Leichtes Ruckeln im Fahrbetrieb um 65 bis 70 km /h.
Hallo,
ich bin sicher nicht der Einzige der beim gleiten zwischen 60 und 70 km/h hin und wieder eine Vibration verspürt, die einen zunächst an unrund laufende Reifen erinnert. Das Problem stellt sich bei sehr sachtem Gas geben ein.
Ein Variation ist auch das Gefühl, dass sich Vor- und Hinterradantrieb gegenseitig bei geringer Last aufschaukeln.
Die gute Nachricht, mein Freundlicher hat bei der Recherche iim Audi Net genau dieses Problem gefunden. Hierzu hat Audi wohl ein Update geschrieben und stellt dieses in Aussicht.
Wenn es gemacht ist, gibt es hier nochmals ein Meldung dazu.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Velar schrieb am 1. Oktober 2019 um 15:54:32 Uhr:
Zitat:
@stefanmeinhardt schrieb am 30. September 2019 um 20:09:10 Uhr:
Ich fahre jetzt seit 10‘000 km mit diesen Vibrationen. Es ärgert mich seit dem ersten Tag. Die Vibrationen bei meinem Auto sind beim leichten Gas geben und auch beim Rekuperieren zu spüren - am deutlichsten, wenn der Akku vollgeladen ist. Das endlose Warten auf Updates ist für mich ein Grund zur Minderung - und es wird nicht mehr lange dauern, bis ich einen Anwalt bitte, das Problem zumindest finanziell für mich zu regeln.Hallo Stefan,
ich hatte zuletzt einen Velar gefahren. Die Mängelliste war 33 Positionen lang. 90% von dem wurde nie abgestellt, trotz hunderter UpDates. Das Fahrzeug war viele viele Wochen in der Werkstatt. Zuletzt habe ich den Schrott zurück gegeben.
Als einer der Erstkäufer des Etron hatte ich eine ähnliche Erwartung, denn bei den Erstkäufern zu sein, bedeutet auch, dass nicht alles von Beginn an perfekt läuft. Siehe JLR. aber weit gefehlt mit dieser Vermutung. Ich kenne nicht deine Probleme im Detail, aber was ich bisher so höre und lese, haben wir mehr oder weniger ähnliche Vorkommnisse. Und die schränken das Fahrzeug bei mir nicht ein.
Für mich ist das nach meinen letzten Erfahrungen mit dem englischen Patienten "Pille Palle". Nichts wirklich ernsthaftes über was ich mich aufregen wollte. Das Auto fährt sehr zuverlässig und erweist sich als sehr alltagstauglich. Ich habe inzwischen 11500 km runter. Bin niemals stehen geblieben. Das leichte ruckeln hin und wieder werden Sie in Kürze beseitigen. Ende des Jahres kommt das grosse Update und dann wird vom Meisten nicht viel übrig bleiben.
Und ehrlich gesagt ist es mir lieber, die entwickeln ein richtig gutes Update, als 10 Zwischenschritte von denen keiner ein grosser Schritt ist. So geschehen bei JLR, die beim Velar, RRS, RR, EV immer noch am Updaten sind.......und gefühlt nie fertig werden.
Also einfach gelassen bleiben, denn die Streiterei ist Zeit und Nerven aufreibend und am Ende verliert jeder die Lust.
LG
da stimme ich dir auch vollends zu!
Es müsste jedem bewusst sein, der als erstes mit in diese neue Technologie auf dem deutschen Automarkt einsteigt, dass er auch zu den ersten gehört,die die Erfahrungen im Alltag machen und das Fahrzeug halt mit weiter entwickeln.
und in der Summe aller Erfahrungen sind doch mindestens 90 % davon positiv. Zumindest ist es bei mir so und da sind es sogar an die 99 %
ich fahre mit meinem weitaus mehr als ich ursprünglich vorhatte, weil es einfach sehr viel Spaß und Freude bereitet! und ich glaube, da stehe ich nicht alleine da…
32 Antworten
Zitat:
@elektron.online schrieb am 25. Februar 2020 um 11:52:26 Uhr:
Heute Update erhalten, Ruckeln ist weg. Das Update steht seit dem 19.02.2020 zur Verfügung.
Die Updates haben immer irgendeine Nummer. Kannst Du die hier mal posten, falls Du sie kennst?
Zitat:
@Etronista schrieb am 25. Februar 2020 um 14:36:38 Uhr:
Zitat:
@elektron.online schrieb am 25. Februar 2020 um 11:52:26 Uhr:
Heute Update erhalten, Ruckeln ist weg. Das Update steht seit dem 19.02.2020 zur Verfügung.Die Updates haben immer irgendeine Nummer. Kannst Du die hier mal posten, falls Du sie kennst?
Wo und wie finde ich die Nummer?
Gute Frage... ggf. auf eine Bestätigung der durchgeführten Tätigkeiten. Oder der Meister müsste sie haben/kennen.
Wurden noch weitere Software-Updates eingespielt?
Zitat:
@Etronista schrieb am 25. Februar 2020 um 15:11:09 Uhr:
Gute Frage... ggf. auf eine Bestätigung der durchgeführten Tätigkeiten. Oder der Meister müsste sie haben/kennen.
Wurden noch weitere Software-Updates eingespielt?
Keine Info erhalten.
Ähnliche Themen
Zitat:
@elektron.online schrieb am 25. Februar 2020 um 14:45:09 Uhr:
Zitat:
@Etronista schrieb am 25. Februar 2020 um 14:36:38 Uhr:
Die Updates haben immer irgendeine Nummer. Kannst Du die hier mal posten, falls Du sie kennst?
Wo und wie finde ich die Nummer?
Eventuell unter my.audi wenn es die Werkstatt im digitalen Wartungsplan eingetragen hat.
Startseite:
Fahrzeugdetails anzeigen->
Service->
Digitaler Serviceplan->Serviceplan anzeigen
"Eintragung der Werkstatt
XX.XX.2019
Kilometerstand: 12.345 KM
Auftragsnummer :
0123456789
Durchgeführt von :
Autohaus Audi
Beispielstraße
Autorisierter Audi Partner :
Ja
Audi Mobilitätsgarantie: :
Nein
Anmerkung :
AKTION 90M9 KRI 01"
Zitat:
@norbertk571 schrieb am 25. Februar 2020 um 15:49:23 Uhr:
Zitat:
@elektron.online schrieb am 25. Februar 2020 um 14:45:09 Uhr:
Wo und wie finde ich die Nummer?
Eventuell unter my.audi wenn es die Werkstatt im digitalen Wartungsplan eingetragen hat.
Startseite:
Fahrzeugdetails anzeigen->
Service->
Digitaler Serviceplan->Serviceplan anzeigen"Eintragung der Werkstatt
XX.XX.2019
Kilometerstand: 12.345 KM
Auftragsnummer :
0123456789
Durchgeführt von :
Autohaus Audi
Beispielstraße
Autorisierter Audi Partner :
Ja
Audi Mobilitätsgarantie: :
Nein
Anmerkung :
AKTION 90M9 KRI 01"
Danke für den Hinweis, da ist nichts von heute eingetragen.
Das dauert ein paar Tage bis das da ist
Was ist AKTION 90M9 KRI 01?
Zitat:
@PocketRocket1 schrieb am 1. Oktober 2019 um 20:02:32 Uhr:
Zitat:
@Velar schrieb am 1. Oktober 2019 um 15:54:32 Uhr:
Hallo Stefan,
ich hatte zuletzt einen Velar gefahren. Die Mängelliste war 33 Positionen lang. 90% von dem wurde nie abgestellt, trotz hunderter UpDates. Das Fahrzeug war viele viele Wochen in der Werkstatt. Zuletzt habe ich den Schrott zurück gegeben.
Als einer der Erstkäufer des Etron hatte ich eine ähnliche Erwartung, denn bei den Erstkäufern zu sein, bedeutet auch, dass nicht alles von Beginn an perfekt läuft. Siehe JLR. aber weit gefehlt mit dieser Vermutung. Ich kenne nicht deine Probleme im Detail, aber was ich bisher so höre und lese, haben wir mehr oder weniger ähnliche Vorkommnisse. Und die schränken das Fahrzeug bei mir nicht ein.
Für mich ist das nach meinen letzten Erfahrungen mit dem englischen Patienten "Pille Palle". Nichts wirklich ernsthaftes über was ich mich aufregen wollte. Das Auto fährt sehr zuverlässig und erweist sich als sehr alltagstauglich. Ich habe inzwischen 11500 km runter. Bin niemals stehen geblieben. Das leichte ruckeln hin und wieder werden Sie in Kürze beseitigen. Ende des Jahres kommt das grosse Update und dann wird vom Meisten nicht viel übrig bleiben.
Und ehrlich gesagt ist es mir lieber, die entwickeln ein richtig gutes Update, als 10 Zwischenschritte von denen keiner ein grosser Schritt ist. So geschehen bei JLR, die beim Velar, RRS, RR, EV immer noch am Updaten sind.......und gefühlt nie fertig werden.
Also einfach gelassen bleiben, denn die Streiterei ist Zeit und Nerven aufreibend und am Ende verliert jeder die Lust.
LG
da stimme ich dir auch vollends zu!
Es müsste jedem bewusst sein, der als erstes mit in diese neue Technologie auf dem deutschen Automarkt einsteigt, dass er auch zu den ersten gehört,die die Erfahrungen im Alltag machen und das Fahrzeug halt mit weiter entwickeln.
und in der Summe aller Erfahrungen sind doch mindestens 90 % davon positiv. Zumindest ist es bei mir so und da sind es sogar an die 99 %
ich fahre mit meinem weitaus mehr als ich ursprünglich vorhatte, weil es einfach sehr viel Spaß und Freude bereitet! und ich glaube, da stehe ich nicht alleine da…
hier würde ich gerne ergänzen, dass ich den vollen Preis für diese "Mitentwicklung" zahle und der ist hoch. Ich erwarte von einem Premiumhersteller in dieser Preisklasse ein Fehlerfreies Produkt und keinen Versuch.
Was sagst du zur 737..... "jaja...das kommt schon?
Ich bin in keiner Weise Bereit mich als Tester einspannen zu lassen, wenn ich ein Premiumprodukt kaufe. In keiner Weise
Dann empfiehlt es sich, am Ende des Produktzyklus zu kaufen, anders bekommst Du Deinen Wunsch nicht erfüllt. Das gilt auch für „Premium“.
Zitat:
@xasgardx schrieb am 2. März 2020 um 17:24:46 Uhr:
Dann empfiehlt es sich, am Ende des Produktzyklus zu kaufen, anders bekommst Du Deinen Wunsch nicht erfüllt. Das gilt auch für „Premium“.
und das ist traurig, oder?
Zitat:
@Subsubber schrieb am 2. März 2020 um 19:06:49 Uhr:
Zitat:
@xasgardx schrieb am 2. März 2020 um 17:24:46 Uhr:
Dann empfiehlt es sich, am Ende des Produktzyklus zu kaufen, anders bekommst Du Deinen Wunsch nicht erfüllt. Das gilt auch für „Premium“.und das ist traurig, oder?
Ja, aber bei allen Herstellern mittlerweile so. Der Tester ist der Kunde...
Wem das nicht im vorhinein klar war, der war entweder blauäugig oder einfach nicht bereit dies zu akzeptieren. Sorry, aber wer hier mit zu den Ersten gehören will, der muss das auch für sich annehmen oder ein Premium Holzlaufrad fahren. Da hat er dann nicht mit Problemen zu rechnen.
Diese Diskussion hierzu ermüdet langsam... sorry!
Wer meckert, sollte dann auch konsequent sein und sich anderswo umsehen
Zitat:
@Subsubber schrieb am 2. März 2020 um 19:06:49 Uhr:
und das ist traurig, oder?
Ich finde sogar (um wieder zum Thema dieses Forums zurück zu kommen), dass Audi mit dem eTRON vergleichsweise gute Arbeit geleistet hat und relativ ausgereiftes Produkt auf den Markt gebracht. Bei anderen Herstellern zahlt man seit Jahren deutlich 4-stellige Beträge für "Vorbereitung für autonomes Fahren", das vielleicht irgendwann mal kommt oder nicht.
Trotz aller Übertreibung die Internetforen nun mal zu eigen ist, scheint es dagegen sehr wenige signifikante systematische Probleme mit dem eTRON zu geben. Ja, natürlich gibt es ein paar Monatgsgurken und das ist für deren Besitzer nicht schön. Aber systematische Fehler? Am ehesten noch das Beschlagen der virtuellen Aussenspiegel und ganz am Anfang das Menu das öfter hochkommt - aber selbst das scheint nicht soo weit verbreitet zu sein, dass es deswegen einen verbindlichen Rückruf mit Fahreinschränkung gegeben hätte.
Ich will damit nicht sagen, dass der eTRON perfekt ist - aber in Relation dazu, wie viel neue Technik da drin steckt ist er ziemlich gut!
Chipart
Da stimme ich Dir voll ganz zu.
Was bleibt denn übrig nach all den Updates die nun gelaufen sind, oder tagesaktuell noch laufen? Das Ruckeln ist beseitigt, die VAS sind erledigt, Die Türenproblematik erledigt, Ladeprobleme überwunden. Bleibt noch das MMI, das ich heute werde testen können.
Sodann noch die Erreichbarkeit per APP, die einfach noch nicht zuverlässig funktioniert. Was wirklich gravierendes ist nicht mehr dabei.
Gut so, denn dieses Auto hat mich seit Beginn an auch ein Stück des Weges getragen. Bei JLR war ich nicht so geduldig, aber das lag daran, dass die keinerlei Fortschritte erzielt hatten. Bei Audi geht die Sache ziemlich unaufgeregt Ihren Gang und das ist auch gut so. Wenngleich ich mir eine bessere Kommunikation wünschen würde, nicht mit dem Autohaus, sondern mit Audi direkt. Mit der Beseitigung der Reklamationen war ich stets zufrieden und wenn das MMI nun auch auf Augenhöhe mit MB und TESLA ist, bin ich mehr als zufrieden.