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Leistungseinbruch bei 2200-2600 Umdrehungen

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 15. Juni 2023 um 4:06

Hallo.

Bin jetzt mit meinem Latein am Ende.

Bei meinem A6 2,5Tdi mit 150 ps habe ich ständig einen kurzen leistungsabfall, der dan langsam wieder steigt und bei ca. 3000 umdrehungen dreht er dann voll durch.

Habe bereits den Turbo, luftmassemesser, unterdruckventil etc. Getauscht.

Keine besserung.

Hab jetzt keinen plan mehr, was ich noch machen kann.

Wie hoch sollte den der Ladetruck sein?

Ich habe das gefühl, als ob die VTG sich kurz zurücknimmt und dann wieder auf vollleistung geht.

Ich habe so zwischen 2100 und 2300 millibar Turbotruck. Ich sehe aber bei den leistungstests keine druckeinbrüche.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

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1 Antworten

Zum status.

Habs jetzt nochmal am VCDS getestet.

Ich weis jetzt nicht genau wie hoch der Ladetruck sein darf, aber bei ca. 2400 Umdr. Habe ich einen Ladetruck von 2320 millibar. Der bricht dann herab auf ca. 1500-1600 mb und geht dann langsam wieder hoch bis ca. 2100-2200 mb.

Dort dreht er dann mit der drehzahl hoch wie er soll.

Ich vermute mal, dass die VTG wegen zu hohem druck zurück dreht.

Jetzt meine frage, falls das überhaupt jemanden interessiert?

Wie kann ich den Sensor vom saugrohrdruck überlisten, da jetzt 100-200 mb sicher noch nicht tötlich für den Motor sind.

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