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Leistung gewinnt am Stammtisch, Drehmoment im Alltag

Themenstarteram 28. September 2006 um 15:41

Hi,

bin immer noch auf der Suche nach einem Auto für meine Frau, sind Golf 1.6 FSI und 1.9 TDI Probe gefahren. Der FSI hat da ja nicht den Hauch einer Chance! Durchzug auf der AB nicht vorhanden!

Wie immer gilt: Leistung gewinnt am Stammtisch, Drehmoment im Alltag!

Ich sage auch immer, für einen 150PS-Diesel benötigt man einen Benziner mit mindestens 200PS

Wann erkennt das endlich VW und bringt GTI und R mit Dieseln?

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261 Antworten
am 12. Oktober 2006 um 13:30

Der Benziner hat einfach noch zuwenig Fortschritte gemacht. Direkteinspritzung schön und gut, Mitsubishi hats vorgemacht mit GDI, aber der Bringer war das leider auch nicht. Beim Diesel kamen andere Einspritzverfahren, Turboaufladung und schon war er salonfähig. Jetzt versucht man den Diesel sauber zu machen und beim Benziner setzt Downsizing an, sicher gut für den Verbrauch. Aber schlussendlich sind beide vom Erdöl abhängig und das ist endlich. Leider.

Zitat:

Original geschrieben von bugatti1712

nachteil benziner: höherer verbrauch und kein schaltfaules fahren möglich... daher ist für nen benziner wohl ein automatikgetriebe besser geeignet als ein schaltgetriebe...

Du irrst dich gewaltig.

Mit dem 110 PS TDI 4er Golf meiner Mutter musste ich doppelt so oft schalten wie mit meinem 3 Liter 24V 205 PS Mitsubishi Sigma.

Dabei hatten beide gleiches Drehmoment.

Mit dem GTI ist schaultfaules fahren auch absolut kein Problem.

Das DSG im GTI hat ja eh das Ziel auf 1350 Umdrehungen zu schalten,wenn man nicht flott unterwegs sein will (für einen GTI eine lächerliche EInstellung von VW),so das man mit 1350 Umdrhungen durch die Stadt fährt.

Da sieht man direkt, das schaltfaules fahren auch beim GTI absolut kein Problem ist.

@CupraSwiss: Genau so ist es.

Wenn ich bedenke das mein Scirocco GTX 1.8 mit 90 PS BJ.86, 2-Stufenvergaser und 4+E Getriebe einen Maximalverbrauch von 8,5L hatte und im Schitt so bei 7 Litern lag. Dann hat sich nicht viel getan in den letzten 20 Jahren. Besonders als ich danach nen Escort Coupe mit 1.4 75 PS BJ 96 mit lockeren 10-11 Litern fuhr hab ich nen Schock bekommen.

Natürlich haben moderne Autos 50% mehr Gewicht, entsprechend mehr Leistung aber sie verbrauchen auch entsprechend mehr. Genau das dürfte aber nicht sein. Nach 20 Jahren Entwicklung!

Es ist also noch reichlich Verbesserungspotenzial vorhanden. Bei den TSI scheint das schon ganz gut ausszusehen und die TDI stehen sowieso ganz gut da. Aber beide sind verbrauchsmäßig noch verbesserungsbedürftig.

Zitat:

Original geschrieben von Iron Lion

@CupraSwiss: Genau so ist es.

Wenn ich bedenke das mein Scirocco GTX 1.8 mit 90 PS BJ.86, 2-Stufenvergaser und 4+E Getriebe einen Maximalverbrauch von 8,5L hatte und im Schitt so bei 7 Litern lag. Dann hat sich nicht viel getan in den letzten 20 Jahren. Besonders als ich danach nen Escort Coupe mit 1.4 75 PS BJ 96 mit lockeren 10-11 Litern fuhr hab ich nen Schock bekommen.

Natürlich haben moderne Autos 50% mehr Gewicht, entsprechend mehr Leistung aber sie verbrauchen auch entsprechend mehr. Genau das dürfte aber nicht sein. Nach 20 Jahren Entwicklung!

.

genau das stimmt nicht, die ams oder AB hats letztens nachgewiesen. heutige motoren verbrauchen VIEL VIEL weniger als damals. was wir nur denken: alle meine autos haben 10liter verbraucht. mein erster ascona c 1.6 mit 75ps und der gti mit 200ps. aber: sicher 50% mehr gewicht, der ganze elektronische quatsch etc, die neuen ABGAsvorschriften, viel bessere fahrleistungen, drehmoment etc.

hier hat sich gewaltig was getan. und durch die neuen TSI etc. konzepte noch mehr

gruß shodna

@Shodan1971: Wie ich bereist sagte die TSI sind erstmals ganz gut aufgestellt und die TDI sowieso.

Aber nur mal so nebenbei Scirocco GTX von 0-100km/h 9,9s (Werksangabe). In Bezug auf bessere Fahrleistungen.

Ich meine ist doch traurig das die Autoindustrie nicht in der Lage war oder viel mehr jahrelang kein Interesse hatte den Verbrauch zu reduzieren.

und der GTI kommt mit 10 Litern bei weitem nicht hin....womit er in seiner PS-Klasse trotzdem schon zu den sparsamen gehört!

den GTI hat man um auf Gas zu treten. Das liegt nicht am Motor !! Sondern daran wieso an das Auto vielleicht gekauft hat und dieses so eben bewegt. Den 220 CDI sind wir auch schon mit 11 Litern auf der AB gefahren.... auslegungssache

ich kann auch unter 10 Litern fahren, mach ich sogar wenn ich fast nur Stadt fahre, ja bei mir geht das ;) sogar 8

jaja meinen Leon soll man auch unter 6L, sogar unter 5 Litern fahren können theoretisch. Aber ich spreche von fahren nicht von kriechen oder in der Zeit zurückreisen ;-)).

Beim CDI wenn ich Spekulatius aussage Richtig verstehe ist bei 11L Schluß aber beim GTI gehts da erstmal so richtig los!

Zitat:

Original geschrieben von Iron Lion

Beim CDI wenn ich Spekulatius aussage Richtig verstehe ist bei 11L Schluß aber beim GTI gehts da erstmal so richtig los!

Bist du schon mal über einen längeren Zeitraum mit einem GTI unterwegs gewesen und hast ein paar Tankfüllungen verfahren? Wenn nicht, denn unterlass mal deine Spekulationen, ist nämlich totaler Quatsch.

Gruß dauergolfer

@dauergolfer: Nein ich bin noch kein GTI gefahren. Aber laut AMS liegt der Verbrauch im Schniit bei 11.2L.

Was lernst du daraus-ist demnach kein Quatsch was ich gesagt habe!!

Jetzt komm mir bloß nicht damit das du unter 10 Litern verbrauchst- Dann wärest du ne Blindschleiche.....

Zitat:

Original geschrieben von Iron Lion

@dauergolfer: Nein ich bin noch kein GTI gefahren. Aber laut AMS liegt der Verbrauch im Schniit bei 11.2L.

Was lernst du daraus-ist demnach kein Quatsch was ich gesagt habe!!

Jetzt komm mir bloß nicht damit das du unter 10 Litern verbrauchst- Dann wärest du ne Blindschleiche.....

Ich bin den G5 GTI über eine Distanz von 350Km gefahren (gemischtes Fahrprofil aus Landstraße, Stadtverkehr und Autobahn). Ich habe im Schnitt 10,6 verbraucht und war SEHR zügig unterwegs. Das zeigt mir, wie halsbrecherisch die AMS gefahren sein muß um auf 11,2 zu kommen.

Werte von unter 10 Litern sind ein Kinderspiel!

ciao

Zitat:

Original geschrieben von Iron Lion

@dauergolfer: Nein ich bin noch kein GTI gefahren. Aber laut AMS liegt der Verbrauch im Schniit bei 11.2L.

Was lernst du daraus-ist demnach kein Quatsch was ich gesagt habe!!

Jetzt komm mir bloß nicht damit das du unter 10 Litern verbrauchst- Dann wärest du ne Blindschleiche.....

Habe über 11000 KM einen Durchschnittsverbrauch von 9.8 Liter.

Und wenn ich wie eine Blindschleiche fahre,dann sind 99,9% der anderen Verkehrsteilnehmer im Standgas unterwegs :D

Okay der Golf Gti ist die Fahr-und gleichzeitig vor allen Dingen ultimative Spritsparmaschine. Dagegen saufen die TDI natürlich alle unglaublich-deswegen kaufen und fahren warscheinlich auch soviele Leute einen TDI und keinen Gti. hahaha selten so gelacht.

Schon merkwürdig wie sich soviele Autofahrer irren können. Liebe Leute ihr könnt mir viel erzählen aber so ein Blödsinn nicht. Das sind eben die Wunschträume einiger Gti-Fahrer bzw. das Ergebnis von Sparfahrweise!

Zitat:

Original geschrieben von Vanbiesbrouck

FSI und LPG *räusper*

Sorry, wenn ich sparen will, dann kauf ich mir nen druckvollen Diesel, der noch so starke Benziner vor sich auf der Bahn herdrückt.

Man Leute, ich kann es einfach nicht verstehen, wei man sich heute noch einen (Saug-)Benziner kaufen kann und sich dann wundert, mit 150PS von nem 100PS Diesel verprasst zu werden. :rolleyes:

Hmm komisch das ich dann die meisten 2l TDIS(103KW) bei Tempo 180 mit Lichthupe von der linken Spur drücken muss.;)

Schau dir einfach die objektiven Zahlen an und dann weißt du was Sache ist.

Hier einfach mal 2Vergleichswerte:

0-160km/h im Vectra 2.2direct(155PS Benziner, sauger): 23,5s

0-160km/h im Passat 2.0TDI (140PS Turbodiesel) 28,1s

Und für dein 150 vs. 100PS Beispiel hier nochmal ein Vergleich:

0-160km/h im Vectra 2.2direct: 23,5s

0-160km/h im Polo 1.9TDI(74KW): 33,9s

 

Vergleichswerte zwischen 140PS TDI und 150PS FSI könnt ihr euch bei einszweidrei.de raussuchen.

Einem Gleichstarken Diesel ist der Benziner jedenfalls immer überlegen.

Selbst der 170PS Diesel ist kaum schneller, als der 155PS 2.2 Benziner des Opels.:D

Sind mal wieder Schulferien? :cool:

IAN@BTCC: Sicher hat nen 100PS TDI gegen nen 150 PS Benziner keine Schnitte!!

Aber bitte nicht immer Äpfel mit Birnen vergleichen. Wenn dann auch leistungsmäßig gleichstarke Fahrzeuge vergleichen. So einfach ist das alles nicht.

Bei nem 136 PS Vectra Benziner oder was da gerade nächstkleinere Motorisierung ist sieht der vergleich schon ganz anders aus.

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