Leichtbauversion: BMW M4 CSL
Hallo,
was meint ihr zum Thema Leichtbauversion des M4? Ist da was im Busch und wenn ja wann könnte die heiße Version kommen? Ich hab mal meine Vorstellungen zum M4 CSL zusammengetragen.
Technik:
- S55 Motor mit größeren Ladern und 470-480 PS
- 6-Gang-Schaltgetriebe bitte. DKG kann ja optional geordert werden
- 1360 kg DIN-Leergewicht, also ca. -140kg zur Basis sollten realisierbar sein, wenn genug verzicht geübt wird ;-)
Design:
- Lackierung ähnlich dem Safety-Car in Uniweiß mit dieser netten hellblau/dunkelblau/rot-Folierung
- chrom-schwarze Nieren
- größere Frontschürze mit einer runden Luftansaugöffnung links (so viel Nostalgie muss sein!)
- großer Carbon-Frontsplitter
- Kühlschlitze in der Motorhaube
- größerer Powerdome auf der Haube schafft Platz für große Airbox
- und natürlich "dickere Backen"
ich hab diese Ideen mal in einer Skizze festgehalten...
Was sind eure Wünsche und Vorstellungen?
Grüße vom N52B30
15 Antworten
Also was ich mir, um mal an den Ausgangspost anzuknüpfen, gar nicht vorstellen kann ist ein frei wählbares Getriebe. Das hats weder beim CSL noch beim GTS noch beim CRT (da bin ich mir nicht 100% sicher) gegeben.