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Leerweg des Bremspedals zu groß und schwache Bremsleistung
Hallo,
hab nen dickes problem bei meinem vento mit trommelbremse.
hab vorne die bremsschläuche erneuern müssen da diese porös waren. Auch die bremsleitung auf der fahrersseite vorne musste ich wechseln da sie vergammelt war.
soweit so gut. hab die schläuche und die eine bremsleitung getauscht.
Dann hab ich angefangen zu entlüften.
hab zuerst vorne beifahrerseite entlüftet und dann vorn fahrerseite. hinten hab ich nicht entlüftet weil ich ja nix gemacht hab an den bremsleitungen hinten.
und trotz entlüften ist der leerweg etwas groß. erst ab halben pedalweg geht die bremse los. trotz voll durchgetreten pedal mit voller kraft haben die reifen nicht blockiert und die bremsleistung war wirklich schwach.
ps: vor dem bremsschlauchwechsel war alles OK.
;) Bitte helft. ;)
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154 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
jupp brauchste natürlich noch, aber kosten um die 40,- beim Andi, evtl. sogar weniger. Sättel sollten auch günstig zu bekommen sein.
Müsste Alex ja alles einbauen können, ist ja auch net sooo schwierig.
Hmmmm passt die dann überhaupt noch in meine Estoril-Felgen nicht das diese meinen schönen Felgen zu Nahe treten bei ET 35 ;)
Gruss Thomas
alles ab 14 zoll passt.
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
alles ab 14 zoll passt.
Oooooooookkkk ich werds mir mal überlegen ;)
Gruss Thomas
Morgen kommt neuer HBZ rein ....
Hallo alle zusammen,
nach dem gestern einer vom Autoteilemarkt bei dem ich war durch einen Handgriff die Bremse fester gemacht hat, nämlich durch Rausziehen des BKV - Unterdruckkanals ist die Luft die sich darin an gestaut hat entwichen mitm lauten Pfflooppp - Geräusch.
Seitdem lässt sich das Pedal jetzt wieder härter bedienen - also fast Altzustand - aber das Problem was ich habe dass der Leerweg noch zu gross ist manchmal und das der Druck dabei - aber deutlich seltener als früher - fehlt ist noch da, jedoch merke ich das ich wohl auf dem richtigen Weg bin dem Problem herr zu werden ;)
Vor paar Stunden hab ich jetzt im Internet auch eine ausführliche Beschreibung bei Bremskreisausfall gefunden und was da im Genauen passiert und als ich das so lass wurde mir klar dass dieses Problem dass eine Manschette vom Bremskreislauf undicht geworden ist, wohl bei mir zu trifft denn die Symptome passen darauf die dort genannt wurden ... gelegentlicher Druckverlust, dass man das Pedal fast durchdrücken muss und das man dabei den BKR hinten hört, weil vorne kein Druck aufgebaut wird und ausgefallener Bremskreislauf, weil der Wagen bei ner Vollbremsung fast ausbricht, denn er zieht in eine Richtung wo er nicht hin sollte nämlich auf die Gegenfahrbahn und Bergabfahrten sind nach wie vor nicht möglich mit ihm !
Daher da es mir jetzt zu unheimlich / bunt wird habe ich meinen Vater überstimmt und durchgesetzt das ich meine alte Bremse wieder haben will und habe nun einen neuen HBZ bestellt auf Morgen und morgen wird dieser auch eingebaut ... ich hoffe damit ist dann diese Geschichte gegessen :D oder was meint ihr, ob er wieder normal bremsen wird danach ?????
Gruss Thomas
tommy reiß raus das ding, mehr sag ich dazu nicht mehr!
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
tommy reiß raus das ding, mehr sag ich dazu nicht mehr!
Morgen ist der alte HBZ Geschichte, aber was meinst du wird er danach wieder der Alte sein von der Bremsleistung her ? will keine böse Überraschung erleben ;)
P.S.: Werde morgen auch fragen ob ich den Alten wieder haben kann, dass ich den mal prüfen kann ;)
Gruss Thomas
Glaub doch mal den Leuten hier.....:(
Wenn man dir es sooooooooooooooooooooooooo oft sagt dann wird das schon so stimmen:)
@Thomas:
habe selbst grade mit ähnlichem Problem zu kämpfen ( das Alter halt ) und den Hinweis gelesen, die Beläge der hinteren Bremsen auch mal zu machen, auch wenn noch scheinbar viel drauf ist ( Stichwort verglasen ). Wie sieht das bei Dir aus?
Sorry, hab den Thread grad nicht im Kopf.....
Viele Grüße,
Torsten
Zitat:
Original geschrieben von Enzo F
@Thomas:
habe selbst grade mit ähnlichem Problem zu kämpfen ( das Alter halt ) und den Hinweis gelesen, die Beläge der hinteren Bremsen auch mal zu machen, auch wenn noch scheinbar viel drauf ist ( Stichwort verglasen ). Wie sieht das bei Dir aus?
Sorry, hab den Thread grad nicht im Kopf.....
Viele Grüße,
Torsten
Hi Thorsten,
ja nur das meine Bremsanlage durch nen Ex-Bekannten von mir beschädigt wurde, der sich gerne nen Golf III kaufen wollte & ich so fair sein wollte und ihm die Chance lassen, dass er ihn mal kennen lernt und trotz aller meiner Warnungen den Wagen nicht hart ran zu nehmen hat er es doch getan und wie rabiat er ihn behandelt hat, das entgeht jeglicher Beschreibung und ich blieb auf dem Schaden sitzen !
Die hinteren sind noch OK bei meinem die wurden nur kaum genutzt weil die Nachstellautomatik gesponnen hat ;) aber hinten ist alles Palletti nach dem auch ein Radbremszylinder getauscht wurde, weil dieser hinüber war ;)
P.S: KN-Kennzeichen .... Konstanz ist ja net weit von mir wir in Meersburg, wenn wir uns mal treffen wollten können wir es gern tun, nur dieses Wochenende wird es leider nix, weil ich wenn der Wagen wieder " heil " ist bzgl der Bremse will ich am Sonntag nach Plochingen auf das VW Treffen fahren und gleichzeitig meine Verwandtschaft besuchen die nicht weit von dort wohnt ;)
Gruss Thomas
Zitat:
Original geschrieben von Antoni
Glaub doch mal den Leuten hier.....:(
Wenn man dir es sooooooooooooooooooooooooo oft sagt dann wird das schon so stimmen:)
Ok Ok hast ja Recht Antoni ich bin ja auch froh das man mir in der Sache hilft wenigstens jemand der mich verstanden hat und dafür ein DICKES DANKE ;) im Gegensatz zu meinen Eltern, die das Ganze als NORMAL ansahen obwohl die Bremse noch offentsichtlich ein Problem hat und es nicht reparieren wollten, obwohl ich es zig mal ihnen sagte " Hey es ist was nicht in Ordnung mit der Bremse " aber sie wollten es nicht hören :rolleyes: aber dann habe ich es durchgesetzt weil mir es zu bunt wurde !
Und ich bin halt etwas nervös ob mit dem Austausch des HBZs auch wirklich alle Probleme in der Bremsanlage behoben sind und dann der ... V E R G A N G E N H E I T ... angehören und er wieder " vollständig " normal bremst wie früher ;)
Gruss Thomas
think positive! wird schon!
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
think positive! wird schon!
Ok André ;) ohh mann ich werde nen Freudensprung machen, wenn meine Bremse endlich wieder sooooo geht wie ich sie gewohnt bin, weil das ist wirklich ne Krankheit gewesen mit der Bremse, denn es ist sowas von unangenehm gewesen und jedes mal den Gedanken haben " Bremst er jetzt oder nicht ? " ist schon HORROR-FILM-verdächtig und auch nicht sonderlich sicher gewesen :eek:
Und dazu kam noch die Blockade meiner Eltern in dem Problem, die mich schier zur Weissglut brachte und fast verrückt ebenso, weil ich kein Gehör fand bei ihnen obwohl die Bremse immer noch ein Problem hatte und ich nicht das Geld dazu hatte es zu reparieren und sie mir nicht geholfen haben und hätten mir auch nicht geholfen jetzt, wenn ich es nicht druchgesetzt hätte :rolleyes:
... naja aber will ich mal hoffen, dass es morgen mit dem neuen HBZ ein für alle mal ein SCHLUßSTRICH drunter gezogen wird unter dem Bremsenproblem bei meinen und das damit auch die Drehzahl hoch gehen beim Abbremsen mit verschwindet und ich endlich wieder grosse Strecken mit ihm fahren kann mit ruhigen Gewissen, dass alles wieder OK ist ;)
Gruss Thomas
ich kann deine eltern schon verstehen, du findest ja auch teilweise jeden 2. tag was anderes was kaputt sein könnte.
Zitat:
Original geschrieben von GOLFTFATF
...und das damit auch die Drehzahl hoch gehen beim Abbremsen mit verschwindet
Gruss Thomas
Das hat nichts mit dem HauptBremsZylinder zu tun! Da holt er sich eher über den BKV u.o. Unterdruckschläuche "FALSCHE" Luft!?
Zitat:
Original geschrieben von swohli
Das hat nichts mit dem HauptBremsZylinder zu tun! Da holt er sich eher über den BKV u.o. Unterdruckschläuche "FALSCHE" Luft!?
Wie meinst du das über " BKV " Falschluft ziehen ???? :( Werde ich morgen sehen obs weg ist sonst schaue ich mir mal die Unterdruckschläuche nochmal an, weil ich den Wagen erst morgen 12 Uhr kriege ;)
Gruss Thomas