Leichtes Brummen zwischen 60 und 70 km/h wahrnehmbar
Hallo zusammen,
ich bin seit 2 Monaten wieder mit den Sommerschlappen (Serienbereifung mit 20") unterwegs. Beim Wechsel auf die Sommerräder habe ich das Fahrwerk professionell beim Tesla- und BEV-Papst Autoteile Zimmermann einstellen lassen. Seitdem steht das Lenkrad beim Geradeauslauf auch kerzengerade. Soweit, so gut.
Seit dem Wechsel habe ich das sicherlich nicht so dramatisch stark wahrnehmbare Phänomen, dass bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 70 km/h (am stärksten wahrnehmbar zwischen 60 und 65 km/h) ein leichtes tieffrequentes Brummen wahrnehmbar ist. Das ist unabhängig davon, ob ich mit starker, gar keiner Beschleunigung oder in diesem Geschwindigkeitsbereich gerade mit Rekuperation verzögere. Es tritt auch im Leerlauf (N) auf. Meiner Erinnerung nach ist mir dieses Phänomen in ähnlicher Weise nur von den Winterrädern mit 19" bekannt, wenn ich mit starker Beschleunigung und Rädern auf der AHK so zwischen 90 und 100 km/h beschleunige. Das hatte ich seinerzeit auf die schweren E-Bikes zurückgeführt.
Hat jemand vielleicht eine Idee, woran das liegen könnte? Reifen, Fahrwerk, Drive-Unit?
Danke!
8 Antworten
Zitat:
@Wasy schrieb am 2. Juli 2023 um 19:32:49 Uhr:
Hallo zusammen,
ich bin seit 2 Monaten wieder mit den Sommerschlappen (Serienbereifung mit 20") unterwegs. Beim Wechsel auf die Sommerräder habe ich das Fahrwerk professionell beim Tesla- und BEV-Papst Autoteile Zimmermann einstellen lassen. Seitdem steht das Lenkrad beim Geradeauslauf auch kerzengerade. Soweit, so gut.
Seit dem Wechsel habe ich das sicherlich nicht so dramatisch stark wahrnehmbare Phänomen, dass bei Geschwindigkeiten zwischen 60 und 70 km/h (am stärksten wahrnehmbar zwischen 60 und 65 km/h) ein leichtes tieffrequentes Brummen wahrnehmbar ist. Das ist unabhängig davon, ob ich mit starker, gar keiner Beschleunigung oder in diesem Geschwindigkeitsbereich gerade mit Rekuperation verzögere. Es tritt auch im Leerlauf (N) auf. Meiner Erinnerung nach ist mir dieses Phänomen in ähnlicher Weise nur von den Winterrädern mit 19" bekannt, wenn ich mit starker Beschleunigung und Rädern auf der AHK so zwischen 90 und 100 km/h beschleunige. Das hatte ich seinerzeit auf die schweren E-Bikes zurückgeführt.
Hat jemand vielleicht eine Idee, woran das liegen könnte? Reifen, Fahrwerk, Drive-Unit?
Danke!
War der iX3 im Video vom Meister deiner?
Hi, habe ich auch. Da ich es bei den Winterrädern nicht feststellen konnte ging ich bisher davon aus dass es an den Sommerreifen liegt. Jetzt frage ich mich, ob das Zufall ist?
VG
Patsone
Zitat:
@Rathbone schrieb am 2. Juli 2023 um 22:01:10 Uhr:
War der iX3 im Video vom Meister deiner?
Nein, (leider) nicht. Aber ich bin der 2. iX3 beim Meister ;) Ich kenne den Meister seit meiner kurzen Liaison mit Tesla.
Zitat:
@Patsone schrieb am 2. Juli 2023 um 22:41:58 Uhr:
Hi, habe ich auch. Da ich es bei den Winterrädern nicht feststellen konnte ging ich bisher davon aus dass es an den Sommerreifen liegt. Jetzt frage ich mich, ob das Zufall ist?
Hast Du bei Dir auch das Fahrwerk neu vermessen lassen? Ich bin mir nicht sicher, ob ich dieses Brummen im letzten Jahr in den 4 Sommermonaten nach Fahrzeugübernahme bis zum Wechsel auf die Winterräder schon wahrgenommen hatte. Da war die Spur noch nicht optimal eingestellt und mein Lenkrad stand beim Geradeauslauf leicht schief.
Ich fürchte, es sind die Reifen. Das hatte ich bei meinem G08 und früher F30 auch. Je nach Ausprägung des Sägezahn-Profils und Umgebungstemperaturen unterschiedlich laut.
Als ich dann vor 2 Monaten 2 neue Vorderräder am G08 und die Spur neu eingestellt bekommen habe, war es dann weg (Schraube im Reifen und Haftpflicht-Schaden)
Zitat:
@Wasy schrieb am 3. Juli 2023 um 07:25:45 Uhr:
Zitat:
@Patsone schrieb am 2. Juli 2023 um 22:41:58 Uhr:
Hi, habe ich auch. Da ich es bei den Winterrädern nicht feststellen konnte ging ich bisher davon aus dass es an den Sommerreifen liegt. Jetzt frage ich mich, ob das Zufall ist?
Hast Du bei Dir auch das Fahrwerk neu vermessen lassen? Ich bin mir nicht sicher, ob ich dieses Brummen im letzten Jahr in den 4 Sommermonaten nach Fahrzeugübernahme bis zum Wechsel auf die Winterräder schon wahrgenommen hatte. Da war die Spur noch nicht optimal eingestellt und mein Lenkrad stand beim Geradeauslauf leicht schief.
Nein, nicht neu vermessen. Ich vermute auch dass es die Reifen sind. Ob es vor dem Wechsel auf WR auch schon war weiß ich auch nicht mehr ;)
Meine 20" Sommer-Bridgestone entwickeln jetzt im zweiten Sommer auch wahrnehmbarere Abrollgeräusche, aber das ist nicht auf einen Geschwindigkeitsbereich beschränkt und auch deutlich vom Straßenbelag abhängig.
Mein 225xe hatte ein leichtes Brummen um die 90 km/h - da waren es die Antriebswellen, allerdings war das lastabhängig.
Wenn es nicht sicher an den Reifen liegt, lohnt es sich also möglicherweise, zum Händler zu fahren.
Grüße!
Moin,
Ich vernehmen auch ein leichtes auf -und ab schwellendes Brummen, aber ab so ca 120 km/h..kommt anscheinend von hinten...doch die Reifen..?
Grüße..