreiche Angaben machen können - NUR zu diesem Problem, nichts anderes. Also alles zum Fahrzeug, wann Fehler aufgetreten, welche Reparatur, wie oft Nach-Reparatur usw. Mit Statistiken, Grafiken usw. Kein Forum, sondern wirklich eine Datensammlung des Problems.
Wenn 20 Leute hier "HIER" rufen, werde ich das machen.
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1848 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Golf_TSI
.... . Dann wäre irgendwann auch mal die Kulanz und der Versicherungsschutz zu Ende und damit auch der Spareffekt des Downsizing.
Gruß, Jürgen
Das Downsizing gibt es wegen den EU Vorschriften, Industrieinteressen und der Ökohysterie. Du kannst nicht erwarten, das dafür mehr als Notwendig Entwickelt wird. Dein Geldbeutel wird dabei sicher nicht berücksichtigt. Das wäre ja noch schöner, das hierzulande die Kunden zu bestimmen hätten, was gekauft wird.
Zitat:
Original geschrieben von golffreak84
Zitat:
Original geschrieben von otti 01
Hallo,
so meiner läuft wieder erste Sahne ( neuer Turbo - Nr. 3 ) , mal sehen wie lange dieser hält.
LG otti
P.S.: Cabrio fahren ist auch mal ganz nett, ich hatte ja 3 Tage ein G6 Cabrio.
staune über deine gelassenheit, scheinst ja eine ausgiebige absicherung abgeschlossen zu haben. ;)
vergeht da nicht irgendwann jeder funken hoffnung, vertrauen und vor allem freude am eigenen auto?
Hallo,
habe 4 Jahre Garantie und bekomme immer einen kostenlosen Ersatzwagen, ausserdem schon zweimal einen Gutschein über 100 Euro von VW.
Aber Du hast schon Recht, vertrauen in die Technik habe ich nicht mehr wirklich, egal ich fahre das Ding keinen Tag länger als die Garantie läuft.
Werde noch mal einen Geladenen Brief an VW schreiben und evtl. auch mal an die Autobild, mal sehen was von VW kommt wenn man damit mal ein wenig droht.
LG otti
Also der dritte Fehler am Turbo würde ja schon fast vermuten lassen das die Fehlerquelle nicht der Turbo, sondern ein anderes Teil ist das sich auf den Turbo auswirkt.
Ich werde jetzt auch die 2 Jahre Garantieverlängerung abschließen und meinen 200,- Gutschein einlösen dabei. Das kann sich ja nur lohnen, wenn der der noch einmal getauscht werden muss, sind die restlichen 319,- gut angelegt. Im Gutschein stand auch was von Kulanz nach der Garantiezeit, aber sicher einfordern kann man die ja nicht, oder?
Bzw. die "Kulanz" einklagen, wenn der Turbo das 5te mal hin ist, nach der Garantiezeit?
Im Moment hält Austauschturbo Nr. 2 noch, aber die Kupplung knarzt dafür...
Zitat:
Original geschrieben von Alter Verwalter
Im Moment hält Austauschturbo Nr. 2 noch, aber die Kupplung knarzt dafür...
und genau das ist dann im Endeffekt "klug" gewesen, dass Du die Anschlussgarantie NICHT direkt bei Neuwagenkauf abgeschlossen hast! Denn die Bedingungen der Anschlussgarantie ab 2011 beeinhalten auch Symptome mit "Quietschen und Klappern", was eine DEUTLICHE Aufwertung der alten Bedingungen (Allianz) bedeutet. Ich war leider so blöd und habe 2010 noch die alte Anschlussgarantie mitgeordert - um den Rabatt der Anschlussgarantie mitzunehmen. Heute würde ich gerne auf die paar Euro verzichten und hätte dann demnächst lieber die neuen, erweiterten Bedingungen.
Habe meinen eben in der Werkstatt abgegeben. Bin mal auf den "Ahhhaaa-Effekt" heute Abend gespannt! :-D
Gruß, Cluni
EDIT: Die aktuelle Nummer der TPI ist übrigens 2020616/4
Zitat:
Original geschrieben von Cluni
EDIT: Die aktuelle Nummer der TPI ist übrigens 2020616/4
weiß jemand was die letzte ziffer die sich ja scheinbar öfter mal ändert besagt??
Das ist einfach eine fortlaufende Nummer. Die wird erhöht, wenn sich etwas an den Prüf- bzw. Arbeitsanweisungen ändert. Korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege.
Das heißt, dass man am Besten nur die vordere Nummer nennt, wenn man mit der Werkstatt über das Problem spricht, sonst finden die das u.U. nicht... ;)
Gruß, Cluni
gott sei Dank meiner hat 23 000 km runter und es ist noch nix zu spüren,hoffentlich bleibt es so....
@ otti 01 du hattest in dem Thread vorne mal behauptet du hast einen super freundlichen Freundlichen?
Die Meinung kann ich absolut nicht teilen,voll der Betrüger !!!
Zitat:
Original geschrieben von Leixe
gott sei Dank meiner hat 23 000 km runter und es ist noch nix zu spüren,hoffentlich bleibt es so....
Ich habe gerade 30.000km und bekomme zum ersten Mal einen neuen Turbo...
Bekomme den Wagen erst morgen wieder, da noch ein Blech kaputt war. Übrigens meinte der Werkstattmeister, das etwas geändert worden sein muss am Turbo, da dieser mittlerweile eine andere Teilenummer habe. Kann das jemand bestätigen?
Gruß, Cluni
also im ETKA 7.0 Rev. 805 (fragt mich nicht wie alt die ist) steht folgendes : siehe Bild
muss ja Hunde alt sein, wenn die noch mit 16% MwSt. rechnen^^ Dazu kommt ja noch Arbeitszeit, also ich denke mal 1500€ werdens insgesamt schon sein!
so hunde alt kann es nicht sein wenn unten die Information steht, dass der Turbo 2010 geändert wurde....
...2010 gabs schon 19% Mwst....... ist ein Bug im ETKA
scheinbar...ist letztendlich auch egal! übrigens ist 7.3 aktuell ;) aber sollte kaum Unterschiede machen, denke ich!
Zitat:
Original geschrieben von rocco122
also im ETKA 7.0 Rev. 805 (fragt mich nicht wie alt die ist) steht folgendes : siehe Bild
jedenfalls steht bei bemerkungen unten nicht mehr mhi als hersteller...