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LED Rückleuchten für Golf VI
hallo alle zusammen,
weiß jemand von euch wo man led-rückleuchten für den 6er bekommt?hab überall schon geschaut aber leider nichts gefunden:-(
Beste Antwort im Thema
sollte noch jemand die Golf 6 R LED Rückleuchten günstig benötigen,
so ist anbei eine Adresse vom Autohaus Steiner, wo ich meine incl. Versand
für 426,50Euro incl Mwst bekommen habe.
Die Teile für die Selbstbau Adapterstecker sind ebenfalls für ca. 35Euro erhältlich.
Die Veröffentlichung ist mit Hr. Feldhoff abgesprochen.
Ansprechpartner ist Hr. Feldhoff vom Teiledienst
Tel.: +49 (0) 2327-3948
E-Mail: Ah-Steiner.Teiledienst@DE609090.VAPN.DE
Teilenummern für LED Rückleuchten:
5K0 945 093 P (Links Innen) für 102,50 Euro
5K0 945 094 P (Rechts Innen) für 102,50 Euro
5K0 945 095 L (Links Außen) für 107,50 Euro
5K0 945 096 L (Rechts Außen) für 107,50 Euro
Teilenummern für Adapter:
6x Einzelleitungen 000-979-150EA
4x Stecker LED Leuchten 7N0-972-703
4x Gegenstecker für Orginal-Kabelbaum 191-972-713
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ach ja, gestern wurden diese bestellt von ihm und heute waren sie schon bei der lieferung dabei
gruss mario
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6454 Antworten
hast eine PN bekomme! ;)
hallo,
hab es gesehen hab schon geantwortet warte auf antwort grins
gruss
nochmal was mir gerade aufgefallen ist :
Ich hab exonscheinwerfer wenn ich den schalter auf auto stelle das geht alles wie voher wenn ich auf die stellung 0 gehe bleib alles an wie wenn ich auf Auto gehe komisch?
wenn ich den koofferraum öffnen gehen die lichter aus und wenn ich schliesse dann gehen sie wieder an die Innerelichter wie voher auch.
kann mir das einer erklären liegt es auch an der codierung?????
gruss
das mit den xenons nennt sich dauerfahrlicht.
wo ich die andere rücklichter die Orginale hatte und auf 0 stellung waren sie aus und jetzt mit die R Lichter bleibt es an wie wenn ich sie auf automatik hätte???
Guten Abend!
Nochmal so ne Frage zu den R LEDS:
1.Auf was genau habe ich dann keine Garantie mehr?
2.Kann ich dann Probleme bekommen wenn was am BCM, Xenons sprich komplette Elektronik ist weil ich das was verändert habe oder habe ich nur keine Garantie auf den Einbau und die Rüllis?
3.Wie sieht es mit Tüv aus?
4.Sind die zugelassen, sprich eine BE dabei?
Würde wenn sowieso alles beim AH machen lassen! Selber mache ich da nichts.
Nur habe keine Lust Probleme mit der Garantie zu bekommen wenn an ieinem Teil im Auto was ist und die sagen Garantie futsch weil ich Rüllis drin habe.
VW macht das ja nur weil die die Exklusivität sichern wollen.
5.Jedoch möchte ich auch keine Probleme bekommen sollte einer toi toi toi mal hinten drauffahren etc. und Gutachter kommt+
sagt ja die Rüllis haben auch keine Zulassung...
Wie sieht es mit diesen Dingen aus?
VG
Hallo!
Zitat:
Original geschrieben von speedylui
Aussage vom Meister das er so auf die schnelle es heute nicht genau sagen kann an was es liegt ich soll mal da von ausgehen das mein BCM zu 99% kaputt ist.
Immer wieder unglaublich, wie man Geld dafür bekommen kann keine Ahnung zu haben :( Immerhin sind wir hier alles Hobby-Bastler (oder fast alle), die ihr Geld mit anderen Jobs verdienen und sich nur nebenbei ein gewisses Basiswissen zu Autos aneignen. Die Meister hingegen leben davon Autos zu reparieren und auch an der Fahrzeug-Elektrik zu arbeiten. Traurig.
Ich wette, dass eine der Türen am Fahrzeug verriegelt war, egal welche. Ein Bug im BCM des Golf, aber das sollte mittlerweile eigentlich hinreichend bekannt sein.
Falls das BCM doch defekt sein sollte, hab ich nichts gesagt, aber ich würde die Chance eher auf 1% runtersetzen.
vg, Johannes
Ich hab mir heute das neue BCM 1K0 937 087 E Z1Z für die LED Rückleuchten eingebaut und mein altes ausgebaut. Ohne den Knieairbag zu entfernen bekommt man meiner Meinung nach das Steuergerät praktisch nicht heraus. Selbst ohne Knieairbag ist es eine verfluchte Fummelei. Unten muss man auch noch eine Steckerleiste vom BCM lösen.
Am besten ist es, wenn man die Seitenverkleidung vom Hebel für die Motorhaube ausbaut, dann hat man seitlich mehr Platz. Der Ausbau der Verkleidung geht recht fix.
Danach das neue Steuergerät nach der alten Kodierung programmieren, den Fabrikmodus in Kanal 19 löschen und die Funkschlüssel anlernen.
Hallo
war heute bei jemande wo ein VCDS hatte und er war so nett hatt mir paar neue einstellungen gemacht und wir haben festgestellt das ich die software 537 habe leider konnte er mir die Bit auf 00000100 nicht eingeben wir haben es paarmal versucht es lies sich nichts machen hat jemand die gleiche erfahrung oder eine idee was man da machen kann.
gruß
kann nur der VW - Händler das update machen oder auch einer wo ein vcds hat wenn ja wie geht das?
gruß
Hallo @MrXY,
du hast recht die türen waren verriegelt denn heute war ich bei jemande der das VCDS hat und er konnte mir zwar helfen aber leider nicht den code änder es ging nicht warum wiesen wir selber nicht jetzt weiß ich das ich die sofware 537 habe und das mein BCM nicht kaputt ist wie der VW - Händler behaupt hat.
Hab aber noch immer noch diese fehler im MFA drin leider.
Wär kann mir helfen oder ein typ geben damit wir anders machen können mit der eingabe vom code.
gruß
wenn ihr nicht codieren könnt im byte 18 dann die codierung kopieren und dann im byte 18 entsprechend die zahl eingeben und wieder kopieren und einfügen.
denkt keiner mit?L-code z.b oder normale txt datei...
Hallo @mika85,
und das geht weil der mit dem VCDS programm hat echt es versucht da er ja meiner nähe wohnt es ging die eingabe nicht kannst du mir per PN genau die schritte beschreiben bitte....ich wär dir sehr dankbar dann kann ich es soweiter geben....
gruß
Also ganz ehrlich, wenn der Typ das, was Mika geschrieben hat, nicht versteht, soll er sein VCDS am Besten gleich wieder verkaufen... ;)
hallo habe heute meine beim freundlichen abgeholt! und eingebaut!
ich habe meine alten stecker abgemacht und die neuen kontakte angelötet! und dann die neuen gehäuse verbaut! alles im einen ca. eine halbe stunde! codiert 18====15!
keine lust auf dauerfahrlicht xenon!
schaut auf meinen silberen GTI super aus!