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Leistung gewinnt am Stammtisch, Drehmoment im Alltag

Themenstarteram 28. September 2006 um 15:41

Hi,

bin immer noch auf der Suche nach einem Auto für meine Frau, sind Golf 1.6 FSI und 1.9 TDI Probe gefahren. Der FSI hat da ja nicht den Hauch einer Chance! Durchzug auf der AB nicht vorhanden!

Wie immer gilt: Leistung gewinnt am Stammtisch, Drehmoment im Alltag!

Ich sage auch immer, für einen 150PS-Diesel benötigt man einen Benziner mit mindestens 200PS

Wann erkennt das endlich VW und bringt GTI und R mit Dieseln?

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261 Antworten
am 29. September 2006 um 20:12

Zitat:

Original geschrieben von TomTom123

Dafür kommt das Grinsen, wenn Ihr mit euren Benziner an der Tankle steht und ich mal überlegen kann was ich die nächsten 100 km so ohne euch auf der STrasse mache!! Ihr müsst ja Tanken! :D

Und der ganz schlaue kauft sich weder einen Benzindirekteinspritzer noch einen Ölbrenner sondern einen "herkömmlichen" Benziner und rüstet ihn auf Autogas um. Dann kann er selbst über Tankrechnungen eines Dieselfahrers nur noch grinsen. Und wenns ihm dann und wann auf Reichweite ankommt, macht er beide Tanks (LPG und Benzin) voll und zieht am Dieselfahrer vorbei, denn der steht dann früher an der Tanke.

Der LPG-Fahrer hat beide Wahlmöglichkeiten: billig tanken bei ähnlicher Tankreichweite des Benzinbetriebs oder halbe-halbe beide Tankfüllungen für grössere Reichweite zu nutzen.

Jeder ist seines Autoglückes Schmied... ;)

Ciao!

Autogas hat auch Nachteile.

Geringe Tankstellendichte, hohe Umrüstkosten, Garantieverlust.

Und wegen steigendem Verbrauch im Endeffekt nur geringfügig günstiger als Diesel.

Zitat:

Original geschrieben von heb56

Autogas hat auch Nachteile.

Geringe Tankstellendichte, hohe Umrüstkosten, Garantieverlust.

Und wegen steigendem Verbrauch im Endeffekt nur geringfügig günstiger als Diesel.

Was für hohe Umrüstkosten? Der Diesel kostet ja auch Aufpreis (zum Benziner) :rolleyes: Da schenkt sich fast nichts.

Geringfügig billiger als Diesel ist gut :D 2.- Euro auf 100km....geringfügig.... :D

Zitat:

Original geschrieben von Massow

Geringfügig billiger als Diesel ist gut :D 2.- Euro auf 100km....geringfügig.... :D

Die Ansicht der "Geringfügigkeit" dürfte IMHO vom Blickwinkel abhängig sein...;)

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Die Ansicht der "Geringfügigkeit" dürfte IMHO vom Blickwinkel abhängig sein...;)

also bei 20.000 p.a. sind 400.- doch schon eine Ansage ;)

Ich fahr ja nur Golf und keinen Lambo, da sind 400.- schon einiges ;)

Zitat:

Original geschrieben von Massow

Was für hohe Umrüstkosten? Der Diesel kostet ja auch Aufpreis (zum Benziner) :rolleyes: Da schenkt sich fast nichts.

Geringfügig billiger als Diesel ist gut :D 2.- Euro auf 100km....geringfügig.... :D

Eben die hohen Umrüstkosten.

Dass ein Diesel mehr kostet als ein Benziner, hab ich nicht bestritten.

2 Euro pro 100 km?

Nimmt man jetzt den 1.6 und den 1.9 TDI.

1.6 nimmt 8l Autogas

1.9 TDI 5l Diesel

8x0,65

5,20

5x1,08

5,40

Plus ich habe die volle Garantie, kann überall tanken, habe eine höhere Reichweite, muss nicht an meinem neuen Auto rumschrauben lassen und hab keinerlei weiteren Aufwand.

Oder mach ich was falsch?

Zitat:

Original geschrieben von heb56

2 Euro pro 100 km?

Nimmt man jetzt den 1.6 und den 1.9 TDI.

1.6 nimmt 8l Autogas

1.9 TDI 5l Diesel

8x0,65

5,20

5x1,08

5,40

Rechne bitte Steuer, Versicherung, Kundendienste etc. auch mit - so wird der Unterschied noch "krasser" ;)

Oder kosten Benziner und Diesel seit neuestem in den Fixkosten das selbe? ;)

Ich hätte hier 3 Tanken in der Nähe, sogar eine am Ort, wo liegt also das Problem mit den Tankstellen? ;)

Welche höhere Reichweite? Fahr mal den Benzin- und Gastank leer - da schaffst ~1500km mit.

Von krass kann ich weit und breit nichts sehen.

Der Golf sollte nur die Spritkosten anschaulich machen. Es gibt ja mittlerweile auch "Diesel zum Benzinerpreis" und Diesel als Einstiegsmotorisierung. Zudem ist der Aufpreis wahrscheinlich etwas geringer als die Umrüstkosten.

Das reicht für die Steuer fürs erste.

Versicherung ist modellabhängig, muss bei einem Diesel nicht gezwungenermaßen höher liegen.

Kundendienst sollte vergleichbar sein.

Braucht evtl. die Gasanlage eine Wartung?

Allein schon durch die unflexible Tankstellensituation wäre Autogas für mich aus dem Rennen.

Sicher, über lang wird durch die hohe Steuer beim Diesel Autogas günstiger sein. Aber die paar Euro im Jahr wären es mir wert, flexibel und abgesichert zu sein und zu wissen, ein Fahrzeug im Originalzustand zu besitzen. Vom Fahrspass bei den genannten Modellen mal abgesehen.

Zitat:

Original geschrieben von Massow

 

Welche höhere Reichweite? Fahr mal den Benzin- und Gastank leer - da schaffst ~1500km mit.

Dann musst du allerdings die Kostenrechnung komplett über den Haufen werfen.

Ach,der Staat müsste einfach nur seine Subventionen für Diesel einstellen und schon würden hier 90% der Leute keinen Diesel mehr fahren^^.

Wobei sich wahrscheinlich viele Dieselfahrer eh zur Zeit wohl ärgern,das Diesel-Super Differenz zur Zeit gerade mal 14 Cent seit Wochen beträgt,teilweise sogar nur 12 Cent.

Wetten das da viele Kosten Rechnungen Pro Diesel gerade massiv den Bach runtergehen bei einigen Diesel Käufern. Besonders GT Diesel Käufer^^.

Und je näher es auf den Winter zugeht,um so weniger wird die 14 Cent Differenz steigen,weil die Leute Heizl brauchen und somit die Nachfrage nach Diesel/heizöl steigt.

Zitat:

Original geschrieben von Trollfan

Ach,der Staat müsste einfach nur seine Subventionen für Diesel einstellen und schon würden hier 90% der Leute keinen Diesel mehr fahren^^.

Wobei sich wahrscheinlich viele Dieselfahrer eh zur Zeit wohl ärgern,das Diesel-Super Differenz zur Zeit gerade mal 14 Cent seit Wochen beträgt,teilweise sogar nur 12 Cent.

Wetten das da viele Kosten Rechnungen Pro Diesel gerade massiv den Bach runtergehen bei einigen Diesel Käufern. Besonders GT Diesel Käufer^^.

Und je näher es auf den Winter zugeht,um so weniger wird die 14 Cent Differenz steigen,weil die Leute Heizl brauchen und somit die Nachfrage nach Diesel/heizöl steigt.

Hallo,

und wenn. WAS GEHT ES DICH AN? Wenn die leude nunma ihr Auto fahren und es sich Leisten können, sollen se machen. Oder lästern wir hier über euch GTI fahrer weil ihr ja mit nem TDI meist günstiger unterwegs währt? Oh mann .......... !!!!

Auserdem muss der Benziner ja kürzer übersetzt werden ansonten würde nämlich alt aussehen gegen ein GLEICHSTARKEN Diesel.

Schönen Tag noch

MFg mArcell

am 29. September 2006 um 21:09

Zitat:

Original geschrieben von heb56

Plus ich habe die volle Garantie,

Erstens hält eine Garantie nicht ewig, und zweitens werden meistens Fahrzeuge umgerüstet wo das Thema Garantie keines mehr ist.

Zitat:

Original geschrieben von heb56

kann überall tanken,

Kann der Autogas-Fahrer auch, er hat ja noch den normalen Benzintank und -betrieb. Und mit einem entsprechenden Tankstellen-Verzeichnis und (inzwischen weitverbreiteten) Navigationssystem findet man die LPG-Tanken auch in unbekannten Gegenden. Einziges Problem könnten die oft kundenunfreundlichen Öffnungszeiten einiger LPG-Zapfstellen sein.

Zitat:

Original geschrieben von heb56

habe eine höhere Reichweite,

Nö. Mit LPG + Benzin dürfte die mögliche Reichweite entsprechend ausgerüsteter Fahrzeuge meistens höher sein. Eine LPG-Tankfüllung reicht meistens für 400-450 KM. Erdgasfahrer sind da schon deutlich schlechter dran...

Zitat:

Original geschrieben von heb56

muss nicht an meinem neuen Auto rumschrauben lassen

Das wird bei jedem Werkstattbesuch gemacht...

Zitat:

Original geschrieben von heb56

und hab keinerlei weiteren Aufwand.

Nicht unbedingt. Der Mehraufwand liegt im meistens höheren Wartungsaufwand eines Diesels (z.B. früherer Zahnriemenwechsel etc.).

Zitat:

Original geschrieben von heb56

Oder mach ich was falsch?

Nein. Jeder soll das Fahrzeug fahren, von dem er meint das es am besten zu ihm passt. Viele mögen LPG nicht, andere mögen Benziner nicht und weitere lehnen den Diesel ab. Und trotzdem ist jeder (meistens) glücklich mit dem was er fährt.

Gerade beim Auto spielen Vorlieben eine besondere Rolle, da tritt nüchterne Rechnerei in den Hintergrund. Ist auch gut so, sonst bräuchte es die meisten Automodelle nicht zu geben.

Ciao!

Zitat:

Original geschrieben von Gnubbel

Erstens hält eine Garantie nicht ewig, und zweitens werden meistens Fahrzeuge umgerüstet wo das Thema Garantie keines mehr ist.

Kann der Autogas-Fahrer auch, er hat ja noch den normalen Benzintank und -betrieb. Und mit einem entsprechenden Tankstellen-Verzeichnis und (inzwischen weitverbreiteten) Navigationssystem findet man die LPG-Tanken auch in unbekannten Gegenden. Einziges Problem könnten die oft kundenunfreundlichen Öffnungszeiten einiger LPG-Zapfstellen sein.

Nö. Mit LPG + Benzin dürfte die mögliche Reichweite entsprechend ausgerüsteter Fahrzeuge meistens höher sein. Eine LPG-Tankfüllung reicht meistens für 400-450 KM. Erdgasfahrer sind da schon deutlich schlechter dran...

Das wird bei jedem Werkstattbesuch gemacht...

Nicht unbedingt. Der Mehraufwand liegt im meistens höheren Wartungsaufwand eines Diesels (z.B. früherer Zahnriemenwechsel etc.).

Nein. Jeder soll das Fahrzeug fahren, von dem er meint das es am besten zu ihm passt. Viele mögen LPG nicht, andere mögen Benziner nicht und weitere lehnen den Diesel ab. Und trotzdem ist jeder (meistens) glücklich mit dem was er fährt.

Gerade beim Auto spielen Vorlieben eine besondere Rolle, da tritt nüchterne Rechnerei in den Hintergrund. Ist auch gut so, sonst bräuchte es die meisten Automodelle nicht zu geben.

Ciao!

Eine Garantie hält mit Verlängerung 4 Jahre. Es geht hier um Neuwagen, sonst würde der Dieselaufpreis fast komplett wegfallen.

Was ich nicht schon alles in meinen kurzen Garantiezeiten hab beheben lassen ...

Genau das ist es, der Autogas-Fahrer muss sich erst Gedanken machen, wann und wo er tanken kann. Genau das meine ich mit unflexibel.

Mit dem Benzintank zusammen hat er zwar eine hohe Reichweite, aber dann fällt wie gesagt die komplette Rechnung in sich zusammen.

 

Beim Werkstattbesuch erlischt aber meine Garantie nicht. Sowieso kein Vergleich.

 

So weit von mir. Ich meine auch, dass jeder das fahren soll, was er für richtig hält.

Nur diese ständigen Belehrungen gehen einem auf die Nerven.

Zitat:

Original geschrieben von DieselFan84

Hallo,

und wenn. WAS GEHT ES DICH AN? Wenn die leude nunma ihr Auto fahren und es sich Leisten können, sollen se machen. Oder lästern wir hier über euch GTI fahrer weil ihr ja mit nem TDI meist günstiger unterwegs währt? Oh mann .......... !!!!

Auserdem muss der Benziner ja kürzer übersetzt werden ansonten würde nämlich alt aussehen gegen ein GLEICHSTARKEN Diesel.

Schönen Tag noch

MFg mArcell

Aja,da haben wir ja schon den ersten,der anscheined sich massiv verkalkuliert hat :D

Na,wären wir mit dem Benziner doch deutlich günstiger davongekommen? :D

Und versucht doch über die GTI/R32 Fahrer zu lästern,weil deren Autos viel mehr verbrauchen und dazu noch nichtsubventionierten Sprit.

Denke den meisten R32/GTI Fahrern wird es wie mir gehen.

SCHEISS AUF SPRITPREIS UND VERBRAUCH!!!!!!

Natürlich solange das Auto nicht 20 Liter im Schnitt verbraucht und Super 3 Euro kostet.

Ich habe mir einen GTI gekauft um Spass am Fahren zu haben.Dieselfahrer meistens aber einen Diesel, um Spass an der Tankstelle zu haben^^.

Glaubt ihr wirklich,man kauft sich einen GTI um möglichst wenig zu verbrauchen????

Zitat:

Original geschrieben von Trollfan

Aja,da haben wir ja schon den ersten,der anscheined sich massiv verkalkuliert hat :D

Na,wären wir mit dem Benziner doch deutlich günstiger davongekommen? :D

Moin,

also da ich immer noch um längen billiger fahre als du NÖ.

Auserdem deine Schlüsse sind einfach genial, lass die dir patentieren .........!! Ich fahre mit nem Diesel um längen Billiger als mit nem vergleichbaren Benziner.

Auserdem habe ich genau so viel Spas bei fahren wie du. Es kommt immer nur auf die Betrachtungsweise an und nicht auf ein Auto mit XXX PS.

 

Schönen Tag noch

MFg MArcell

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